GP 58.5 + 高凸 斷汽門

這是一台改58.5 + 凸輪軸的GP
化油器無改毒蛇半直通顏射管
不知道版友有沒有前例
改好日期3/28
至上個禮拜8/2號在苗栗銅鑼騎乘拉尾速卻突然縮缸
壽命只再約四個月

經詢問台中市兩間知名塘缸廠後
得知也有G4原廠未改斷汽門事件
但幾乎為有改裝案例較多
問題出在於汽門太長

塘缸廠說明使用加強過後的汽門
比較不容易斷裂  但也不敢"保證"
經詢問後塘缸廠給的答案為一體式缸頭汽門較長
而這部份也較不清楚

圖片上似乎為縮缸後未停下來
導致活賽撞斷掉的香菇頭撞到破
香菇頭也未找到..(大概在曲軸箱裡了吧..)
而缸頭也不知道還有沒有救
待明天塘缸廠答覆才有下文....

[ 本文章最後由 boystyle 於 2009-8-11 18:57 編輯 ]

這個..是撞破?還是燒掉..感覺上有融掉..
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該不會是進氣斷了 掉裡面 然後活塞撞破..接著燒掉吧?

這頭為排汽門喔!
實物上看起來比較像是用撞的

痾...雖然好像不常看到這樣的例子

可是讓最近想讓我的GP升級單套58.5換高凸

現在又有點怕怕了~

請問你的汽門彈簧  有用改裝的嗎??
這看起來是斷裂的...
有可能是汽門本身材質問題
就跟汽車的Altis一樣
材質問題斷氣門原廠彈簧!!
如果是撞到  可能引擎就發不動嚕...因為汽門歪掉
不然就是很難發...而且騎會有金屬敲擊聲 很像爆震
但是又不是那種!

好像活塞跟汽缸蓋對撞過耶~~會不會是高凸用不對的,所導致?

這個有點可怕..

像被炸彈炸到一樣

我也才剛剛上完58半+高凸
進氣道修改.換汽門和油封

希望這可怕景象不要出現在我身上

沒遇過改58炸成這樣的...
樓主很"操車"喔...

聽店家在亂扯
明明KDU的氣門料號就沒改過
都還是同G3之前的氣門a
.
總覺得組裝的手路有問題
我的車也是58半+高凸，跑了18000Km也還正常說

好恐怖的景象...
讓我想起了...我哥的G3.....
也是稀巴爛= =直接報廢買新車....(車齡7~8年吧 忘了