JET POWER更改傳動後不盡理想

我目前全原廠
機油都用八月份二輪誌好康試用篇裡面的SHOW FULL 10W-40
轉數到差...............一點點就萬轉  
無風113     順風117  可能是新竹風大的關係吧....

但是遇到紅綠燈還是要停   還是安全比較重要~

今天把珠子換成10g koso*6
大彈簧換成仕輪1200轉(gr用的)
不知道大彈簧有沒有跟GR通用
轉數明顯偏高
油門多吹一點就破七千轉
不知道這樣會不會很傷油
還是說等磨合完 彈簧軟一點
情況就會改善了呢??

我體重55公斤
趴車衝隧道
過沒多久沒注意表上面顯示119
嚇死 馬上放油門了...

跟GR通用
我也用這條彈簧
現在配原廠10G*3 11*3
雖然比原廠重 但拉轉還是滿快的

用士輪短行程1500轉大彈簧 可沿用GR以及FT

GR有出專屬用的 也通用 或著拿FT用的

建議用短行程的

再者珠子可以用到9.5或全9

尾速不會降 會縮短提升至尾速的時間 對你會有所幫助

如果重尾速
但是起中不要太無力
這樣該怎麼調整
目前仕輪1200轉
10g*6
目前轉速比原廠好拉
希望轉速別太高 怕傷油

[ 本文章最後由 iloveping64 於 2010-8-30 23:41 編輯 ]

珠子三顆各+1克
我是這樣配
起步沒有掉很多,但中尾好拖
因為GR本身低轉就有扭力了
但不知道JET POWER適不適合
(目前6000轉有70km)

[ 本文章最後由 junefifteen81 於 2010-8-31 18:15 編輯 ]

有一點必須搞清楚

並不是轉速越高速度就越快

SYM的4V車系在傳動的設定上把轉速保持在8500轉才會有最快時速

這句話我可以肯定
因為小弟的GT就是改4V  傳動配置跟原廠Fighter差不多
最高轉速9000轉的時候 表速148
表速100-110 轉速大約落在7000左右
所以不見得轉速高就越快 傳動真的是引擎的命脈
配不好 = = 只有龜速的命運

還沒換碗公離合器時8500轉我時速才95 ..
9千轉有105 ..
這怎麼解釋 ?

應該是大大你的表比較緊 俗稱的痛苦表
如果對照GPS 你的誤差值不會太大 這點還比較安慰一些
但感覺差很多 會覺得自己的車 怎麼跑不出速度來

我一直覺得我的表很快樂
似乎被灌了不少水
小弟本身體重很輕 只有54公斤
車手輕 加上快樂表 跑出來的數據 或許可以騙騙自己的眼睛吧

其實大大也不用太多慮
小弟曾經試過GPS下去測速
0-60公里 都很準
隨著速度的遞增 GPS與表速誤差值越來越大
我是用NOKIA-N95的PAPAGO下去測的

過年期間跑國道3號 同事開到表速120 GPS打110
你能說GPS不準嗎? 至少他誤差值不大吧 值得當作參考值

[ 本文章最後由 SONICJERRY 於 2010-9-2 21:45 編輯 ]