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新勁戰原廠排氣管改裝

個人看完這篇感覺想改管子的人..
應該一半以上都是對於速度不滿意的人吧??
如果今天樓主單純只想讓聲音好聽點
就直上改裝管阿..
看樓主都沒談到效果只想讓聲音雄厚好聽
為何好多人扯到馬力多幾P
就算今天讓你剖了管沒效果換改傳動??
哪天遇到了改管又改傳動,原廠剖管刁傳動跑輸後
是不是又走到改管刁傳動??
然後花了剖管+改管+改傳動的錢
最後不玩車後又沒原廠館可以備用..這樣就尷尬了...
基本上58.5單套缸用原廠管會怎樣??
小弟試過~不會怎樣但是不要妄想說多會跑
頂多加速快一點扭力也大不到哪去
哈哈新勁戰原廠排氣管改裝3613 新勁戰原廠排氣管改裝4261

[ 本文章最後由 g800119 於 2010-4-28 23:16 編輯 ]

回覆 19# 945GCT-D 的文章

三顆觸媒通常是會太悶啦...
除非就是你壓縮做的不高
還有就是你單套缸而已...
至於尾速12X...是要看跑多長有拖還是直上吧
既然不說起步有多強,我想應該是跑尾速類型的!那12X應該是很正常
有得拖的話蠻多原廠新勁戰就聽過可以拖到120左右去了...
如果你壓縮做蠻高的..又用原廠管..還跑到12X去
那真的是神神神了!XD(無惡意!真的這樣想請教技術^^")
我講講我自己的經驗吧!

實驗排氣管:五期噴射原廠管、五期噴射剖管(車禍過後拿去剖1500)、馬力王WRRP全回壓管(車禍代替管4000。)。
以上實驗皆是全原廠作測驗。
(前輪BT39,後B02。)

五期噴射原廠管:有騎過五期噴射新勁戰的各位大大相信都知道效果,所以不需要我多說了。
效果:就是整個只有悶而已。
油耗:45公里左右。

五期噴射剖管:沒有拿掉三顆觸媒,唯獨把觸媒之後的尾段出口加粗口徑。(大約加粗0.3MM左右。)
效果:起步比原廠快些有力,中速不掉轉直衝8千轉;尾速105KM左右,終轉9千2百轉左右,拖起來不空也不悶比原廠爆些。
油耗:40公里左右。

馬力王WRRP:武田黑管全回壓,不是一般半直通管,售價算黑管理面貴的。
效果:起步小空,比原廠還軟些;中速轉速順暢,跟原廠比較比較有力;尾速空空,時速破90之後要破百有些困難,頂多100左右。
油耗:35公里左右。

希望對樓主有幫助。

[ 本文章最後由 leader007 於 2010-4-29 23:40 編輯 ]
要剖管不如換一支

如果要視覺可以這樣搞

(這是原廠管)

[ 本文章最後由 xp2054466 於 2010-4-29 23:28 編輯 ]

DSC00165.JPG (719.55 KB, 下載次數: 30)

新勁戰原廠排氣管改裝2100