野狼R最佳換檔時機轉速

我通常是4000-5000轉就會換
不過有時會拉到7千多

拉高轉只是會增加引擎的磨損而已，
又不是要去比賽，何必這麼執著啥時換檔呢？
去比賽，拉到扭力峰換檔可能是他們的「最適換檔時機」。
但是你只是一般騎乘的話，根本就不需要執著拉到扭力峰！
常常這樣拉，只會讓人覺得你很臭屁，很囂張之類的。
想要舒適騎乘的話，三四千轉就可以換檔了。
爬山高附載的話，換檔的時機則必然遲延。
有經驗的話，這道理應該很容易理解吧？
總之，請根據你的需求決定換檔的時機。
不要只是盲目的追求扭力峰帶！

小弟只是單純以"優化加速度"為目的作回答

且看樓主問的方向不像是正常行駛的狀況
比較像是更進一步的追求車輛動力的發揮
所以小弟才提供一個比較快一些的方向

至於有沒有必要在道路上使用由樓主自己決定

總之，請根據樓主的問題做回答
不要只盲目的執著什麼是安全的什麼是危險的


純解釋非筆戰

[ 本文章最後由 a098873421 於 2011-1-19 13:44 編輯 ]

看到速可達起步那麼快不羨慕是騙人的

在市區太慢還會被後面的阿伯(100CC)超車

原文章由 a098873421 於 2011-1-19 13:34 發表
小弟只是單純以"優化加速度"為目的作回答

且看樓主問的方向不像是正常行駛的狀況
比較像是更進一步的追求車輛動力的發揮
所以小弟才提供一個比較快一些的方向

至於有沒有必要在道路上使用由樓主自己決定

總之，請根據樓主的問題做回答
不要只盲目的執著什麼是安全的什麼是危險的

純解釋非筆戰

我只是在表達一個中庸的意見：
根據個人的需求及情事，決定換檔的時機。
樓主也沒有表明他的需求是什麼，那只是您個人的揣測。
您說的「樓主的問題」，也只是您自己憑空想像出來的狀況。
還有，我文中沒有提及安全跟危險的問題，那也是您個人的發想。
但是既然您提出了，我就想問：安全與危險的問題不應該執著嗎？

[ 本文章最後由 pandada 於 2011-1-19 14:04 編輯 ]

原文章由 a098873421 於 2011-1-19 13:34 發表
小弟只是單純以"優化加速度"為目的作回答

且看樓主問的方向不像是正常行駛的狀況
比較像是更進一步的追求車輛動力的發揮
所以小弟才提供一個比較快一些的方向

至於有沒有必要在道路上使用由樓主自己決定

總之，請根據樓主的問題做回答
不要只盲目的執著什麼是安全的什麼是危險的


純解釋非筆戰

當然可以研究與探討阿~

更了解一台車子本來就是一件好事情!
"知"與"行"
本來就是兩件事情。

就像我們知道一台車的極限，
但又不是知道更深的知識，就要一直...極限操駕

例如:知道自己車子前煞重煞的極限在哪裡，
難道在路上騎車就一直要重煞嗎?....當然不是阿!

看你的騎乘吧，順順騎的話我過兩千換２檔，過３千５不到換三檔之類的
主要還是要"看"自己的感覺，或者仔細去聽，騎檔車的一個"樂趣"就是
你可以和車子(partner)對話，你用心去感覺，你會知道車子傳遞給你的訊息的
當然，騎快的時候當然會轉速高一點在換囉!

最大扭力值換檔 不是 可以讓引擎負擔較小?

回應給我加分的前輩：
我沒有在爭什麼，您可能誤會了。
這裡是論壇，大家不過是在討論議題。
a098873421說得都是正確的；我只是再提出個人看法。
也沒有任何反駁他的意思，只是想要在作一點補充而已。
隨後他針對我的看法，認為我是在盲目執著什麼是安全不安全。
然而我文中並沒有提及該點，所以才回覆澄清此事而已。
事情恐怕沒有您想的這麼複雜，您言重了。
最後還是感謝您的指教。

他在敘述~他的看法與建議出來時，當然會用假設情境來講述
舉例一個狀況，就像是例句一樣不是嗎?

您提到一般騎乘..拉轉會感覺臭屁..又非賽道...等
會讓人覺得去聯想您在闡述，不要拉轉可能是為了安全性.....這是個合理聯想不是嗎?

他不是也說了..."至於有沒有必要在道路上使用由樓主自己決定"
看起來~他根本也沒誤會你什麼..
就算是被誤會了~會怎樣嗎?...吃點虧很嚴重嗎

您的回答方式"有必要執著拉到扭力峰值才換檔嗎？"
這種疑問句式的標題~這看起來"不像"補充，比較像是"指正"
如果您習慣用這種感覺"疑似"針鋒相對的補充方式...
那您就繼續這樣回文吧

[ 本文章最後由 abrahamese 於 2011-1-19 22:18 編輯 ]