2010/9/26 MAAT嘉義大林ERC分站的比賽意外

路人選手代po
版主別刪 還我公評
小朋友不懂事就不要亂放砲，我今天吃飽太閒還要出來跟你說明，你是什麼東西？你是行政院體委會長官嗎？

賽車場上半數以上選手都是我的好友，張子軒從菜鳥開始我就加減教他騎乘技巧，感情之好發生這樣的事我心裡會好過嗎？衝到那邊的時候看他那樣，我心急如焚眼淚都快掉下來了，晚上我要去楊梅的醫院探視他，也打算用個人的名義包個早日康復的紅包給他，出一張嘴的你，為國內賽車運動做了什麼？，出不出紅旗還輪的到你這小鬼頭亂放什麼砲！

今天只有一人發生事故，為何要出紅旗影響所有進行中的賽事，即使心再急，只要受傷害人員與車輛，沒有立即性危險，也沒有影響到賽事進行，都沒必要立刻出紅旗，對於賽事運動選手傷害評估，或許我沒有EMT人員更會專業醫護，但我敢說我比EMT人員還有經驗，我也受過紅十字會的緊急救護訓練（我是有證照的），在評估完畢沒有開放性骨折、沒有昏迷、沒有因為內臟破裂所發生的出血性腫脹危險就不需出紅旗。
4T125B組因為中後段車陣發生轉倒意外，直接與間接影響到三分之一左右的選手，因為已經確定影響到比賽公平性所以出紅旗，一切合情合理，專業判斷，完全符合國際賽例，所以小朋友你懂了沒？他..的不懂就不要在網路上出一張臭嘴亂放什麼砲！

大林賽車場就是這樣，場地出入都只靠一個小坡，我確實不喜歡大林賽車場，你為什麼不去怪大林賽車場那邊沒有緩衝區？我承接MAAT錦標賽，在會內長官決定之後，我就是盡全力執行，在那舉辦比賽你知道我壓力有多大嗎？救護車根本開不下來，也開不上去，就連抬擔架都會被擋住，我急！喊借過快喊到沒聲，你懂個屁，我在台灣爛賽車環境中努力，希望喜歡賽車的人未來有一片天，有能夠比我們這些人未來有更好的環境與出入，我無怨盡力去做，我不要誰給我鼓掌，也不求名利，但不懂我的努力，就別放砲，你是懂..小！有辦法你來辦！辦的比我好我馬上退出車界，沒辦法就閉嘴，還什麼為了趕賽程不出紅旗的鬼話的說的出來，那時才幾點？賽程超前30分鐘以上，你是有困難嗎？

我想只有真正參與過賽事 了解工作人員的判斷才會知道辛苦

今天有您的解釋

我想大家會更清楚

工作人員的辛苦

也希望張子軒選手可以早日康復

個人要表示一個讚!!101.gif


領完獎後有事先撤
看老吳都累的躺在跑道上了

一台摔車除非是很嚴重才會揮紅旗
或是有漏油
一次10幾台都摔那是一定揮旗的
這次大林比賽不能下去拍照感覺就有點差了
第一站還可以
看來我還是喜歡極限跟安定

那我就真的不清楚了~
因為我是看牌子是YAMAHA的

想到我家的阿給....
心都碎了...還好人沒事!!
目送年度積分冠軍飛走了...

今天只有一人發生事故，為何要出紅旗影響所有進行中的賽事，即使心再急，只要受傷害人員與車輛，沒有立即性危險，也沒有影響到賽事進行，都沒必要立刻出紅旗，對於賽事運動選手傷害評估，或許我沒有EMT人員更會專業醫護，但我敢說我比EMT人員還有經驗，我也受過紅十字會的緊急救護訓練（我是有證照的），在評估完畢沒有開放性骨折、沒有昏迷、沒有因為內臟破裂所發生的出血性腫脹危險就不需出紅旗。
4T125B組因為中後段車陣發生轉倒意外，直接與間接影響到三分之一左右的選手，因為已經確定影響到比賽公平性所以出紅旗，一切合情合理，專業判斷，完全符合國際賽例，
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幫忙節錄一下重點!

TSR協會的吳會長在賽車界的經驗和地位
呵呵 應該車界不太有人會懷疑
就連小的~我也是老吳給機會帶出來的
根據現場環境 情況 相信他能夠在最短的時間內做出判斷

還有
紅旗不是主持或播報決定出不出的
裁判長才有這個決定權
今年度各賽事的裁判長 資歷 經驗應該都無庸置疑

老吳很辛苦的阿.....
所以請不要只看到表面
在台灣 像老吳這樣用生命保護車手的...
不多了阿...

老吳講的那麼多 小朋友看懂了嗎?

輕 重 緩 急 裁判長會判別，場邊的觀眾對這件事的看法分歧很正常...
但是你有經驗?你辦過比賽?甚至你跑過比賽?

比賽時好友問過我，如果他在我面前摔出去我會不會停下來救他?
我回答不會 因為我不是專業的救護人員，我沒辦法給你幫助。
而且你也沒有立即性的生命危險，我停在旁邊陪你不覺得沒有意義?
就算你有立即性的生命危險，我也幫不了你 不是嗎?

跑比賽的誰不是摔出來的?跑比賽的車手應該都有心理準備

祝東東早日康復 回到場上


台灣場地有限，安全確實有疑慮
就看哪位中威力彩的老闆要贊助了

[ 本文章最後由 AS烏龜 於 2010-9-28 02:58 編輯 ]

原文章由 原廠不會跑 於 2010-9-27 17:20 發表
嚴重的不舉棋= =

普通的卻舉..

所以,,,小朋友你懂了嗎

人家吃麵你喊什麼燙