【召集】檔車新手問題集錦＆徵求解答與討論

車主手冊都有寫機油交換量 T1 是1.0L 也就是一整罐

我家小白T1

剛牽小白回家的時候，因為還沒買車靴，穿拖鞋再打檔093.gif

打的腳很痛，小白也很痛....(後來小白不爽用側柱刮我的腳...更痛190.gif )

有時候會出現我勾一半就勾不動(二檔進三檔，三近四，四近五)，離合器一放掉就出現"扣"一聲，我就這樣一路從屏東"扣"到高雄  (不是每檔都這樣，偶發性的打不上去)

路途中還因為腳痛而綁上去的打檔塊噴掉，喬位置的時候小白差一點就倒地了，還好右腳死命撐柱外加剛好漢堡包和把手卡到店家的二手車   店家的車沒事(連刮傷都沒有)，小白也沒事(也沒刮傷)。 (OS：小白你好重啊啊啊 (拼命拉回來)

到高雄後買了車靴才沒有這情形發生(感覺上有完整的入檔，不像是穿拖鞋勾一半勾不上去的感覺)。

請問這樣對變速箱齒輪有影響嗎?

你所描述的那種情形，只要騎檔車都會發生，
變速齒輪間不見得每次的推動都能順順的嵌合。
勾一半就勾不動，是因為變速齒輪剛好沒有入槽被抵住。
只要稍微放一點點離合器，就可以帶動變速齒輪入槽嵌合了。
放離合器的時後不要補太多油門就不會扣太大聲，可以順順入檔。
油門不要太猛，離合器不要彈太快，便可以減少變速箱的磨耗。

原文章由 pandada 於 2011-10-21 14:29 發表
你所描述的那種情形，只要騎檔車都會發生，
變速齒輪間不見得每次的推動都能順順的嵌合。
勾一半就勾不動，是因為變速齒輪剛好沒有入槽被抵住。
只要稍微放一點點離合器，就可以帶動變速齒輪入槽嵌合了。
放離合器的時後不要補太多油門就不會扣太大聲，可以順順入檔。
油門不要太猛，離合器不要彈太快，便可以減少變速箱的磨耗。

這樣我就放心了....

謝謝~

另外還有個問題，就是小白按壓前煞到一定的力道時，前叉會往前頃，但是我卻感覺到龍頭發出"扣"的一聲，然後龍頭就往前面移動並撞到東西的感覺，連帶出現龍頭有搖晃，好像鬆掉的的情形，但是加重前煞力道時就會恢復平穩，不過那種不穩的感覺還是在，壓到坑洞的時候也會出現"扣"的聲音，但是不會搖晃，只會出現短暫的不穩感覺。

這樣是哪邊壞掉或是其他原因?

問題和解答已發現了@@http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2288723&page=1&fromuid=207570#pid3861674

[ 本文章最後由 溫特斯少校 於 2011-10-21 21:37 編輯 ]

您好
想請問各位大大

小弟騎的是2011'03出廠的寬胎KTR
2011'06月底 牽車
目前公里數62XX  km

3000km 時有加「汽油精」(沒記錯的話= =")
機油方面
除了第一次機油換一般的外
1000公里換一次
「《富士 FK》GT 玩家版PRO機油15w50 」

※問題來了!!
但是在6000公里時換了機油後，
不知道是師傅沒有把鎖給鎖緊還是怎樣，
架中柱停車時漏了一些機油
後來我自己擦乾淨、自己稍微鎖緊後就沒有再漏了
但
隔天發現
引擎上面(最上面 最接近油箱的地方)有油
但是不確定是什麼油
牽去車行，老闆說再騎騎看，有再出油再幫我送原廠

過幾天後 (中間車沒什麼騎)
發現

車子的聲音變大聲 (是所謂的拉轉吧!!?)
一檔 正常約10幾km開始變大聲 現在還是一樣 所以算正常
二檔 正常約30幾km開始變大聲 現在還是一樣 所以算正常
但
三檔 正常約50~60km開始變大聲 現在卻變成40~50km之間就變大聲了
四檔 正常約到  80km以上 開始明顯大聲 現在卻變成在 65~75km就開始變大聲了
五檔 正常約到 100km以上 開始明顯大聲 現在卻變成在 80km以上 就開始很大聲
(補油門也無法將速度催上去了)




※駕駛方式：
  300km前 時速不超過60
  1000km~2000km 時速不超過80
  2000km~5000km 偶爾拉轉拉尾數 最高115km (表速..)
  5000km~6000km 正常駕駛，偶爾催，都可以到達115km左右
  換完6000km時的機油~現在 五檔頂多到90km 就拉轉催不上去..
  
※全車除了將燈泡換成35w黃金燈泡外，其餘皆為原廠。

在此想請各位大大替我解答，
或是提點我若去車行該詢問是哪邊出問題..
先謝謝各位大大的回文，
小弟第一次於此po文，有錯誤請鞭小力一點..  
再次先謝謝各位的解答 ^^
感恩

離合器有去檢查看看嗎...?

不過感覺又不像離合器的問題...里程也沒到那麼遠....但還是檢查看看。

等加機油的時候看是不是機油量有少。

引擎最上方有漏油，有聞到汽油味?

離合器沒有檢查過，
機油目前的量是沒有少

沒有汽油味，
感覺是黑色的油.. (我覺得是機油..)


今天有騎一下子，車子的感覺還是那樣
很無奈..

這幾天可能會去車行問問看..

雖然你盡可能敘述得很詳盡了，但還是不好抓問題。
你說的引擎接近油箱那邊應該就是汽缸頭上蓋，
KTR引擎系那裡很容易漏油，換了還是會漏。
可以說是通病，但影響不大不用太在意。
解決方法就是上墊片膠，看個人取捨。

請問轉速低到多少，才會有熄火的可能?

請問 如果遇見紅燈一次要降很多檔到停止
要一直抓著離合器不放 隨車速逐一降檔至空檔放掉離合器
或是每降一檔抓放離合器一次 怎樣做對車比較好 或是沒差
換個問法 行進間連續降檔 離合器是一直抓著 或是抓放抓放抓放
那個正確 謝謝指教

[ 本文章最後由 聖殿騎士 於 2011-12-4 21:10 編輯 ]