終於我敗了這個胎
我到歐多百拿的胎
剛好剩下一個庫存
但是他老大下來的時候坐在我的輪胎上
不知道會不會變形093.gif
果然是庫存年份有點久
不過我是給認識的車行換的
那該死的學徒給我倒車
我禮貌的詢問還不鳥我166.gif
我覺得胎紋很像剛硬版本的M6029
胎紋深度0.3~0.5cm之間(跟M6029一樣 )
想當然爾
要跟自己用過的胎做比較
不過由於我用過的胎
有的在不同車種之上
因此
會有些微誤差
敬請各位見諒
常駐座駕>>>悍將阿帝拉125:使用過C6011(110/90-10)和SL26(110/80-10)
騎乘過>>>fighter125和GT125:M6029(100/90-10和120/70-12)
胎蠟厚度(小到大):SL26>M6029>C6011
我在騎乘的時候
感覺剛換完胎的C6011簡直在漂移
M6029是原廠胎倒覺得還好
SL26剛換完胎抓地表現不像有胎蠟的感覺
晴天抓地力(由大到小):SL26>C6011>M6029
SL26有一種安心的感覺
過彎有一定的穩定性
直線遇坑洞也不會有偏移的感覺
C6011在我騎乘悍將阿帝拉表速在80~100km/s
除非已達換胎標準
否則急剎不會滑
M6029在GT125表速82km/s急剎之下差點摔車
雨天抓地力(由大到小):SL26=C6011>M6029
SL26由於抓地力較好
雨天不會比C6011來得差
C6011以排水紋取勝(不知道是不是因為如此也很容易翻胎)
M6029則是在我騎乘fighter125感覺飄移很嚴重
靈活度(由大到小):SL26=C6011>M6029
SL26不習慣的時候會以為它不靈活(胎型較為橢圓且抓地力較好)
習慣以後會非常順暢
C6011由於胎型較為尖又摩擦力較為普通所以還蠻靈活的
M6029則是略低於兩者
輪胎硬度(由大到小):SL26>M6029>C6011
PIRELLI的胎素來都較硬
但是SL26雖然硬但是胎質比起其他兩者為軟
以上是我的心得
可能會因心理因素和其他因素導致結果不同
請各位大大鞭小力點
謝謝
[ 本文章最後由 s63amg 於 2010-2-6 22:54 編輯 ] |
-
1142730834.jpg
(72.13 KB, 下載次數: 374)
-
1142730842.jpg
(116.14 KB, 下載次數: 346)
-
1142730843.jpg
(104.15 KB, 下載次數: 372)
-
1142730844.jpg
(113.1 KB, 下載次數: 347)
-
1142730846.jpg
(85.68 KB, 下載次數: 350)
-
巴西製造.jpg
(82.52 KB, 下載次數: 353)
-
前後輪安裝方向不同.jpg
(114.44 KB, 下載次數: 380)
-
看向車尾~後輪走向.jpg
(84.82 KB, 下載次數: 344)
-
看向龍頭~前輪走向.jpg
(67.72 KB, 下載次數: 409)
-
胎壓36psi.jpg
(86.41 KB, 下載次數: 333)
|