EGO250飆溫噴水一問

話說小弟的EGO250特仕版前幾天突然在待速時水溫飆到5格,
嚇了我一跳,結果自己檢查了一下,發現就是常見的副水箱噴水,
因為將橡膠接頭加強了一下,結果又騎了幾天,這幾天溫度是都蠻正常的,
但風扇很怪,溫度兩格的時候會轉,反而到三格時不轉了,
今天出了怪事,居然飆到了四格還不轉...
趕緊回家看一下,熄火後水箱居然聽到類似沸騰的聲音,
後來...我再加了一點水箱精,原地測試一下,
風扇居然到水溫四格還是不轉...降到兩格時才轉,
正在納悶時,居然腳踏板下開始在流水...水箱水...><"
查了半天應該是水箱附近流出來了,量還不水...預估100~200CC,
應該不是引擎後方的水管,那邊都是乾的,
想請教各位,這是什麼原因呢?
風扇居然低溫轉,高溫後卻不轉....
小弟沒換過水箱水,稍微爬文一下,
似乎和主水箱蓋也有點關係,
或相關的水龜或溫度檢測器之類的,
在次請教有相關經驗的前輩,
謝謝!

副水箱的補水管路可能被水垢塞住了！

位置在水箱體的左側一根小小的管子！

至於會爆可能是副水箱無法補水......變成水道內有空氣造成沸騰

我猜...
是因為你之前副水箱噴水
導致水量不足而造成冷卻系統之內有空氣
溫度上升時空氣正好積在風扇感溫開關那裡~造成感測不到水溫
導致風扇不啟動...

純屬猜測...

謝謝各位的回覆,空氣內有空氣會導致測溫不準嗎?
目前很怪,就是溫度兩格時風扇會動,三格以上就停了,
此外,現在排空氣是否有用,還是漏掉更換水箱水一途呢?
連接副水箱的管子我想應該是沒有塞住(不確定),
因為今天發現有問題時,熄火後打開副水箱發現,
副水箱水滿滿的到頂了...有點誇張,這是有空氣的關係嗎?
以上 還請各位前輩協助,謝謝!

PS,台北市有推薦瞭解水冷車的優質好店嗎?謝謝!

應該是水箱有積空氣

1.等冷車後打開水箱蓋
(要打開水箱蓋分兩段開，記得墊一塊布，開第一段若覺得有熱汽，表示水溫仍高，稍等，在開)

2.注意旁邊有一小水管，將他拆開

3.插入水箱中(用尖嘴鉗夾住)，注意立主腳架，後輪要懸空，以防暴衝

4.發動車子，輕加油們，此時小管子 應該會有空氣比較多，水比較少

5.此時一邊加水，一邊注意小水管洩放空氣，直到小水管吐出水中無氣泡為止，關閉水箱蓋。

6.確認副水箱水位不可超過上限，以防熱水噴出燙傷
以上為較簡易DIY，僅供參考099.gif

PS：如水箱該旁水管一直無水吐出，有可能是水管阻塞，建議請車行處理。


[ 本文章最後由 ya2776 於 2010-8-23 11:39 編輯 ]

風扇起動感知器換掉吧~原廠有85度c的

[ 本文章最後由 MOMO 於 2010-8-23 11:44 編輯 ]

水龜（節溫器）故障啦～
造成無法開啟冷卻大循環～
http://forum.jorsindo.com/thread-2137831-1-1.html
請參考~

[ 本文章最後由 lwhei816 於 2010-8-23 12:11 編輯 ]

lwhei816及MOMO大,請問一下節溫器及風扇起動感知器位置各大概
在那邊,也是在水箱附近嗎?另外維修價格會很高嗎?謝謝各位.....
台北是否有推薦對水冷較熟識的車行呢?麻煩各位了!謝謝

儀表上顯示的溫度是缸頭溫度，風扇溫度開關是在水箱上
所以如果熱水沒到水箱，風扇也不會轉，然後就五燈獎啦084.gif

水道原則上以水龜為分界點,水龜內芯遇熱膨脹後才會向上頂開大循環筏門,儀表版上的溫度顯示感知器位在水龜側,而風扇開關感知器附著在水冷排上,所以風扇開啟與否,跟水溫表沒有直接關係,水龜無法正常開啟大循環,就算水溫表已經到達H點,風扇開關感應器因為水冷排水量不足,冷卻水斷斷續續,偵測不到水溫,風扇當然也不會開啟,或者水冷排冷卻水已經沸騰,而水龜側水量不足,偵測不到水溫,就會造成你說的"溫度兩格時風扇狂打,三格後卻不動作"

[ 本文章最後由 lwhei816 於 2010-8-23 19:46 編輯 ]