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人氣: 3227|回覆: 9

[電系] 關於 RS 啟動馬達 [複製連結]

個人積分:102    等級:見習生

文章日期:2009-9-7 17:41:57


Super four  63缸300條  

RS  加強啟動馬達  與   胖胖型馬達   都無法正常發動  要一直猛採ˋˊ

請問  除了  勁戰的啟動馬達之外  還有更節省的方法嗎??

個人積分:1058    等級:大學部

文章日期:2009-9-7 19:10:12


啟動馬達用電發稿不動 用踩發也搞不動
那你得考慮要不要降壓縮比!!
我覺得你壓縮比可能作比較高喔!!!

個人積分:472    等級:大學部

文章日期:2009-9-7 20:44:53


新雅的 啟動馬達 不錯用 你可以裝

ter0918  

Rossi の GTR aero

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個人積分:1901    等級:大學部

文章日期:2009-9-7 23:45:29


應該是內部設定問題吧....
66缸 800條電發都可以發了.......
3. 簽名檔圖寬不超過455px寬,高度不超過145px,太大很影響閱讀人視覺感受。


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個人積分:250    等級:大學部

文章日期:2009-9-8 00:25:05


找顆偏心馬達175或200的
改顆七號或九號電瓶...因該就可以了
電力正常來講馬達要有力 但會不會卡卡的看妳壓縮做多高
打得起來 但發不了 因該是你混合比問題

蚊子0.0  

小小鼻鼻

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個人積分:4075    等級:碩士

文章日期:2009-9-8 01:16:08


CMR RS用最大那顆(正確安裝 哪裡該修就修 不要硬擠)

用豪邁啟動繼電器:
電瓶-繼電器 正極 繼電器-馬達 正極
馬達-電瓶 負極
以上三條線 去加強 電線有多粗就用多粗

最後再搭配上一顆七號電瓶

這樣弄 6開頭什麼怪洨東西都打的起來

改勁戰馬達沒必要 改到7頭再說
有事沒事就把那大車嘴臉拿出來桌上擺

到處講好像怕人家不知道他有大車

是覺得騎一台三十幾萬的名~~貴~~車~~款 很高人一等嗎
----------------------
我車上 電流較大的東西 都已不走原車線路
大燈 回充 啟動 都是另拉獨立線路
線圈出來直接進整流器 也不走原車線路

但我不認為這是什麼很厲害的事需要一直PO文

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個人積分:226    等級:大學部

文章日期:2009-9-8 02:19:30


缸徑大小≠壓縮比吧

個人積分:102    等級:見習生

文章日期:2009-9-8 12:44:29


原文章由 king_q520p 於 2009-9-7 17:41 發表
Super four  63缸300條  

RS  加強啟動馬達  與   胖胖型馬達   都無法正常發動  要一直猛採ˋˊ

請問  除了  勁戰的啟動馬達之外  還有更節省的方法嗎??



(   但是我已經加裝7號電瓶    只是  動一下  馬達就毫無反應=  =)

a6519927  

阿群

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個人積分:2925    等級:碩士

文章日期:2009-9-8 17:28:42


回覆 8# king_q520p 的文章

大大 你的車子 缸頭是八字渦流缸頭 燃燒室容積才10cc

改63缸300條=177cc 活塞才下降1mm而已

活塞上死點 距離汽缸平面1mm=3cc

壓縮比=14.6:1而已沒有特別的高壓縮

高角度凸輪軸 和 活塞環的鬆緊度 關西到缸壓問題

缸壓太高 也是很難發動 !!

而你的電係方面只有改 胖胖型啟動馬達+七號電瓶而已

要好發的話 建議把繼電器和點火線圈改一改 就會"稍微"改善了

[ 本文章最後由 a6519927 於 2009-9-8 17:33 編輯 ]

個人積分:1401    等級:大學部

文章日期:2009-9-27 02:48:55


我是用NCY大改車的啟動馬達,因為有改魚眼+HID,
所以電瓶挖成9號的。
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