賽場上K1 H/L & MSP DDS 四迴路 實用性

重點在於會調嗎??
如果連雙向都調整不出各所以然
那3向對你而言會是各夢靨!!
一般市區道路說真的阻尼可調就很好用囉
以上給你參考

原文章由 wwaayne 於 2010-12-29 17:44 發表
賽車場上好用
跟你一般道路行駛不同!!裝上去屁屁只會痛痛!!

如果你是說都賽道調整好直接拿來道路用
真的會痛

但是以現在高等的避震而言
我覺得只要重新調整後
一樣可以很舒適

說不定人家就是要去跑場 人家也會調阿
以偏概全 107.gif

我只想針對賽場上

賽場上這兩種避震的功能性!!

嗯 我知道 我是再幫你說話
不像某人說用阻尼可調就叫你去跑場了 099.gif

這問題之前有討論過
一切都是贊助問題
如果有些自己出來跑的
連要裝上k1都有點缺乏資金
更何況是四迴路的@@"

佔助是其次吧
主要大家會看哪種好用買就對了
不然怎麼沒人勁戰裝tt92下去跑呢
都是裝601
還有k1比較多人裝 相對數據也比較多
可以請教別人

但以理論來說 dds比較厲害

謝謝摟!!~    最近要升級了  

但一直考慮到DDS 跟HL的功能性而一直不能下手..

看騎乘習慣084.gif

各有各的好處吧!
畢竟賽場上兩大廠牌有各有使用者