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【研討】檔車推發之技術及原理

回覆 30# 小朋友阿 的文章

往往會因為生活上的一些限制,而難以去放縱自己體內的熱血。
有了家庭、孩子之後,要賺錢養家,還有老婆孩子要陪伴照顧。
很多事情真的要趁年輕健壯,沒有家庭經濟負擔的時候去完成。

除了騎摩托車熱血之外,我也滿喜歡騎自行車的。
不過往往都是自己一個人居多,很少會跟團出去。
或許以後,大家能有機會能多多認識、交個朋友!
出去熱血有伴,也比較有個照應,感覺挺不錯呢!
雖然我騎車都是比較溫和的,一直都是RV路線。
我覺得要熱血可以,但是要以不影響他人為原則;
而最重要的是,要以安全第一為宗旨,珍惜生命!
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abrahamese + 5 分享的內容很好,但被牽著鼻子走去討論離題的 ...

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這讓我想到鈴鹿8耐比賽起前,選手們在賽道旁排排站,等到比賽開始就衝向自己的車子開始推發,呵呵。
重新拿起追風的日子

回覆 31# pandada 的文章

剛才看到版上有車友不幸車禍過往消息    其實也蠻難過的    騎車還是要注意安全點好

雖然我也蠻熱血的    但也已經沒那麼瘋了    交通規則還是要好好遵守    跑山壓車別太勉強   

一般道路潛伏危機還蠻多的    盡量人為能避免就避免囉    RV也不錯阿   

有時我也會跟朋友開車或騎車去泡湯及賞景或美食之旅    休閒出遊盡興而歸才是最重要的

最後祝那位去天界之車友好走
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pandada + 5 苦口婆心(阿達)

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喔喔

其實推發看起來好酷XD

檔車真的算是男人的理想吧

可惜台北常下雨

不然真想換狼R 或KTR呢e7e88a57.gif

而且5期之後擋車好貴唷110.gif

不然最近要換車了

真想換檔車【研討】檔車推發之技術及原理9458
感謝分享
之前在內灣晚上剛好看到一台阿魯在頓發e7e88a57.gif
(原來那叫推發084.gif )
還蠻艱難的 要把車往前推 (衝啊!084.gif )
停下坡偶爾會用貨車這樣玩【研討】檔車推發之技術及原理2447
的確 有些明理的老人家會跟年輕人說
年輕時好好玩一玩 不要碰毒品學壞就好【研討】檔車推發之技術及原理2797

[ 本文章最後由 AkiyamaRin 於 2010-9-18 22:32 編輯 ]
『騎車不是坐車,先懂你在做什麼再上路』

回覆 34# b9r2ya6n 的文章

台北常下雨,但是為了騎檔車,我也很願意經常擦車。
幾天不騎檔車,會全身不對勁;大概是騎檔車騎上癮了!
摩托車(檔車)真的可以算是我生活中不可或缺的一部分!

回覆 35# AkiyamaRin 的文章

真的,不要碰毒品學壞就好。
毒癮的影響很可能是一輩子的!

但是不管要追甚麼樣的夢,
都應該要有所拿捏,循序漸進。
也要懂得珍惜自己的生命,學會自重。

回覆 1# pandada 的文章

這位樓主寫的不錯.辛苦你了!為廣大車友設想!
在此做個小補充:

簡單來說!
何謂推發(俗稱用頓的)?
無法使用啟動馬達以及起動稈發動檔車引擎時
進而.利用後輪產生動能.經由變速箱儲存動能
再由離合器釋放動能至引擎曲軸使引擎轉動
來達到引擎啟動.所需要的發動轉速
所衍生出來另一種發動檔車引擎的方式

傳動關係為:
曲軸>離合器>主軸-副軸-主軸>傳動軸或皮帶鏈條>後輪<<推發反向之
                     (變速箱部份)
變速箱部份:
動力由前方主軸進入變速箱時
利用中間副軸來達到變速與傳輸動力目的
(副軸無連接到傳動軸或皮帶鏈條)
最後由後方主軸輸出到傳動軸或皮帶鏈條

推發選擇啟動檔位:
1檔-發動距離長.不過推動較輕
2檔-發動距離中-不過推動較中
3檔-發動距離短-不過推動較重(直接傳動檔)
4或5檔較無在選擇為啟動檔位(不符合推發需求)

推發流程:
1.選擇啟動檔入檔
2.壓下離合器.使動力分離
3.推動車身到達啟動轉速(自行推動或用下坡輔助)
(選擇檔位不同.推動距離也有所不同)
4.放開離合器.使動力接合
5.引擎起動
A-1.馬上壓下離合器.並讓車身停下(避免後輪驅動行走暴衝或引擎熄火)
A-2.適時遞補油門.使引擎轉速穩定(避免引擎熄火)
A-3.重新排檔.駕駛車輛
B-1.馬上跨坐上去.遞補油門(避免引擎熄火)
B-2.行走一小段距離.引擎轉速穩定後.車身停下
B-3.重新排檔.駕駛車輛
(B方式危險性較高.請盡量避免使用)
(途中如遇引擎熄火.上述流程重覆之)

以上補充希望對你有所幫助
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高雄小段 + 5 檔位反了吧...1檔是最難推!
pandada + 5 辛苦了!但觀念有誤喔~(阿達) ...

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手排車也能推發...
看到這篇讓我想到當年FZ在地下室停太久只能推發的痛苦190.gif
省油極致代步車的路上
125:
Majesty
豪邁
Tango
勁戰
150:FZ
傳動關係為:
曲軸>離合器>主軸-副軸-主軸>傳動軸或皮帶鏈條>後輪<<推發反向之
                     (變速箱部份)
變速箱部份:
動力由前方主軸進入變速箱時
利用中間副軸來達到變速與傳輸動力目的
(副軸無連接到傳動軸或皮帶鏈條)
最後由後方主軸輸出到傳動軸或皮帶鏈條


您好,請問一下我標註紅色部分的主軸是指甚麼?怎麼會有兩根主軸呢?
照理講,到副軸就直接接上傳動系統帶動後輪了;請問您所說的後方主軸是指甚麼?

推發選擇啟動檔位:
1檔-發動距離長.不過推動較輕
2檔-發動距離中-不過推動較中
3檔-發動距離短-不過推動較重(直接傳動檔)
4或5檔較無在選擇為啟動檔位(不符合推發需求)


這裡的觀念都不對喔!反了!
愈低檔位是低速檔,推動愈重;
愈高檔位也就是愈高速檔,推動愈輕。

但是在推車時,都是要先拉住離合器來推動;
所以使用不同的檔位推發,差別則是在於推動速度。
理論上,使用任何的檔位,都可以進行推發的動作;
只不過,隨著使用愈高的檔位,需求速度也就愈高。

使用愈低檔位推發,要推到的目標速度較低,發動距離較短;
使用愈高檔位推發,要推到的目標速度較高,發動距離較長。
以上性質,跟齒輪比(減速比)有著密切關聯。

[ 本文章最後由 pandada 於 2010-9-19 00:18 編輯 ]
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高雄小段 + 5 正解!

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