[分享]看多了機油的心得報告?來點真實數據(完成修改)

最近在研究各大廠牌機由實驗室數據，搞的頭都暈了總算彙整在一起。
目前有找到的資料貼上來給大家參考摟。如果還有其他廠牌數據歡迎貼上來
這樣方便大家日後選擇機油，不再只是看心得，更多了實驗數據

閱讀參考:
1.VI值 Viscosity index 黏度指數 數值越大越好 參考大魔王說明
2.流動係數 Viscosity 可參考該油品在每個溫度條件下的流動狀況  
3.Flash point 閃火點 閃火點越低, 機油越有可能在高溫下被燒掉
4.硫酸鹽灰份 Sulfated Ash 油泥可能產生的百分比 請參考7樓解說
5.總鹼價 TBN 越高越好 請參考7樓大大解說
如果錯誤請指正


有點傷眼請放大瀏覽器檢視

以下是機車用油








為方便大家瀏覽更改了顯示方式


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以下是汽車用油














[ 本文章最後由 小巴吉 於 2010-9-20 19:49 編輯 ]

殼牌 VSX 好陽春

看不懂..........

我承認我太淺

我也是068.gif
完全看不懂..107.gif

看不懂...
都是英文眼睛好痛107.gif
可以麻煩大大翻譯一下嘛?

我也看不懂068.gif 068.gif

我還太淺了068.gif

高溫高剪切黏度 HTHS
我想許多人都希望你的機油可以幫引擎省油, 提升馬力, 以及達到最大的保護. 可是這往往都是無法共存的. 以高溫高剪切黏度 HTHS 來說, 這數字的意義是說這機油自高溫下的油膜穩定度. 數字越低, 代表油模再高溫時越稀, 也越容易造成引擎的磨損. Toyota 的一個官方研究報告有指出, "that an HTHS viscosity of 2.6 mPa叫 was the lower limit to prevent the increasing wear." HTHS 需要在2.6以上才能夠減低引擎的磨損. HTHS 越高, 機油越能夠在高溫下提供引擎叫好的保護.

閃火點 Flash Point
閃火點是代表機油在某個溫度下開始揮發, 產生可燃燒的氣體. 閃火點越低, 機油越有可能在高溫下被燒掉, 閃火點越高, 機油的耐溫度也會比較好

流動點 Pour Point
表示機油在多低的溫度會停止蠕動,這項性質關係到冷車啟動時,對引擎的快速潤滑及保護性有關

總鹼價 TBN
機油再用久以後會變成酸性, 而酸會逐步的腐蝕引擎的內部, 所以新的機油出場時都會帶有鹼性 TBN 就是代表機油的鹼值, 值數越高代表機油能中和的酸越多 (此項數字卻不可以代表機油的耐用度, 因為機油變酸的快慢, 速度會受引擎工作的影響)... 不過可以稍做一個指標.

硫酸鹽灰份 Sulfated Ash, %
這數據是代表機油在燃燒後所剩下的固體物質. 數字越高, 代表機油有可能會比較容易產生油泥. 當然,如果機油有非常高的flash point, 他產生油泥的機會也會比較小

一般國際知名大廠牌都有公布這些數據
所以自己可以參考這些數據挑選自己心目中理想的油
然後再依價錢、取得管道方便與否、以及買到假貨的風險
去選定要用的油

至於那些莫名其妙的台灣自行調製的高檔神油
就留給那些自我感覺良好的潘阿去用吧~台灣的經濟奇蹟需要你們出一份心力

上面介紹了很多油品，基本上網拍價格都屬同一等級的油
全合成的不管係數多少大都介於３００元上下，所以比較才有意義
另外有許多油是找不到實驗數據的，如果有網友找到也歡迎幫忙ＰＯ上來分享

[ 本文章最後由 小巴吉 於 2010-9-20 09:47 編輯 ]

哈 有看沒有懂阿.....

應該說是字太小 很吃力