化油雷霆150上品良傳動組~品良車友可以一起討論喔

看到你的漢堡，心中小惡魔又被喚醒了~~~^^
不過目前為止限速還不肯點頭就是，理由是又不常騎車跑長途，若不是必要，限速還是喜歡我開車多過騎車，起碼不用坐機車坐得腿痠。

今天早上上班有再試了一下，發現靜止起步時油門不需要太多，太多的話轉速上來可是速度並不會跟著很快上來，反而是油門輕帶之後，轉速很快來到6~7千的區域，一晃眼就會來到5~60、6~70km/h。

此時如果再多給一點油門，8千很快就到了，此時儀表表上的小花豹就又出現了。

感覺上換了這組，騎乘上不再需要大力轉油門，常常油門輕帶就有感覺，而同樣讓轉速來到8~9千，甚至讓轉速停在9千的情況下，也未出現原廠傳動的那種震動感。

這大概是改這組傳動至目前為止最大的收穫。

雖然還有幾百km需磨合，不過，我會更樂意騎車的~~~^^

其實也可以不用去在意磨合期

我們都改玩就直接開始操車了

至於慢慢催就能擁有不錯的動力

這應該就是良大說過改完之後會省油的原因了

原文章由 herroa 於 2009-11-1 13:50 發表
小弟我也來分享一下心得。

昨天依約定跟限速南下台中找軌跡大重配傳動，先說一下小弟的配置。

全套：普利盤組＋12.5G KOSO珠＋飛盤＋定做大彈簧＋新版離合器＋碗公

聽herroa兄用起來的感覺挺不錯的

讓我好心動

最近如果有機會再去找軌跡兄

那天就跟你說啦
你在台中騎一天是在把新盤磨順
再來就是把皮帶跟盤面的角度做磨合
至少要磨合一千公里唷
現在轉速都會偏高
但是慢慢騎你會發現
轉速會掉一點掉一點
不是車有問題唷^^
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63#she19891214
是阿~順順催+慢慢拖
七千轉就可以到表速的95KM~100KM了
這是小弟的車完全磨合之後的表現
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64#sxs112.tw
OK阿~來之前要PM我看我什麼時候有空喔
因為我不是專職做這個
我還要上課+上班@@
哈~
不一定要給我改啦
我改的又不是最便宜
但也不是最貴啦(噓~)
希望我的一點點小腦袋
可以滿足你的疑問囉

哈~~哈~~~~

會不小心就把油門帶過頭了咩~~~^^|||

這兩天上下班都有小小力的摧，以轉速不超過7千為準，讓它慢慢拖、慢慢 磨。

希望月底環島時車子有軌跡大的車子那般表現~~~^^

呵呵  今天終於存夠錢了
去敗了新版的離合器和碗公
順便換掉已經吃溝的原廠楓葉盤
去到阿良那邊的時候
軌跡大大已經在那等候多時了
圓廠的離合器  只要我雙載  或小力的吹油門就會抖
低速的時候很難騎  還在懷疑是不是打滑
今天去換了就知道一定是打滑....
換完新版的離合器和碗公之後才知道什麼叫抓得住
因為抓得住了  依照阿良大大改GR來說  珠子降半克會比較好
圓廠為10.1克  換成9.5克的  因為會有公差所以大概是在9.6克那邊
出去試了車  發現加速變得好快喔  轉速也不會很高  
油門一敗下去  拉尾速  轉速大概在9千轉那邊  表速是110
尾速有變快一些(阿良大一開始就說只能變快一些了)   加速變得很快
特別是低速的時候  好好騎喔
完全不會有之前的狀況  真是太棒了
阿良大還叫我前普力盤組不要改了  GR原廠已經很緊繃了XD
可惜忘記帶了相機去了  開箱文沒了XD
下次在拆傳動時再補個開箱文好了
今天的拆裝完全是軌跡大大幫忙喔  
我覺得軌跡大大可以開店了啦
更新更新  XD  今天騎起來發現
雖然轉速沒有很高
可是油門輕輕一轉就上6千轉了
應該還是在磨合吧

[ 本文章最後由 b7383089 於 2009-11-6 11:17 編輯 ]

先磨合完一千公里再做判斷
現在去調整東西都是多餘的
我幫你搭配的是居中的
起中尾都有增加
皮帶還在跟普利盤組磨合
離合器還在跟碗公磨合
轉速一定會偏高
等磨合完畢之後再做決定就可以了

別再叫車友去阿良那了
那天阿良都跟你說了不是嗎
這些小祕密
不可以亂說的啦
就發表你的騎乘感覺就可以了^^
每台車況不同
所調整的方式也不同
你騎的習慣就好囉

這兩天騎上下班的感覺，有像軌跡大說的，加速會愈來愈線性，雖然一不小心還是來到8千，不過跟剛換時相比，那種時不時就衝上8千的感覺，有少很多了。

看來等1000km磨合完畢後，再來決定是否要把12.5珠子換成13。

12.5的衝勁很夠，但就是轉速很快就高起來~~~

就之前跟軌跡大討論的結論，13可能轉速不會那麼高，不過加速會掉一些些。

呼  現在害我每天都想騎車說
阿良說他要收山了  
不要去找他了喔
我才剛去...
去找軌跡大大也是一樣  
技術很好的
出去騎車一下^^