130~150元價位新選擇 - Castrol Syntec 混 GTX

基本上150元以下高CP值之選為大廠礦物油與大廠半合成油。
其中對性能稍有要求，不滿意於礦物油表現者，
則以MOBIL EXTRA 4T這支半合成油為最佳解，
這瓶機油不但性能方面較礦物油佳，更重要的是容易購買，大賣場均售。
唯在不斷漲價之下，此油在各大賣場幾乎已落在138-158元之間，
雖相對之cp值仍高但已無令人有挖到寶般的感受。
畢竟數年前連美孚1號也僅賣170元左右，近年機油的漲價幅度實在明顯。

一般低價半合成油組成以GROUPIII基礎油混合礦物油為主，
其合成基礎油比例據國外論壇小道消息指出，多半在20~30%之間，
事實上以規格價格比來說並不是很划算的選擇，
但性能方面的確是相對於礦物油有所優勢，

此次以CASTROL SYNTEC混合CASTROL GTX，自調出半合成油
目的在求取最佳的價格規格比
這兩支油品混合是絕對可行，這一點無庸至疑，
因為在國外，嘉實多有推出半合成產品-CASTROL SYNTEC BLEND
其實就是黑瓶與GTX的混合

以目前大潤發均價，黑瓶197元，GTX88元
為求換油上的方便，我採取半瓶SYNTEC為主的混合法

即每次換油都倒半瓶的SYNTEC，換句話說，每瓶SYNTEC可用兩次。
而用GTX補足剩餘的機油量，
若機油交換量800CC，則為500CC SYNTEC + 300CC GTX
若機油交換量1000CC，則為500CC SYNTEC + 500CC GTX
換油成本為130-150元，約略相當於MOBIL EXTRA 4T

其優勢分析如下
1.黑瓶與GTX均為正式API SM認證之油品，而一般半合成機車油並無正式認證。
2.以此混合法調成之半合成油，其合成油比例在50%-62.5%之間，遠高於一般市售半合成產品。
3.GTX有10W40與20W50兩種規格，使得機油黏度的調製更有彈性空間
   例如夏天或長程需求時以20W50調製，冬天或短程需求時則改採10W40

因此SYNTEC與GTX之混和油可推論為價格規格比非常高的選擇，
本人施行此法的里程約已達到三千公里，採每一千公里更換機油，
表現良好無任何問題產生，
效能方面由於較為主觀，僅供參考，竊以為與MOBIL EXTRA 4T相當。

故予推薦

混合油 會有很多變數~~不是只有後面那油膜係數 00w00 的問題 還有機油添加劑的一些因素!!
若亂混合 會讓你的機車提早進廠阿! 別輕易嘗試!! 只要勤換機油!! 這小錢不用省成這樣
省錢是全合成油 在挑選時才會比較品牌阿!

1.請你仔細看我內文，此混和方式在國外早有對應的產品，何來亂混油之說。
2.請你解釋混合機油會有何種添加物之間會有何化學反應導致引擎損傷，不要以人云亦云的迷思作答。
3.對我來說機油跑一跑就要漏掉的東西，只要差十元都是大錢。
   認為是小錢的人，沒有上這個版的必要。

[ 本文章最後由 rakuentw 於 2010-2-1 15:29 編輯 ]

小弟會參考參考  哈哈

感謝板大分享!!

剛好手邊的extra都換完了  101.gif

哦哦~抱歉 我看到了CASTROL SYNTEC BLEND

[ 本文章最後由 soholeo 於 2010-2-1 15:59 編輯 ]

我也有在混....不過～都是混2T！！

無煙120（整瓶）加～100CC的IP 2T 在加100CC的GTX（你沒看錯！）
（我爸我媽都說騎其來好有力.........）

環保問題！！我家的2T噴煙量小到你看不見........
（但是～大摧拉一段後會有點機油燃燒味！）

混油...還算不錯好玩！

混2T比較有成就感....4T怎麼混！都沒啥感覺......

下次混一瓶有香味的試試看！！

只要是同牌子的油來混,大多都ok啦!只要不是跟酯類的機油混到.而混油來用
的方式,放心的混用下去吧!不會對引擎有什麼會提早進廠的問題.