【開箱】GJMS GP5-RT in NEW FIGHTER(補上使用心得及設定..20樓)

我目前的設定不敢說是最好的
但是目前經過大一點的凹洞才會感覺
目前設定:
彈簧預載往下調整1.5公分(我拿到時..已幫我調整好了)
單人坐下去小饅頭離筒身約2公分
氣瓶旋紐(我的有15段)  我調第三段
阻尼旋紐(我的有31段..GJ官網說只有前24段是變化的  25~31段是一樣的)
阻尼我調第二十段
以上是單人約88公斤下去調整

基本上不要調的太奇怪....效果都會蠻好滴

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少打一個字

[ 本文章最後由 opei1986 於 2010-7-17 21:37 編輯 ]

你是高雄人嗎..

對阿    我高雄人
才裝幾天就被發現所在地了

原來版主是高雄人，說不定哪天會在路上巧遇喔，智杰的東西是真的還不錯用，我本身是用GP-3，以後如果預算夠了也想換這組GP-5 RT，酒紅好看阿!!

躺著不好看
一上車就超正點!!!

看到那個最牛...
我第一想到的就是....
腳踏車的火箭筒XD

好想踩上去!!!084.gif

原文章由 jerry614 於 2010-7-19 12:32 發表
原來版主是高雄人，說不定哪天會在路上巧遇喔，智杰的東西是真的還不錯用，我本身是用GP-3，以後如果預算夠了也想換這組GP-5 RT，酒紅好看阿!!

改天有遇到~~記得打聲招呼^^
這個紅色真的很耐看!!

原文章由 andy2000tp 於 2010-7-19 13:30 發表
躺著不好看
一上車就超正點!!!
看到那個最牛...
我第一想到的就是....
腳踏車的火箭筒XD
好想踩上去!!!084.gif

裝上去後真的是超正點的

你是不是在...X油上班...

[ 本文章最後由 955146 於 2010-7-21 21:31 編輯 ]

這一組..因該敗了不少錢吧
不過真的有那價值

GJMS最高階後避震,這樣說您覺得會有價值嗎?
一分錢一分貨,多爬文吧,還蠻多GP5開箱文可以參考

先說我目前設定(也是我覺得單人88公斤騎乘市區最舒適的設定)
一開始設定時~~先把氣瓶旋鈕(逆時針轉到底)及阻尼旋鈕(順時針(往右方)轉到底)做"歸零"動作
至於彈簧預載在出廠的時候已幫我調好了....我這組約往下轉1.5公分(單人坐下去...小饅頭離筒身2公分)
然後我的設定是
氣瓶旋鈕順時針轉兩格     (我這組一共可以轉14格)
阻尼旋鈕逆時針(往左方)轉二十格  (我這組一共可以轉30格.....但GJMS官網說前24格會有不同的感覺    25~30會跟第24格一樣)

氣瓶旋鈕調整方式
逆時針是軟.....順時針是硬

阻尼旋鈕調整方式
逆時針(往左方)是回彈快.......順時針(往右方)是回彈慢

逆時針跟順時針方向以圖說明(用小畫家寫的....有點"傷眼")

氣瓶旋鈕左邊

氣瓶旋鈕右邊

阻尼旋鈕左邊

阻尼旋鈕右邊


目前騎乘市區及過彎都有蠻好的表現.....都不會有軟腳的現象
要騎過比較大的凹洞才會有跳動的感覺
我覺得GP5-RT調整好的話不會比MSP的DDS R01差(之前有騎過RV楓的車...他前後MSP)

[ 本文章最後由 opei1986 於 2010-10-10 22:52 編輯 ]