G4上充電指示燈系統

前些日子.看了SZ大的充電指示燈.也興衝衝的 跑去定了一個
今天.小弟張貼G4的安裝過程.以下就請看圖吧^^~
以上如有錯誤.請指正]

還不錯,鎖頭正電/電瓶正電/參考電壓線那邊有點問題,可以參考一下拙畫:

sz大 鎖頭正電+回充電路+電瓶正電  不是都同一條線路媽?!

原文由 akimoto 於 2007-2-27 20:15 發表
sz大 鎖頭正電+回充電路+電瓶正電  不是都同一條線路媽?!

照片標題好像下錯了,開電門(不叫啟動吧?)會亮燈,發動後會熄燈,照片次序反了?
回充線路跟電瓶正電一般是接在一起沒錯,但是"鎖頭正電"顧名思義,
是經過主開關(電門)控制是否有電,沒有跟電瓶正電接在一起喔

嗯嗯!  了解了!!
sz大  你所指的電壓參考線 是不是指"LDB5上面的黑線"??!

原文由 akimoto 於 2007-2-27 20:27 發表
嗯嗯!  了解了!!
sz大  你所指的電壓參考線 是不是指"LDB5上面的黑線"??!

對 :)
這條線有幾種接法,看你的感覺,可以接:
1.跟整流器輸出紅線接在一起
2.跟鎖頭正電接在一起(不建議)
3.跟電瓶正電端子接在一起
4.其他
為安全起見,不建議使用 2. 的接法,引擎高轉時關電門可能會死得很難看

請問大大，小弟若整流器不是LDB5 的話，也是一樣的接法嗎？

可以請問引擎高轉時關電門會發生什麼不可預期的後果嗎?
小弟是門外漢
還請大大指點!!

回覆 #7 f814030 的文章
應該是.如果你車的發電系統是單相半波的話 不建議裝
可能會辦閃爍燈^^~
p720511p
燒掉車上的某種東西[猜測!!]

原文由 f814030 於 2007-4-6 00:55 發表
請問大大，小弟若整流器不是LDB5 的話，也是一樣的接法嗎？

那當然,CCU 是小三一代的標準配備,
而小三一代只是單相半波系統而已
CCU 接過單相半波KDU、三相 KM1 都沒問題,指示燈會閃是接三相 LDB5
之後才會,接法只有一個重點,回充線(紅)要串聯經過 CCU ,那就 OK 了,
其他線的接法都一樣