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人氣: 9192|回覆: 13

[詢問]力豹仕 10W40 [複製連結]

個人積分:29    等級:見習生

文章日期:2010-7-21 00:32:35


小弟一直想說自己買油回來換
之前去給人家換了AGIP CITY  感覺還不錯

今天看離上次換油已經過了1093KM了

所以心血來潮去逛了一下汽車精品

看到幾款機油
後來看到款力豹仕機車用油
可是老闆跟我推薦用汽車用的
他說他自己競戰也適用那罐

總之就也就買回來換了
不知道有沒有車有用過這款機油呢
因為擔心用到假油 DSC00593.jpg


[ 本文章最後由 boy8124 於 2010-7-21 00:35 編輯 ]

個人積分:3669    等級:碩士

文章日期:2010-7-21 00:37:17


沒事不要用汽車用的~~
已有 1 人評分經驗值 收起 理由
我是趴趴 + 1 用汽車的機油 會怎麼樣嗎???

總評分: 經驗值 + 1   檢視全部評分

個人積分:1914    等級:大學部

文章日期:2010-7-21 00:54:10


要買汽車用的就要買5w40或5w50
不然力豹士本來就有機車用的10w40阿..

個人積分:29    等級:見習生

文章日期:2010-7-21 01:11:20


回覆 3# lon772 的文章

他標價差幾十塊吧
但是最後老闆算價格一樣

個人積分:597    等級:大學部

文章日期:2010-7-21 01:11:32


力豹仕好用

個人積分:169    等級:見習生

文章日期:2010-7-21 01:29:09


機車跟汽車一樣時速100公里
機車跟汽車的轉速就差很多了
最好不要拿汽車的機油用在機車上

個人積分:1088    等級:大學部

文章日期:2010-7-21 01:49:14


儘量不要拿汽車的機油!
因為機車的轉數比汽車還要高
所一機車的機油的油膜比汽車厚

個人積分:382    等級:大學部

文章日期:2010-7-21 02:31:33


別用汽車的啦
力豹仕10W40機車用的
最近已經升級成全合成的嚕101.gif
而且價錢跟之前的半合成一樣
我都用這款油
真的超好用099.gif

個人積分:58    等級:見習生

文章日期:2010-7-28 13:23:44


原文章由 boy8124 於 2010-7-21 00:32 發表
小弟一直想說自己買油回來換
之前去給人家換了AGIP CITY  感覺還不錯

今天看離上次換油已經過了1093KM了

所以心血來潮去逛了一下汽車精品

看到幾款機油
後來看到款力豹仕機車用油
可是老闆跟我推薦用汽車用的
他說他自己競戰也適用那罐

總之就也就買回來換了
不知道有沒有車有用過這款機油呢
因為擔心用到假油585200

這款因該是汽車用的
去買機車用的力霸士
因為汽機車 轉速不同 所以油的成分有差

個人積分:1624    等級:大學部

文章日期:2010-7-28 13:52:09


用到汽車用的很恐怖唷,時速只要到達100公里車殼左右側的飛炫踏板會自動變成天使的翅膀,一路往太陽飛過去,你就消失在地球上了!
線位決定一切.
速度不是重點.
輪胎用好一些
殺灣如魚得水

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個人積分:157    等級:見習生

文章日期:2010-7-30 09:02:42


這罐油的基礎資料如下,以半合成油品而言VI:140不是很高,請參考.
repsol 10W40 ELITE.jpg

資料來源:原廠網站

本身使用該油品2000公里/2罐,心得是前800公里拉轉超爽快,1000km換油漏下時並沒有很黑.

個人積分:3039    等級:碩士

文章日期:2010-7-31 04:21:19


就算是4T的力豹仕10W40用起來就是沒AGIP5W40的好用,而且價格比較貴一些

個人積分:1327    等級:大學部

文章日期:2011-4-22 16:35:32


沒有MOTO的版本並不代表就是給汽車專用不適合機車
這一款的機油等級是SM/CF MOTO版的是SJ
後面CF是柴油等級省略不看 SM較MOTO版的SJ更高
而MOTO版雖具有MA2等級 (由JASO所制定)
但這種標準是給打擋車看的而非速可達
因為打擋車多使用濕式離合器(離合器泡在機油裡)
速可達則是採用乾式離合器,相較之下濕式離合器來得較容易打滑而造成動力流失
因此MA MA2 MB標準的有無對於速克達影響微乎其微...

個人淺見認為塑膠車適合用這一款 打檔車較適合用MOTO版本

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  發表於 2013-4-9 23:38:51

個人積分:56    等級:見習生

文章日期:2011-4-23 10:13:10


原文章由 rico5201 於 2011-4-22 16:35 發表
沒有MOTO的版本並不代表就是給汽車專用不適合機車
這一款的機油等級是SM/CF MOTO版的是SJ
後面CF是柴油等級省略不看 SM較MOTO版的SJ更高
而MOTO版雖具有MA2等級 (由JASO所制定)
但這種標準是給打擋車看的而非速可達
因為打擋車多使用濕式離合器(離合器泡在機油裡)
速可達則是採用乾式離合器,相較之下濕式離合器來得較容易打滑而造成動力流失
因此MA MA2 MB標準的有無對於速克達影響微乎其微...

個人淺見認為塑膠車適合用這一款 打檔車較適合用MOTO版本


根據日本自動車協會(JASO)關於MA或MB的差異說明如下(紅字為中文翻譯):
MA 指定車に MB のオイルを入れると........
若是MA指定用車加入了MB機油的話…
1. 始動困難(スタータクラッチが滑るため)
     發動困難(啟動盤打滑、檔車啟動盤泡在油裡)
2. クラッチが滑って正常に走行できない、など
    離合器打滑無法正常騎乘、等等…
3. 走行には問題があるが、エンジンやトランスミッションが壊れることはおそらく無い。
     騎乘上的問題導致引擎或是變速箱的損壞
  
MB 指定車に MA のオイルを入れると........
指定使用MB的摩托車加入了MA機油的話…
1. 走行には特に問題なし
騎乘上沒有什麼問題
2. 吹け上りが若干悪くなったり、燃費が若干悪化したりしそう。
除了高轉速的攀昇差一點之外,油耗也會增加

(摩擦最少)JASO MA<JASO MA1<JASO MA2(摩擦最多)
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