[分享]kp5w50機油使用心得

原文章由 堯〃 於 2010-4-20 12:28 發表
我也是KP愛好者...

罐子上有4T!又有機車圖案...應該是機車的XD

應該沒有外包裝都是機車圖案結果是汽車油吧...

我本身是KP某地區經銷商～非廣告所以不要問可不可以跟我買！！
KP有分道路版跟競技版，差別在於罐子是平罐還是尖頭罐，你PO出來的只是一般道路版，真正要High就要用競技版
道路版只要你不去硬操基本1000沒問題，但並不是說競技版就可以拉比較長里程換，還是建議1000就換掉
因為誰都不希望等油品劣化後才換，這也是你為啥要選好油的初衷，保護引擎兼拉轉很爽都有顧到才是王道！
另外告訴各位，網路上的建議別去買，因為沒有保障，為啥他可以賣那麼便宜不是沒有理由的！
我本身是從玩車用油用到精才開始經銷KP油品，目前所有大廠頂級機油我都用過，所以我很清楚市面油品的好壞
也是我為什麼會去經銷KP，到目前為止我自己都還是用KP或是加摩仕(紅牛)，油品還是跟認識的拿比較好
千萬別上網購買，網路重裝油太多了，根據美國法規，石油公司每年要回收年生產量的70％廢機油這麼多的廢油
哪裡去了？自己想一下吧！099.gif

原文章由 Joeyyclee 於 2010-8-31 14:09 發表

也是我為什麼會去經銷KP，到目前為止我自己都還是用KP或是加摩仕(紅牛)，油品還是跟認識的拿比較好
千萬別上網購買，網路重裝油太多了，根據美國法規，石油公司每年要回收年生產量的70％廢機油這麼多的廢油
哪裡去了？自己想一下吧！099.gif

其實很多油品都有回收油!!所以不用怕.....現在要買到假油還真的很難...
但是很多都是自己進油然後自己調配的....
其實有一陣子我只敢用中油的  (朋友在中油工作拿福利品-便宜又安心...)
不過後來發現自己真的多濾了....
回收的油都回收後在煉制..這一點是ok的!!當然回收油用越多的也就越環保
<<只要是知名大廠...我都敢用>>

我只用過KP 10W50...只能說是一罐中規中矩的油，沒有不好...但是就是不愛拉轉慢....

原文章由 w7295w 於 2010-9-1 03:59 發表


其實很多油品都有回收油!!所以不用怕.....現在要買到假油還真的很難...
但是很多都是自己進油然後自己調配的....
其實有一陣子我只敢用中油的  (朋友在中油工作拿福利品-便宜又安心...)
不過後來發現自己真的多濾了....
回收的油都回收後在煉制..這一點是ok的!!當然回收油用越多的也就越環保


我只用過KP 10W50...只能說是一罐中規中矩的油，沒有不好...但是就是不愛拉轉慢....

看來你用的油還不夠多，我自己的油光5W/50就有分3個極端的價位，為何會有分？
因為基礎油％不同，也就是所謂的APO(酯類基礎油)PAO％跟什麼有關呢？就是油質劣化的時間
因為一般坊間重裝油低價促銷的關係，不可能用到PAO，全部是採用回收油+礦物油+添加劑(添加劑在
油品裡的價格百分比也佔很重，所以絕對不可能多加)，一般初期都跟好油沒有明顯差異，大約4～500公里
甚至好一點的最多6～700公里就會劣化了，記住喔！
油不是在騎的時候才會消耗他的壽命，而是一開始加進去就開始他對引擎的保護了怎說呢？
因為好油品裡"主要"添加劑有"清淨分散劑(跟中和價有關 (Neutralization Number))、消泡劑(回收油加最多)
黏度指數增進劑 、抗氧化劑 、腐蝕防止劑、油性向上劑、極壓添加劑、防銹劑～等！
不管你是否在騎乘，他從加 進機油箱的那一刻就開始工作了，何況你騎乘中被壓力擠進去的積碳
他也一併要處理，機油最大敵人就是碳、水，因為"殘碳量 (Carbon Residue)、水份"會導致油品酸化
、乳化進而使機油效能低落！
目前所有跟添加劑搭配產生最好效能的就是PAO(全酯類基礎油)其次是半酯類全合成、酯類半合成
、礦物油、最後才是回收再製油(也就是重裝油)
所以你回頭看一下我前面所說的添加劑，如果價格那麼低的機油他有可能參那麼高％的添加劑嗎？
目前車用機油最嚴苛的是柴油引擎用機油，但是由於引擎設計、扭力、剪力與轉速不同故流動指數
的差異不適合一般汽油引擎使用，基本上4行程汽油引擎機油必具備優異的清淨分散性能,亦可使引擎
汽缸活塞等處的結膠積碳分散成極其細微的粒子，懸浮於油中(所以機油不是騎乘時才有作用)
不斷使引擎汽缸油燃燒不完全時的碳分子與汽缸分開以減少機件磨損，但是結膠積碳不如柴油引擎的嚴重
所以清潔作用要求不如前者之苛刻！！
目前汽油引擎油品分級依API公告的時間由舊至新排序為:SJ/SL/SM，目前最新的SM等級也即將由SN標準取代！
大致上油品的功能、分級如上，如有遺漏也請車友不吝補充～乾溫喔！

[ 本文章最後由 Joeyyclee 於 2010-9-5 04:39 編輯 ]

是PAO吧...非APO
還有是酯類非脂類.............................

另外...酯類是ESTERS....

油品又分五大類 (GROUP)

其他的.....不與置評...

油品的酯類油，按比例反應在售價上!!
但是只要有添加的就可是打上酯類油品!!
但是比例..真的只有天曉得!!

汽車用酯類價格貴上許多

配方用料跟機車用的不同
機車用的是普通合成油
汽車用競技版 酯類  是使用酯類或雙酯類基礎油


回覆 15# w7295w 的文章

商品標示並非沒有管制
參考隨附網頁的法規第9條
http://sme.nat.gov.tw/Web/sites/consumer/ch_form_5.jsp

所以 並非任由廠商隨意標榜酯類
還是有管制
至少  消費者是有個參考內容物成份含量的依據

[ 本文章最後由 ko0933 於 2010-9-4 16:08 編輯 ]

油耗大約平均多少阿？

ＰＡＯ　的，　耐用度最少都是　３５Ｌ　的汽油說．．．

原文章由 Joeyyclee 於 2010-8-31 14:09 發表


我本身是KP某地區經銷商～非廣告所以不要問可不可以跟我買！！
KP有分道路版跟競技版，差別在於罐子是平罐還是尖頭罐，你PO出來的只是一般道路版，真正要High就要用競技版
道路版只要你不去硬操基本1000沒問題，但並不是說競技版就可以拉比較長里程換，還是建議1000就換掉
因為誰都不希望等油品劣化後才換，這也是你為啥要選好油的初衷，保護引擎兼拉轉很爽都有顧到才是王道！
另外告訴各位，網路上的建議別去買，因為沒有保障，為啥他可以賣那麼便宜不是沒有理由的！
我本身是從玩車用油用到精才開始經銷KP油品，目前所有大廠頂級機油我都用過，所以我很清楚市面油品的好壞
也是我為什麼會去經銷KP，到目前為止我自己都還是用KP或是加摩仕(紅牛)，油品還是跟認識的拿比較好
千萬別上網購買，網路重裝油太多了，根據美國法規，石油公司每年要回收年生產量的70％廢機油這麼多的廢油
哪裡去了？自己想一下吧！099.gif

我本身是在拍賣販售六腳怪獸的機油,本來是想說不是我賣的種類不想說啥,不過看你說的那麼過分,說不是打廣告~其實就是在宣傳~按照美國的法規的確是需要回收機油~但每罐油添加多少回收油那也是有規定的~如果照你說的那麼恐怖~那美國的車子不是都壞掉了....
再者我自己販售機油我清楚~很多家的廠商都是這樣~販售給網拍業者也同樣販售給車行~不管是車行賺錢還是網拍業者賺錢~都等於是你們在賺錢~在現在的經濟那麼不景氣~如果車行都只按照油的成本價販售~收個工錢~我想當然不為過~大家也會為了節省時間而給車行賺~相對的網拍業者也會經營不下去~自然就只有收掉了~只是車行都不是這樣做的~有的賣一罐還要賺1罐甚至2罐~還要在加收工錢~這樣算有良心嗎?而您的說法很多油商也都是如此~不就是為了打擊網拍業者~維持你們所謂的市場機制~讓油價利潤越高~車行叫的越多~你們荷包越滿~目的不就是如此~實在很不想搓破很多秘密~記住你們已經賺很飽了~不要在黑心嚕~閣下的另一段發言說明您對油很了解~我相信這些資訊只要上網找一下就很多了~所以不要自認高手~專家有兩種~其中有一種叫專門害人家~不知道您是哪一種呢?

好像開戰了!!!

所以KP的油就比較純嗎
網路的油還不適從經銷或代理商來的
先認識自己KP油品吧~在上來宣導教育
一間不誠實的油商我是不敢領教
德國油?好笑~一點都不誠實