*強化接地的功用*

我也想請你幫忙代工的說 哈哈

自認車蠻老的了=_=但強化接地後，好像就只有怠速穩定了一點，不知原
理在哪~六年16萬公里的老車了，感覺其他方面完全沒差別-.-"我粗線條吧!

電瓶（負極）＞啟動馬達（原廠有一條）＞化油器（節氣門）＞汽缸頭
三條既可～記得不要用分接的！

原文章由 lkmn76114 於 2010-3-4 23:50 發表
這個東西真的有差
對於改缸的車更是有差異!
對改HID的車~也是有差異~
其實也不用接到車台~化油器附近有鎖點的地方也是可以鎖上去喔

說真的,,接地強化這點上..我認為接化油器是個很怪的動作
為什麼呢?因為你的化油器是吃電的嗎?不是?
那你的化油器原本有接地嗎?沒有..他連車台都沒相接(化油器是由其管卡住空浮在那..其沒有任何螺絲鎖在車台上)
那為什麼要接化油器呢???????????????????
難道強化接地已經強到能改變化油器的供油曲線???????
這不是神話故事才對吧?

有用的話??
那原廠怎麼不做出來呢?

信者恆信.
有用就是有用.
光是啟動馬達就差很多.
光通過車台那麼多地方.和單獨腺體傳導.就有差別了.聽不懂的翻翻國中課本應該有提到電的概念.
還有說接化油器附近的那個..應該是指啟動馬達那邊的所點.那邊的確有用..
懂的討論..不懂的發問..發問的言詞可以在修飾些..沒有所謂神話故事..有沒有用最簡單的去找條電線來接....覺得有用在買專門的導線..

*機車加裝的線材最好是用純銅線導電性佳!!
銀比較好

我是用一般的音響線OFC無氧銅。

我從電瓶負極拉到原廠全車接地的點上。

我的感覺新車差異不大，等到舊車線路老化拉一條才有差，這是我的個人想法。

原文章由 sgajsh 於 2010-10-31 23:47 發表
有用的話??
那原廠怎麼不做出來呢?

這種論點很奇怪,你應該去反證強化接地沒用,
而不是因為原廠不做就認定它沒用

那試問:100W 的大燈有沒有比 55W 亮呢?
應該沒有吧,不然原廠幹嘛不做 100W 大燈?
是這樣的邏輯嗎?

真的
機車出廠本來就是普通代步工具
考慮到成本
不然它什麼都給你升到頂級
其他商家不就都沒得賺了
而且也直接反映在售價上
不然你要說改避震器沒有用嗎
改HID沒有用嗎@@