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RV250水冷排位置的設計

原文章由 bioforgeka 於 2010-8-17 10:40 發表 RV250水冷排位置的設計5656
輝哥講到重點了...
能讓熱快速完全的排掉才是真正的達到散熱
國產水冷排在車頭的車款排熱部分效果不見得比在前輪後方來的好

是啊~
熱氣排放不順暢,熱交換效率就不好~
嗯..樓上各位大大說得是.小弟目前騎乘使用也並未發現會有卡石頭沙粒的狀態(目前是以晴天狀況騎乘)RV250水冷排位置的設計6797
小石子噴上來多多少少啦~
上次我裝水箱護網,也確實發現一些小石子掉落到水冷排下方~
24#
洵劫 2010-8-18 10:36 只看這個作者
原文章由 二檔起步 於 2010-8-15 09:31 發表 RV250水冷排位置的設計4816
RV150及RV180水冷排的位置設計在大燈上方。
減少了很多異物撞擊的機會

但RV250卻設計在前輪後方,乾地噴砂石,溼地噴泥水。
這是我想到的缺點。

還是這樣的設計有他的好處是我沒想到的???
如果這樣講...那重車的水箱應該都爆光了= ="
水箱在斜板內的車,幾乎沒有前置物空間..騎車時駕駛人感覺到溫度很高.

而且真的有什麼異物飛來,或是出車禍撞擊前方..這樣的設計會讓您花更多錢
原文章由 阿流 於 2010-8-17 09:50 發表 RV250水冷排位置的設計1389
以前騎EGO250都會感覺到他風扇在轉但現在騎rv250完全都不知道他風扇在轉不知個位大大如何感覺到風扇在轉


溫度要三格才會開始轉..
買到現在只有在換水箱水原地催油門時才會出現三格
行駛中狀態還沒出現過第三格RV250水冷排位置的設計2115
26#
ye. 2010-8-18 17:42 只看這個作者
原文章由 lwhei816 於 2010-8-17 23:09 發表 RV250水冷排位置的設計643
小石子噴上來多多少少啦~
上次我裝水箱護網,也確實發現一些小石子掉落到水冷排下方~


RV250 噴一點點,而且有護網
刺激 噴多一點點,沒有護網(雙眼的不知道有沒有
NIKITA 噴多一點點,但兩側比中間還會噴...(有護網沒事
原文章由 ye. 於 2010-8-18 17:42 發表 RV250水冷排位置的設計4187


RV250 噴一點點,而且有護網
刺激 噴多一點點,沒有護網(雙眼的不知道有沒有
NIKITA 噴多一點點,但兩側比中間還會噴...(有護網沒事


RV250水箱設計的確是讓人放心
車齡剛滿五年的水箱散熱片沒有任何凹陷084.gif
28#
jt5354 2010-8-22 02:08 只看這個作者
原文章由 ts00420104 於 2010-8-18 18:10 發表 RV250水冷排位置的設計948


RV250水箱設計的確是讓人放心
車齡剛滿五年的水箱散熱片沒有任何凹陷084.gif


我的兩部RV2使用經驗就是只有卡過一隻小灰娥而已,
散熱還好吧,都是兩格(環島三次經驗)沒看過有衝到第三格過。
以前那台2005年的RV2化油版水箱水是用3M。
現在這台EVO是用法國TOTAL。
六年前我第一台RV180efi(五十週年特仕車,原廠配備HID)因為水箱位置設計在上方,唯一好處就是冬天陣陣暖風蠻抗寒,
夏天就不大友善的設計。190.gif
也是沒有超過兩格。也沒花費過修理水箱的扣扣。

其實這三台車我都是每年自行更換水箱水,長途騎乘散熱效果都不錯。

[ 本文章最後由 jt5354 於 2010-8-22 02:11 編輯 ]
馬車的水冷排也是放那裡阿,10年過去了也沒聽過有怎樣
30#
jt5354 2010-8-23 06:15 只看這個作者
原文章由 snake0214 於 2010-8-22 21:37 發表 RV250水冷排位置的設計7336
馬車的水冷排也是放那裡阿,10年過去了也沒聽過有怎樣

在馬的小肚肚裡。