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人氣: 17801|回覆: 28

[心得] 桃園輪速傳動,MTRT全套傳動心得in勁戰 [複製連結]

個人積分:236    等級:大學部

文章日期:2009-8-23 21:18:51


其實這篇老早就應該打了

但是剛好碰到畢業外加研究所雜七雜八的事情
拖到現在才打

5月底之前都是用MTRT傳動+離合器+拿鈦魯碗公
但車子那時候是59缸+CVK30
配置是8克*3+9克*3
是在中和小葉配的

老實說配完出來感覺真的不錯
雖然我的MTRT盤已經用了13000左右
但還是很順
起步到100不能說非常快,但是整個就是順上
但缺點是沒有太暴力的感覺啦!! (但我騎車還好 也不覺得是什麼缺點)
油耗大約是26-28左右

直到5月底
車子用了將近40000的曲軸開始討錢
想說要拆曲軸整個乾脆大檢查
缸也換了新活塞,引擎差不多全重做了
最後曲軸小拉了個200條外加化油器油嘴重配成122高速 38低速
傳動也壞的差不多
想說就換套傳動好了
輪速我也一直在那檢查快兩年
想說朋友都說他們的傳動不貴且不錯用
就換了套他們自己的傳動
1300含盤子+大彈簧+普力珠
碗公和離合器則是用回原廠的

在試車的時候是了三種 全7.5 全8 全8.5
最後想說太衝油耗會很難看就決定用全8.5的
反正騎車就安份點
做好訓完300就去環島
這套傳動算是還不錯的傳動
有小衝的感覺
但不知是機油還是傳動的原因
整個油耗現在都只在23-24打轉啊

期間機油用了最近小老婆熱門的NANCAS F1和殺手
環島F1我騎到1400回來才換 (但老實說1200我覺得就是極限 1400整個震到不行)
期間騎到台東還拉到125多
算是很中規中矩
油耗差不多是32
回來到現在快三個月 換上殺手才用了1100多 (沒辦法 台北市騎車=難停)

但油耗現在整個市區就不大好油耗只剩23-24
歸納出幾個原因

1.市區騎太短程 重複啟動導致耗油
2.殺手油太稀 導致油門都會催比較大
3.多拉兩百條+油嘴稍微加大也會多吃油

現在就是大概朝這三個方向研究研究了



總結

想試試看耐用又兼具效果的可以用MTRT 但是好貴 光盤子就1800

輪速的可能還要過陣子才能跟大家報告了 不過我把他歸為效果好,但耐用性還要再觀察一陣子




還有終於了解為什麼騎過改缸的都會想換為原廠車



真的是難顧也不好調啊!!!



但最近看新車都7字頭   真的買不下手....



廢話完畢 下台一鞠躬
已有 2 人評分經驗值 收起 理由
中里毅 + 2 中肯...改缸真的比原廠更難顧- -" ...
96會長 + 3 蠻中肯的~

總評分: 經驗值 + 5   檢視全部評分

個人積分:653    等級:大學部

文章日期:2009-8-24 07:57:16


很中肯...
改裝騎久真的會想騎原廠...
但換回原廠花得錢更可觀...

個人積分:531    等級:大學部

文章日期:2009-8-24 08:48:44


我也是用全套的MTRT
可惜最近皮帶10000多了~有點變細
所以拉轉也比較慢~尾速也只剩100多
要不以前剛弄好~還可以衝到120~125
2010.12出廠
2011.06.03 5550km被我帶回家~
bws'x全原廠
開始備料~準備...

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笨雞  

北宜放山雞

雲遊中

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個人積分:22936    等級:版主

文章日期:2009-8-24 20:07:36


MTRT的開閉盤建議不要買
我的用沒2000傳動那邊就拉拉叫
上星期去車行拆下來檢查裡面的滾針都掉出來了
車行的資源回收區有不少用沒多久的MTRT開閉盤
普力盤在原廠車的表現上還不錯
我那塊MTRT普力盤用3萬了平路還有表速110

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個人積分:11    等級:見習生

文章日期:2009-9-14 23:23:07


回覆 3# jay0933074212 的文章

請問學長..小妹的車是化油版的新勁戰..最近也改了全MTRT前普力+9克*6珠子.後MTRT碗公.離合器+原廠大彈簧..但尾速卻只剩下104KM..原廠可以到114KM..想請教一下傳動要如何配置才能提昇尾速又兼顧到加速呢

個人積分:2081    等級:碩士

文章日期:2009-9-15 01:02:19


依照小弟使用MTRT傳動已有三年以上的心得

MTRT的起中真的很暴力 所以相對的也高轉耗油

所以到終轉時轉速已經用盡 導致MTRT普遍都沒有尾速

小弟往往都是0~100很快的拉到

100後開始慢慢拖

wrx19881430  

禁止發言

雲遊中

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個人積分:2687    等級:碩士

文章日期:2009-9-15 01:25:16


回覆 5# 痞寶妞 的文章

珠子可以輕一點
大彈簧用1500轉因該可以

車行用MTRT的車友都超高轉傳動XD

個人積分:2046    等級:碩士

文章日期:2009-9-15 03:00:06


今天才爬到這篇文,今天就浮起來了

在這問一下,輪速是否也有開發自家的傳動組?

因為有看到幾乎一樣的,不過不是掛輪速名

個人積分:51    等級:見習生

文章日期:2009-9-15 03:27:07


高轉不是容易傷曲軸嘛

個人積分:236    等級:大學部

文章日期:2009-9-15 08:59:43


回覆 8# tony1110 的文章

我上面說1.3張的那個整組就是囉
盤子+大彈簧+珠子(但這應該不是XD)

個人積分:531    等級:大學部

文章日期:2009-9-15 09:10:12


原文章由 痞寶妞 於 2009-9-14 23:23 發表
請問學長..小妹的車是化油版的新勁戰..最近也改了全MTRT前普力+9克*6珠子.後MTRT碗公.離合器+原廠大彈簧..但尾速卻只剩下104KM..原廠可以到114KM..想請教一下傳動要如何配置才能提昇尾速又兼顧到加速呢


抱歉...傳動我也只是會花錢給人配,自己沒那個本事啦
不過我是普立盤,碗公,離合器都是mtrt~
開閉盤是用歐規的...(那時mtrt的還沒出)
大彈簧好像是用原廠的~有加彈子盤
重點是他珠子幫我配全10克(還是全11...忘了)

因為一開始他幫我弄全9,整個起步很高轉,感覺很空,我不是很喜歡
後來就多試了幾次,才發現我的珠子配挺重的~不過感覺好騎就ok了~~~

那時是原廠缸,0~110就是很順的上去(不能說暴力,不過就是我喜歡的感覺)
110~120就要路長一點才可以

我絕得還是要看配的人的方式
幫我弄得人是在師大夜市
不過如果你跟他不熟,在家族跟他問問題時會感覺態度不是很好
有點愛理不理的感覺
但當場去又不會~人很好聊!!!
2010.12出廠
2011.06.03 5550km被我帶回家~
bws'x全原廠
開始備料~準備...

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個人積分:11    等級:見習生

文章日期:2009-9-15 12:01:01


回覆 7# wrx19881430 的文章

學長我試了全8克的珠子+1500轉大彈簧之後..起步變的好快..車頭會浮起來的感覺..但尾速只剩下92km(9000轉)就上不去了耶...

個人積分:11    等級:見習生

文章日期:2009-9-15 12:17:46


回覆 11# jay0933074212 的文章

學長你好...可以麻煩你給我確定的珠子克數嗎..還有大彈簧的轉數嗎..
小妹的車全原廠..我只小改了傳動(MTRT普力盤+風葉+碗公+離合器).大彈簧跟開閉盤均為原廠(歐規的開閉盤有差嗎)尾速就是上不去..真討厭

個人積分:2441    等級:碩士

文章日期:2009-9-15 13:08:43


回覆 13# 痞寶妞 的文章

歐規開幣盤好像尾速會比較低點
我目前配MTRT 全9原廠珠子 大彈簧KSRZ好像1500還1200
這樣配尾速還不錯喔

個人積分:11    等級:見習生

文章日期:2009-9-15 17:40:50


回覆 14# dolala 的文章

好亂喔...我已經亂掉了...珠子要幾克..大彈簧要幾轉..才能有加速跟尾速呢
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