本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:44 編輯 機器腳踏車設備變更：
排氣管『變更要件或檢驗標準』需符合
１、應有排氣系統隔熱防護裝置。
２、排氣管尾端出口應位於車輛後方。
３、在平坦地面上兩輪著地時，排氣管尾管出口角度不得傾斜高於水平線；
排氣管尾管離地高度逾一公尺者，其尾管出口角度應低於水平線。
『第3點自中華民國九十九年三月一日起列為臨時檢驗項目。』(目前於道路交通安全規則中的 附件15中可查知)
因為是『變更』，所以原廠設計除外
部分大型或重型機車的原廠設計排氣管原本就是翹高，交通部邀請專家學者討論後，決定尊重原設計，與改裝的情形不同。
由於G-MAX原廠設計排氣管出口就是微高於水平線
那麼，當臨檢時條伯說你的G-MAX原廠排氣管出口沒有低於水平線的時候
要如何證明自己的G-MAX是原廠排氣管呢 
拿DM?沒DM?
等待下一台原廠管G-MAX的來臨？107.gif
099.gif 請翻開與ibubu共用的車主手冊，第37頁給條伯看，這是原廠的。。...(不會說車主手冊是自己印的吧)
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台北市政府警察局取締機車排氣管翹管注意事項
三、取締機車翹管注意事項：
(一)認定翹管時，機車在地面上須「兩輪著地」。
(二)「兩輪著地」拍攝照片兩張：
1. 第一章同排氣管高度平行地面拍攝：如圖1。
2. 第二章45度角車輛全景平行地面拍攝：如圖2。
(三)依個案具體違規事實確認有無影響行車安全之情節，檢據相關具體事證(如照片)，
並且應於舉發通知單載明影響行車安全 之事實，依法舉發。
(四)由各分局交通組承辦人函請違規車輛所屬之公路檢裡機關通知該車車主參加車量臨時檢驗
(五)取締機車若屬大型重型機器腳踏車，需先查詢交通部公路局網站(如圖三)
確定係為改裝翹管非為原廠翹管後，才可以依法製單舉發。
(六)若遭攔停之大型重型機器腳踏車無法立即查詢是否係屬檢驗合格之原廠翹管
或機器腳踏有翹管情形不明顯而顯有違規巧管之虞者，
則可拍照由各分局交通組承辦人函請違規車輛所屬之公路間裡機關通知該車車主參加車輛臨時檢驗。
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為什麼查詢網頁裡面的G-MAX 150 EFI(M2-150BBE)和G-MAX 200(M2-200BA)的圖片是一樣的阿＝ ＝
這樣條伯就不能亂開單嚕，頂多要你驗車。。...
[ 本文章最後由 t0078543 於 2010-3-6 23:07 編輯 ]
由小老婆網管Jorsindo：.| ..かか [/url] |
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