NEW FIGHTER更換11G珠＆H7A大彈簧分享(新增使用情況)

很好奇11*3 13*3跟12*6真的會不一樣嗎


至於11*6會不會很耗油

我換完後的第一桶油今天剛跑完

跟之前差不多

之後會再多觀察幾桶看看

那我想詢問珠子和大彈簧是什麼牌子的?

SYM牌的

料號簡單查一下就有嘍

我改車的老闆跟我說普利盤只算全珠重耶...他說只算總重 沒在管幾g幾顆的 都是算全重

我覺得普麗珠只是改變轉動慣量而已(有錯請更正) 所以我也很好奇11*3+13*3跟12*6怎麼會有差異@@?

我可能跟樓上幾位車友持不同的意見~

我雖然是用3顆9 3顆10的較輕珠

BUT我在環半島時每公升是41點多公里的油耗~(爬新中橫轉數也都7000左右)

這樣應該還算不錯的油耗值~

再來 在平日市區騎乘每公升也可跑32公里~

因此輕重珠我個人認為對油耗影響實在不大  就算有一點  要改車就忍著點吧!

大彈簧的部份，比較有爭議

滿多人說H7A很容易軟，所以推M9Q
本來要去叫H7A，現在也要想想了

我的經驗

M9Q(也就是NEW FIGHTER原廠配置的大彈簧)

大約5000就開始覺得軟了，加速感疲弱

到6000左右更是疲軟到不行...


而H7A使用近4000時感覺衰退的不多

換下來時跟新的H7A比在無負載的情況下大約短了0.2左右


推論

H7A軟再快

應該也不會比M9Q軟的快

而且衰退感不若M9Q明顯

參考之

[ 本文章最後由 chiayingcool 於 2011-9-24 03:21 編輯 ]

原文章由 patient0902 於 2011-9-24 02:56 發表

大彈簧的部份，比較有爭議

滿多人說H7A很容易軟，所以推M9Q
本來要去叫H7A，現在也要想想了

這樣有點奇怪..因為新品M9Q比H7A軟
以三陽大彈簧的硬度H7A>H6B>M9Q來看，H7A要比M9Q軟應該不容易吧...

原文章由 ting9953 於 2011-9-20 14:19 發表
樓主你好~我也想分享一下傳動部分...
我一開始都全原廠,在里程差不多14000的時候感覺加速力道不夠了
於是先裝(11G*6珠子),發現起步超抖
然後又裝(OTAR1800轉大彈簧+畫線碗公),起步還是抖抖抖...
之後在友人的推薦下,換了(雞牌離合器+仕輪1500轉大彈簧),起步不抖動了
總結目前配置:11G*6  +  仕輪1500轉大彈簧 +  雞牌離合器 +  畫線碗公
起步雖然不抖了,加速也好很多,但是!!!我發現轉速超過6000轉後會有明顯且頻率的麻震感...麻麻的感覺之前都沒有過,還蠻不舒服的....總覺得我傳動問題一個生一個好懊惱...
爬過文~得知有可能是碗公磨到CASE,但是我看碗公跟傳動內部都沒痕跡都好好的...
而且碗公作動時也都是固定轉動的~不像開閉盤會動....
我無解了~想換回全原廠傳動了.............
068.gif

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我的也是這樣~
傳動整組的快換新了..
只下開弊盤沒換而已
一整個大疑惑
我是06化油FT

[ 本文章最後由 fauve1986 於 2011-9-24 11:24 編輯 ]