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別再嘴砲!!!破解排氣管的許多改裝迷思!!!

回覆 148# 梵天 的文章

非常認同你的說法....

回覆 1# K先生 的文章

大大您好唷,^6^真是是好讚的文,呵呵^6^,小弟看文會看兩次,第一次從頭看到尾,過程中,會加註想聊聊看看的樓層,至看完在看第二次時就會針對剛剛加註樓層的話來聊聊,呼,真是夠HI的,呵呵,小弟搭個順風車,其實市排氣管或加註的市售半手工管,效果上真的要搭配傳動來調配效果才較有延申性,而純手工量身訂製:依缸徑、燃燒室大小、進排氣量、凸輪、曲軸(配重、偷輕…有的沒的)、化油、傳動、高壓點火(含電盤偷輕,滿多店家會作)、火星塞、進排氣道大小、汽門長度、汽門孔設定下效益性最好,但這個管非此車況其它車沒辦法如延用,它真的很好,但缺點是當升級上就弱了此,因此一般的作手工管時,都只會問,改幾缸、拉幾條、汽門有沒有改、燒燃室大小,其它就會作預留讓店家自行發揮去搭配。
    小弟是業餘性的玩家,一些心得上的分享,也許會壞了些擋了人財路,但還是中肯的話,排氣管數來種,出至同工廠真的很多,就差在內部的設計上,效果上因人而異,小弟介紹客人用排氣管都由客人為主,在良心建意,而且說真的,不是所有市售管效意上都不是太好,看怎麼設定唷,小弟出管從來都不是現貨,市售管、市售半手工管真的沒辦法改善?其實是出貨廠家要不要而以,小弟都是求好心切的,會小小要求該家幫忙小修改一下市售管的設定,每支來的雖是市售管樣子,但內在已修改,對應車主的車子,也說明的,會比市售貴個2~300元,可以接受小弟就下單,請廠家作,貨一到,啥也沒調上車請車主試車,回來都是笑笑的,小弟要的就只是一個滿意的笑容,而且說真的光和廠家的技師討論的電話錢~@~真的不是為了賺那一點錢而hi,不是來戰文的唷,而且就小弟所配合的廠家都是中南部的,不知是小弟口材不好還是怎麼的,北部就是一家也牽不到,但無所謂,料件實在好用是小弟所求啦。

一個好的廠家願意的話,會是消費者是最大的福音,以下po個兩支前幾天幫朋友代訂的市售管,^6^,沒為該廠打廣告唷,小弟會去除該mark,^6^,若不好文意有錯,還請板大直接刪了唷,呵呵,

[ 本文章最後由 neoq0120 於 2011-10-13 12:18 編輯 ]

cuxi市售半手工管.jpg (124.27 KB, 下載次數: 24)

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cuxi市售前段.jpg (164.28 KB, 下載次數: 29)

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我就是我,獨一無二
原文章由 gm8817 於 2011-8-11 17:18 發表 別再嘴砲!!!破解排氣管的許多改裝迷思!!!167


不知道大大是真懂?假懂?~~還是在拉生意?

前段採用的是漸擴式設計.
透過前段來保持低速扭力不流失..
再透過尾段直通來達成高轉速的馬力輸出

前段漸擴.....
代表前小後大...
"脖子掐住了"喘氣怎會大罷"

前段小..流量就小了..
後段給你改到100mm直通好了...流量還是那樣~
能幹麻????吃聲音的嗎?

有些原廠前大後小是在搞心酸的喔???
大大去剖幾隻研究研究吧~~





看來不懂排氣管的是你吧

你沒把氣體壓縮密度和溫度還有真空負壓考慮進去

你說的這種理論只適合液體流體

氣體可壓縮~跟你的理論差很多

看來你頗很多支管 ~但還是不懂

回覆 172# lf2net6310 的文章

大大您好,這是"笙輪"的管吧,呵呵,一心要多用,魔人在騎的,太HI了,一看前、二看後照、三路過車友、四路過正妹、五分心和後坐聊天、六和朋友並騎聊天、七看人狂摧油在飛也跟著油門飛、八看路心亂飛、九看路找路、十看路況決定要直通、半直通、回壓騎…,真的太傷了,大大們騎車要小心唷,呵呵
我就是我,獨一無二
各位大大好 我看完了 還是有一個疑惑的地方 想請了解的大大解答

原廠缸+高轉速傳動+原廠管   這樣搭配

起步就用7千轉開始拖好了

原廠電腦假設限速8500rpm

原廠管騎到尾速 也是有8500rpm 氣也排的出來 不至於燒氣門

那為什麼 有人配了高轉速傳動原廠管 起步的時候會有所謂的悶呢? 嚴重還有燒氣門

結論 小弟我只想知道 原廠管 設定起步在低轉速 如果提高轉速 雖然可能超過扭力峰值 這樣會比改裝管(回壓)還慢嗎?

回覆 215# pcs12019 的文章

大大您好唷,問題1:悶是因為高轉相對的你的進排氣快且變多了些,而排氣管的前段計壓縮+桶身回壓量是固定的,那一開台就給了一堆的氣量,會變排不掉又再次壓縮,前段會很明顯管身變白色,溫度會變很高,而又常常爆摧+用的機油高溫油模沒有辦法高效的帶走熱,那麼燒氣門只是時間的長短而以了。

問題2:是比改裝管回壓快且可能過快成悶,但排氣管固定的量下,因為拉高轉,而氣量超常多,當在尾速時可能會更悶變成有被拉托住的感覺,簡單改善方式,就是讓後傳動:離合和碗公打滑差在小些+大、小彈簧及開閉盤搭配+皮帶,可以減輕排氣管的負擔及有效的發揮轉速,且可以視情況油嘴調配一下,以上大大參考唷,若有錯的還請板上其它大大指導,小才將改進學來己用,呵呵
我就是我,獨一無二
vjr110 精品管  這支到底是什麼樣的管
他跟一般原廠管 差在哪裡?
218#
602JTZ 2011-10-25 17:33 只看這個作者
感謝大大的分享
讓我認識了排氣管!!
好文章~能不推嗎?

(其實也不需要我推...因為這文章好多人推了)

謝謝K大

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學會承受痛苦自己調整心態。有些話,適合爛在心裏,有些痛苦,適合無聲無息的忘記。當經歷過,你成長了,自己知道就好。很多改變,不需要你自己說,別人會看得到。
感謝版大分享改裝經驗,雖然對排氣管的認知略懂皮毛,不過版大解釋的很詳細,這對新手是一大福音...