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人氣: 19522|回覆: 31

[外觀] KSRZ管+心得分享 in G5 [複製連結]

個人積分:342    等級:大學部

文章日期:2010-5-11 14:57:18


小弟第一次發文

如有不妥的地方歡迎糾正  感謝^_^

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前一陣子由於某G5車友介紹這支管給小弟

小弟去爬文後發現

針對KSRZ高雄部品的管好像沒什麼人來分享

所以小弟就來發一篇..

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這支KSRZ管的特色剛好都符合小弟需求


外型低調,聲音小,出口水平,回壓管,價格樸實..等


小弟車子是以G5-125車體升級G5-150 汽缸頭+63缸


一直在尋找聲音小的回壓管


原先小弟是使用KAO半直通125版截斷連接處加長的


使用KAO快一年後..雜音開始出現..整體聲音也越來越大...
(其實沒有非常大..但小弟住巷子XD)


後來定了這支KSRZ管


據老闆敘述...


KSRZ管的G5板本


都是以前後段分離的方式出廠


所以針對長度部分部會有太大問題


噴射車種與化油車種應該都是同一款


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小弟所用的版本為大回壓版(最大對應63mm)


怠速聲音很安靜


小催起來更安靜(是我的錯覺? )


後來騎回家的路上有小催了一下


行車時的確是安靜的沒話說...


性能部份小弟感覺比較悶


但不會太悶  加速到100方面是很順的


以前使用KAO時是比較震且比較吵


雖然KAO半直通的優點是起步較弱一點


但中速加速非常棒!可是到高速聲音不太優XD


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整體小評語:

KSRZ管的聲音以小弟的車為實例

聲音與原廠RS裝KAO回壓管比較

怠速方面KSRZ比較大聲一點

騎起來KSRZ好像比較小聲= ="




加速方面以小弟的KAO管與KSRZ大回壓比較..

如果以大補油門方式騎車KAO加速方面較好

順暢度KSRZ較佳

市區實用性KSRZ評比95分
市區實用性KAO評比70分(小弟都順順騎較多)

郊區實用性KSRZ評比80分
郊區實用性KAO評比100分
(在郊區聲音方面不會有顧慮,且高速巡航較多^^)

以上是小弟不專業的分享

[ 本文章最後由 小草仔 於 2010-5-11 15:03 編輯 ]
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個人積分:3856    等級:碩士

文章日期:2010-5-11 15:08:42


看起來效果還不錯!! 不過要是有聲音檔 會更好!!
之前小弟也有用過她們的管子 算小回壓 適合原廠跟傳動改裝!! 改缸就還好
不過聲音 是跟原廠一樣 沒差別
只是不知道樓主這支大回壓的聲音是如何!! 有聲音檔 更好

至於能不能對應到63缸 還是跟引擎設定比較有關係!! 要是高速有種排氣悶悶的感覺的話
那這支就不太能對應!! 不過 還是強調 63缸的設定比管重要 設定太猛管也很難選
所以就看樓主可不可以分享 用這支在 起 中 尾 加速性 跟之前KAO的詳細比較

另外可以問一下樓主 出口口徑是多少 可以量測一下嗎?? 小弟很想知道!! 呵呵!!

[ 本文章最後由 ghostming 於 2010-5-11 15:15 編輯 ]

個人積分:2591    等級:碩士

文章日期:2010-5-11 15:24:49


外觀焊接部分,有點隨便(比較像是一般鐵工廠的焊接技術)093.gif

個人積分:1417    等級:大學部

文章日期:2010-5-11 15:50:28


感覺似乎還不錯
恭喜喔

個人積分:3856    等級:碩士

文章日期:2010-5-11 16:24:42


如果樓主是高雄鳳山人 或是在高雄車業安裝 等
可以約出來聽聽看嗎!!??
因為高業老闆我也認識 不過不知道樓主是不是在那安裝!! 呵呵!

個人積分:597    等級:大學部

文章日期:2010-5-11 20:55:57


外觀真的感覺有點不太專業
但整體來說不錯看

個人積分:342    等級:大學部

文章日期:2010-5-11 23:13:17


回覆 2# ghostming 的文章

使用後排氣感覺上是悶悶的..

從低速就能感覺到沒有原先KAO的那隻通..

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加速性(順順騎)

起步0~30

KSRZ(大回壓)>KAO(半直通)

這個速域KSRZ的確比KAO順很多

中速30~70

KSRZ(大回壓)>KAO(半直通)

這速域原先騎起來感覺KSRZ較慢
但後來發現是因為感覺很安靜
實際上以錶來說KSRZ較快

高速70~100

KAO(半直通)>KSRZ(大回壓)
蠻明顯的KAO較通暢

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加速性(暴力騎)

起速

KSRZ=KAO

中速與高速

好像KAO比較快唷^^

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出口口徑大概內徑為2.5CM

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聲音方面

音質很像86白鐵管超靜音版..

音量方面因為氣很飽感覺上還是有小小的蹦蹦蹦...

不過是很小聲的蹦蹦蹦...

很抱歉沒有錄音檔XD

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小弟住澄清路附近

如果大大想知道一起來交流沒關係^_^

個人積分:342    等級:大學部

文章日期:2010-5-11 23:17:56


回覆 3# diken0955 的文章


焊接部份小弟就是特別照出來給大家看看

因為焊的勉強及格XD

不過我是沒關係...哈哈哈

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回覆 4# norman1068 的文章

謝謝你囉^_^

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回覆 6# Nike106 的文章

謝謝你的讚美^_^

個人積分:3856    等級:碩士

文章日期:2010-5-11 23:44:04


回覆 7# 小草仔 的文章

澄清湖附近唷!!那可以約出來交流一下唷!!
多認識一位車友我也很高興!!
因為小弟基本上引擎設定改裝都是自己來用 多認識幾位車友
也好!! 看樓主哪天有空 方便可留資料聯絡一下!!

個人積分:357    等級:大學部

文章日期:2010-9-13 23:47:04


回覆 1# 小草仔 的文章

KSRZ~高雄X業...台南廣鳴工廠代工...6各版本有4個是DS跟JISO的桶伸內部構造都一樣^^對了還有依各是斗六極速的!! 110.gif
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個人積分:357    等級:大學部

文章日期:2010-9-13 23:50:19


回覆 7# 小草仔 的文章

KAO(半直通)>KSRZ(大回壓)=JISO半直通管^^



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個人積分:6259    等級:碩士

文章日期:2010-9-14 00:32:03


KSRZ焊接的部份真的挺醜的

排氣出口也太細長了點093.gif

請問尾段尾蓋部份,漆面顏色本來就那樣嗎??還是騎乘上路後髒掉的關係?感覺像刷子塗子的痕跡

[ 本文章最後由 葡萄不一樣 於 2010-9-14 00:39 編輯 ]

個人積分:3371    等級:碩士

文章日期:2010-9-14 00:36:48


恩....他的東西不予置評

jeffreyhome  

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個人積分:328    等級:大學部

文章日期:2010-9-14 02:39:55


我想聽聽看聲音耶....

大大有音效檔嗎

外型還不錯!!

雷霆阿家  

就是我戀橘

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個人積分:2510    等級:碩士

文章日期:2010-9-15 22:48:43


KAO

也可以對應到63缸吧
如果說照出口口徑來量2呃化
回壓應該就可以了XD
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