【研討】檔車推發之技術及原理

轉發及推發, 目的與原理確實是一樣
但使用的方法是不同的, 所以要說是一樣或不一樣就取決於如果去看他
就像內傾, 同傾, 外傾, 都是拿來過彎, 只是用不同的方式去達成目的

其實如果你願意直接發一篇教學文, 而不是在人家自己打的文章內去懷疑是否轉載網路文章的話, 原po也不會被感覺到不被尊重

後輪相對轉發確實是可行的！
很抱歉，我目前還沒找到適合的影片可以佐證。
可以先看十九樓小段的影片，方法與原理差不多如此。

自己在過去無聊時，已曾經嘗試操作並且成功發動。
相信版上也有其他人知道這個方法，或許他們願意補充。

[ 本文章最後由 pandada 於 2010-9-18 15:38 編輯 ]

這是我之前在你水管看到的推發教學
我覺得比文字簡單易懂...
自己嘗試了5.6次成功了
http://www.youtube.com/watch?v=6jWIVFknRWM

那您知道有什麼車的後輪擋泥版不會擋到    然後可以用輪對輪的方式這招驅動阿

話說用這招還需2個人配合會不會麻煩點阿    而且還要緊壓住前煞以免衝出去   

雖然這也是其中一種方法    但自己一個人就能頓發    用這招還要2台車2個人還蠻費時費力吧

2台車用輪對輪這招應該樂趣大於實用吧    有影片的話我相信會更精彩的

放離合器和補油門時機配合的好的話    確實多做幾次就會越來越順手了    但影片是晚上在地下室拍的還蠻暗的耶

有很多「檔車」沒有後檔泥板會卡到的問題，
需要兩個人配合確實是比較麻煩，但是有機會可以玩玩看。
在知道原理的前提之下，我想這招很多人都想得到，能夠無師自通。

不錯的教學影片；實際的操作，讓許多懵懂的人們有更清楚的概念。

[ 本文章最後由 pandada 於 2010-9-18 16:14 編輯 ]

以前我是比較喜歡把埋在地上的測煞車力滾輪當馬力機玩

輪對輪我記得很久以前有看人玩過    但因年代久遠已記不大清楚了   

話說現在大部分騎檔車的都是帥氣為主吧    以前檔車都是設計實用為主

早期我就有騎過"涼伴50"  " 野狼125一代"  "川崎125"  "追風"  "NSR"等較舊款檔車

後來速克達大量後就沒在騎檔車了    因為速克達比較方便嘛

到現在已漸漸以工作為重了    頂多偶爾有空時替自己及家裡的汽機車維修保養而已

要玩這招的話    我應該很難找到2台檔車吧    我的朋友幾乎都是騎速克達或開車代步的

我有檔車的朋友好像都賣掉了吧    只有有些朋友假日時會租重機出遊而已

有時久久一次還是會有朋友邀約速克達之旅而已    年輕人熱血真好    熱血年代已經漸漸離我遠去了     



創新玩法就交給你們年輕人啦

常保熱情，老得會比較慢唷！

男人多少都有赤子之心的    外貌體能雖然都會老化    但我相信大部分男人就算年紀漸漸增長還是會想熱血一下吧

如果有在上重車論壇的人都知道    大部分種車出遊的都是中老年的較多   

20幾.30幾左右的年輕人雖然也很想熱血    但大部分都是礙於生活經濟及各種生活壓力    所以也就很少在騎機車熱血了

熱血之心還是有的    只是很少有那個時間及體力了    年齡層的不同    現在能夠一起去機車出遊的人越來越少了

不然我以前還蠻熱衷汽機車改裝及出遊的    未當兵前幾乎都是在玩機車    退伍後幾乎都玩汽車

過了幾年後漸漸重心偏向工作及進修方面了啦    現在大多只剩好好保養維修而已了啦

有玩過人生真的比較豐富比較有趣    男生不熱衷機械方面的東西還真的蠻少的    只是每個人喜好不同而已

話說前陣子朋友才約玩汽油遙控車而已    還有現在有些朋友也變鐵馬族了

但機車改裝及出遊    我還是多少有空時都會跟朋友出去跑跑或討論一下啦

話說上禮拜日我才跟另外2位也是極度熱血的汽機車愛好者殺去墾丁而已    那天我跑了大概快接近350公里吧

我是那種不跑則已    一跑就是2百多或3百多的人    難得有空時我也是很熱血的