2009年的耶誕節，依舊例還是要送自己一個禮物，想了半天也想不出什麼想買的，只是覺得腦海中一直有一些計劃沒去實行
所以打了個電話，給熟識的車行老闆，叫了料，趁這股衝動還未退去便跑到車行施工了
話不用說太多，看照片比較實在
====================================================================================
版上已經有蛋同學的參考文章了，所以有些照片就省略不拍了
SUZUKI原廠三相整流器的料號
![Address Z 開眼-首部曲之單相全波9170]()
![Address Z 開眼-首部曲之單相全波5128]()
開始拆
拆風扇蓋
![Address Z 開眼-首部曲之單相全波5364]()
拆了風扇後，看到風扇座
![Address Z 開眼-首部曲之單相全波5350]()
因為後面都很簡單...只是拆螺絲而已...所以後面省略...無圖
單相半波改全波的關鍵之一→線圈
正面：
黃色線(紅圈處)解焊
![Address Z 開眼-首部曲之單相全波3108]()
另一個角度
![Address Z 開眼-首部曲之單相全波102]()
再換一個角度
![Address Z 開眼-首部曲之單相全波2594]()
背面：
漆包線焊點(紅圈處)解焊
![Address Z 開眼-首部曲之單相全波5113]()
另一個角度
![Address Z 開眼-首部曲之單相全波9385]()
將上述二處解焊的線焊在一起後用熱縮套管包好(絕緣)
作用：將漆包線接地的電經由黃色線回充電瓶。
安裝整流器：
將三相整流器的線接上address原本的整流器線路
SUZUKI的三相整流器上有3條黃線，這3條都是接電盤輸出的，所以三條都一樣，沒有順序也沒有什麼差別，請隨意選二條使用
接法：
黑白(V125)→黑白(三相整流器)
紅(V125)→紅(三相整流器)
黃(V125)→黃(三相整流器)
白紅(V125)→黃(三相整流器)
【所以SUZUKI的三相整流器有一條黃線會空著，用熱縮套管或電火布包好絕緣即可】
大燈線組的正電(黃白)改接鎖頭正電(橘黑)，電門一開→大燈就會亮
鎖頭的橘黑線焊一條線出來(紅圈處)
![Address Z 開眼-首部曲之單相全波32]()
另一個角度
![Address Z 開眼-首部曲之單相全波5237]()
拉出來的線與大燈的黃白線焊在一起
![Address Z 開眼-首部曲之單相全波3020]()
改完的成果，不用發動可以開大燈
![Address Z 開眼-首部曲之單相全波1688]()
[ 本文章最後由 Baal 於 2010-1-5 23:55 編輯 ]
本文最後由 Baal 於 2019-10-17 00:42 編輯
|
36
31168
