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G MAX 150 2v/4v 選購問題

我的2V.....是通勤車...G MAX 150 2v/4v 選購問題9615 每天 板橋<=>龜山 兩頭跑..爬坡極需扭力...下坡過彎需要制動力...雖然油耗不甚理想..來令片也45天左右換一次...不過可以領領全勤+節省上下班通勤時間..也沒啥不好..G MAX 150 2v/4v 選購問題2567 而且說到置物空間...男人嘛!!出門車箱不就雨衣..大鎖.簡易工具..安全帽我不放車廂的..走到哪丟到哪是我的習慣!!(帶回家或丟公司)至於偶爾出遊..掛車廂就好咩~又不太可能挑雨天出門=.=不過..如果不想被常態性海放..真的不太建議買G妹~~取向不同眾所皆知G MAX 150 2v/4v 選購問題4386

回覆 40# CHINAAIRLINE 的文章

同意+1  所以我才會有奔騰以及小jog50...  g max都被我女王念呵呵

2v其實傳動稍微調整 其實就很好騎嚕  扭力是不錯滴! 尾速其實不大建議常常
拖... 就算是原廠也會消磨!!
在車水馬龍的北市想要被海放也很困難,尤其是上下班的尖峰時段;
想海放人還得先有必死的決心才行。G MAX 150 2v/4v 選購問題599
我騎車是還蠻會鑽的,只要起步中段都還ok,
市區內通常都可以維持在70上下。要把我甩掉也是很難的!G MAX 150 2v/4v 選購問題5595

回到汐止靠裡面也是要爬坡,上坡扭力不好還真的不行,
要拉到50~60都很困難G MAX 150 2v/4v 選購問題1771
偶爾去五指山跑跑彎道也多,挑來挑去就是G妹最合乎我的需求G MAX 150 2v/4v 選購問題3707

41樓這位大哥個性跟我還蠻相似的XD
我安全帽也都亂扔(扔公司、扔家、扔別人店家G MAX 150 2v/4v 選購問題9723 )
除了載人可能會有一些問題,其他那些瑣碎的東西我也是全然不管的。

回覆 38# neo19841110 的文章

買4v的吧
看你這麼猶豫不決
住台北的話 約出來借你繞一繞好了
誰說G-max跑不快??
我現在在市區油門還不敢轉太大力咧
(我沒改缸)

回覆 38# neo19841110 的文章

要買就買4V的吧,個人覺得還是比2V的好,
雖然起步是會比100的小慢一點,沒100公尺就已經追上100的了,
而且以後有錢再換個12吋框,更殺,靈敏度跟速度都會有改善喔,
tmac1988 大大的文可以參考一下,他就是改前後12,
重點是,我現在13吋框跑山路,從沒輸過100的。
在市區車多也不會想跟人比快,要顧及一般用路人的安全,
我是覺得13吋胎胎肉太薄,雖然換了R-PLUS,
騎太顛簸的路還是有點震,所以想換12吋的,
而且輪胎選擇也多很多喔。
G妹是好車,加油吧。
改車是個性,熱血是人性。
大家都是建議換12吋的,荷包要緊嘛G MAX 150 2v/4v 選購問題7366
但換下去之前也是得先敗一筆....

聽說13吋過彎會比較穩,傾角大,喜歡壓車似乎13吋會比較OK?G MAX 150 2v/4v 選購問題8436

回覆 46# neo19841110 的文章

12 吋比較好 
13吋均衡性太差
動力? 150 4v配一配 (解封印)
還不錯喔!噴射版的就不用考慮,要解的價格都可以換車了...

回覆 46# neo19841110 的文章

如小何大所言~
12吋好胎多到用不完~而且價格還有很大優勢!!
13吋若是輪胎抓地力不夠用也沒那個信心發揮傾角!!

要黏就改12吋(雖然傾角只比原廠配胎高一點)
要視覺或是衝最大傾角就換13吋高胎

不過G-MAX改12吋還有減少簧下重量的附加價值!!
的確是值得投資的項目!!
車架夠穩~只需要提升靈活度跟抓地力在彎道中的威脅度又更高了!!
而這兩項都是13吋遜於12吋的地方!!
12:40
是午休時間
也是被罰站的時間= ="
謝謝樓上大大跟小何的詳細的解說阿G MAX 150 2v/4v 選購問題5400

回覆 41# 羊爽柏 的文章

哈哈~~放心不可能被常態性海放的~~不過如果都跟認識的出去玩~可以說好別太快阿~~相信朋友會等你拉