EGO改KOSO轉速表沒有點火轉速訊號

請問 本人買一個kOSO改裝轉速表 安裝EGO時 按說明書指示RPM接線高壓線圈/正電並聯  結果沒訊號   但是拿去接以前舊型車(豪邁/迪爵等等) 就有訊號(確定表沒壞)   能請問各位大大 是高壓線圈不一樣 還是 火星塞有電阻 與 沒電阻的火星塞 有關西
以前有問過 一種纏繞式的轉速表  (就把訊號線纏繞在高壓線上數圈)就有訊號  有人說與火星塞電阻有關
請問有哪位大大  幫忙   謝   多多指教

(我是有問過 以前化油器車用過的高壓線 與 現在車或噴射車 不同) 有哪位大大  能說明嗎

[ 本文章最後由 zankuro 於 2011-3-19 00:22 編輯 ]

EGO 250嗎? 它是全晶式點火(一次側 DC12V驅動)
而一般 CDI 點火一次側是 AC220 左右的瞬間電壓驅動,
大概是電壓準位差太多,所以無法動作吧 ^^"
換言之:不適用

可以試試看接電盤的線,
我勁戰改叉燒表也是接電盤的線
有錯請指正

我比較想知道coso的轉速表長什麼樣子
我是喜歡數位轉速表&電壓表做在一起
裝了兩種都很滿意

你好  你的 方法  我都試過 不行  2條接上任一條就會熄火

[localimg=479,640]1[/localimg][localimg=479,640]2[/localimg][localimg=479,640]3[/localimg]

我直接使用 訊號模擬 測試後 約AC1.67以上(我的模擬最大迅號約AC12V左右)就會啟動RPM訊號  改變頻率就可以改變轉速(KOSO最大RPM是到22000轉)    證明KOSO是好的  

裝在機車無訊號?奇怪    我有試過我車上CDI RPM訊號有阿   就是不會動   
也按照說明接 也不行  
纏在高壓線上是可以 但是加油門後就不見轉速RPM 不動了

http://www.youtube.com/watch?v=njBNPU-wlOA

[ 本文章最後由 auto01x 於 2011-3-30 15:54 編輯 ]

我試PO多次  系統都顯示錯誤  也到新手試試看  是可以的    所以我在PO圖試試看

[ 本文章最後由 auto01x 於 2011-3-30 16:13 編輯 ]

原文章由 auto01x 於 2011-3-30 16:10 發表
我試PO多次  系統都顯示錯誤  也到新手試試看  是可以的    所以我在PO圖試試看

成功了 要一個一個PO  真是奇怪

以上要等待工作下  之餘 有空再試吧   要工作的   等休假   

以上大大 請多多指教

[ 本文章最後由 auto01x 於 2011-3-30 16:15 編輯 ]

原文章由 auto01x 於 2011-3-30 15:50 發表
我直接使用 訊號模擬 測試後 約AC1.67以上(我的模擬最大迅號約AC12V左右)就會啟動RPM訊號  改變頻率就可以改變轉速(KOSO最大RPM是到22000轉)    證明KOSO是好的  

裝在機車無訊號?奇怪    我有試過我車上CDI RPM訊號有阿   就是不會動   
也按照說明接 也不行  

您似乎忘了一個很重要的因素:信號波寬

CDI放電信號約 40us寬,這是在怠速狀態下,
中高轉速時可能會更少



但如果電壓在 1.67V↑ 就能驅動 KOSO 轉速錶,
沒道理接上脈波信號會動不了,您說會熄火?
那表示 KOSO 轉速錶可能作了降壓取信號的動作,
所以脈波信號被"吃"了而導致 CDI 收不到正常的
點火信號值造成熄火?

那麼您可以試著將 KOSO 轉速錶 RPM 信號線
先串接上一顆 10KΩ 1/4W 的電阻,再接上脈波
信號的藍/黃線上,例用高阻抗輸入來避免脈波
信號被吃掉,那麼 CDI 應該就能正常點火了,
理論歸理論,您得自己試試才知道行不行囉

原文章由 sz 於 2011-3-30 22:27 發表

您似乎忘了一個很重要的因素:信號波寬

CDI放電信號約 40us寬,這是在怠速狀態下,
中高轉速時可能會更少
918298
918299

但如果電壓在 1.67V↑ 就能驅動 KOSO 轉速錶,
沒道理接上脈波信號會動不了,您說會熄火?
那表示 KOSO 轉速錶可能作了降壓取信號的動作,
所以脈波信號被"吃"了而導致 CDI 收不到正常的
點火信號值造成熄火?

那麼您可以試著將 KOSO 轉速錶 RPM 信號線
先串接上一顆 10KΩ 1/4W 的電阻,再接上脈波
信號的藍/黃線上,例用高阻抗輸入來避免脈波
信號被吃掉,那麼 CDI 應該就能正常點火了,
理論歸理論,您得自己試試才知道行不行囉

謝謝  我明天試試看  在與你報告