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原作者: kevin12341

風光改前碟過程完成樣式

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等級:碩士

文章日期:2011-9-19 11:00:43


同鄉的 !!
我媽的 還是雙鼓的108.gif
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等級:大學部

文章日期:2011-9-19 20:09:11


回覆 30# kevin12341 的文章

但是...AERO的輪框帥阿XDDDD
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等級:碩士

文章日期:2011-9-19 20:45:08


回覆 32# ian150110 的文章

AERO的二手輪框很難找

我找半年才找到的

而且輪框+碟盤二手我買2千

要是舊款GTR輪框材500而以吧

整個差很多

我換AERO主要是因為J值

我要練車所以J值要小比較好
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等級:大學部

文章日期:2011-9-20 17:44:55


回覆 33# kevin12341 的文章

J值? 我常常看到這個 可以解釋一下嗎XDD 所以有可能把預算壓到5K以下?
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等級:碩士

文章日期:2011-9-20 18:36:33


J直就是所謂的輪框寬度

J值越小輪框越細

輪胎裝上去之後會更尖導向性更好

過彎時輪胎接觸地面也會比較大

但是相對的直線時候比較不穩定

一般10吋125的車輪框都是2.5J比較多

沒有像我這樣練車2.5J其實就可以了

5K以內零件就真的要找很久了

因為真的全都要用二手的才可以

三腳抬建議找SV-MAX的便宜很多

評分

參與人數 1 經驗值 +5 收起 理由
ian150110 + 5 哈 這樣我就了解J值了~~

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等級:大學部

文章日期:2011-9-20 22:21:50


回覆 35# kevin12341 的文章

現在很猶豫拉~~到底要不要弄成前碟的..前碟煞車能力真的好很多
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等級:碩士

文章日期:2011-9-21 07:13:13


回覆 36# ian150110 的文章

煞車力道比較好

而且也比較線性

安全性提昇很多很多

換來令片也簡單多了
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等級:大學部

文章日期:2011-9-22 22:44:04


回覆 37# kevin12341 的文章

0.0如果拉...真的都用2手的加工錢 你大概可以抓到幾K?
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等級:碩士

文章日期:2011-9-22 23:18:16


這樣很難抓耶

因為二手東西價格跟品項都有差

所以難說

也有二手原廠前叉賣1600也有賣500的

所以這樣實在難估

如果真的想改

我可以幫你找零件

預算如果最低裝到好8k一定夠
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等級:大學部

文章日期:2017-8-30 13:05:12


請教一下大神
跟您同款的4TE老風光鼓煞
若改BWS X的前叉 輪圈 左卡卡鉗 245MM碟盤 是否可行?難度很高修改很多嗎?
三角台也得換嗎?車頭會高很多嗎?
如果也改後雙減震 裝BWSX原廠的氣瓶避震 會卡到空濾之類的裝不上嗎
想說如果前後都改的話 這樣就不會只有車頭變高
但是 這樣會不會中柱又撐不穩車子了?
麻煩大神解惑一下 感謝

給個讚

1.三角台是一定要換的,前叉孔徑、距離都不一樣。鼓煞前叉內管好像是31mm吧。 2.車頭應該會變高,但要實際比對才知道。先拿輪胎來比較看看就知道了。 3.後避震要比看看,可是bwsx後避震應該有比較長?而且還要改裝避  詳情 回覆 2017-8-31 08:58 | 回覆
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