Racing的真實壓縮比

電腦~可修正 點火角度 噴油量 供油補正
使用 92/95/98 電腦滴修正都會不同

那修正不了了?會發生什麼請自我想像


%%%%%%我要真實壓縮比%%%%%%%

[ 本文章最後由 gtr999 於 2009-8-2 12:39 編輯 ]

原文章由 gtr999 於 2009-8-2 12:37 發表
電腦~可修正 點火角度 噴油量 供油補正
使用 92/95/98 電腦滴修正都會不同

那修正不了了?會發生什麼請自我想像

10秒內自我爆炸嗎 XD

10.9.8.7.6.5.4.3.2.1.0

碰！

那還是把解答丟回問題原點了不是?
小的這樣問好了
電腦是依照汽油的辛莞下去做補修正?
還是依照引擎實際狀況下去做補修正?

國內噴射我相信是後者居多...因為成本考量

修正不了就跟沒TPS的化油器一樣而已
0補正、預設點火角度、低供油補正

CV系列化油器0補正、預設點火角度、低供油補正
還不是一堆人92、95、98，視引擎正確回應狀況、或允許狀況，再決定要加的油

如果因為汽油關係而把噴射妖魔化
那就請繼續加原廠建議的92、95吧

身邊有客人就做過這件事情了(RAC150 FI)
那桶油還是我幫他出...180元...
也是沒怎樣，祇說引擎震動真的變小而已

[ 本文章最後由 os123456789 於 2009-8-2 12:51 編輯 ]

不搞笑是真的會爆炸且粉快(不及倒數)/發生在汽缸內

講真的是有車友炸引擎 機油成漫天黑霧 尤其後車 擋風玻璃全黑

都是依照引擎實際狀況下去做補修正/所以會有所跼限

所以我要實際量出滴壓縮比 謝謝您呦

不知道耶

我以前學汽油引擎的部分提到

92 95 98最大差別的辛烷值不同

辛烷值差異 以前是學

壓縮比9.2:1以下 可用 92 95 98

壓縮比9.5:1以下  可用 95 98

壓縮比9.8:1以上 可用 98

感覺......學校教的 都是騙人的耶)))))

原文章由 JarroAlex 於 2009-8-1 11:26 發表
大大的的疑慮可以放心
機車出廠前都會經過層層的考驗才能正式出廠
至於使用手用上只打92、95無鉛汽油那是因為台灣使用汽車觀念還停留在10年前的階段，編輯者也有可能lose掉98（常常會少key上去）

因為小弟我目前RACING就是加98的
騎起來震動小、起步更有力、更省油
目前想不出來加98有什麼不好的QQ

請參照中國石油官方網站介紹的98無鉛汽油
網址如下
http://www.cpc.com.tw/big5/content/index01.asp?sno=86&pno=50

我第一桶油加中油直營店的95，第一桶跑完，大概剩半桶的時候，遇到熄火兩次，
第二桶油改加中油直營店的98，第二桶快用完了，目前還沒遇到熄火，
聽引擎聲音也比先前順，而且更有力，如果有不順的，可以試試98，
反正只多不到10元。

那請問VJR的壓縮比是10.2能加98的油嗎??

我昨天查過手冊他說家92以上的游就可以了~所以應該都沒差只是大家都給他一個中間值~
不過有個疑問雷廷原廠皮帶多久要換都沒說~是打算雇路再說嗎?

看到各位在討論RACING加95和98的差別..
我也來發表一下我的心得..
我牽車後的前四桶油都是加95的..
最近的一次試著加98加了6公升..(也就是混到了1公升多的95)
騎乘起來最明顯的地方就是轉速跟時速的對應..
之前加95時轉速6000時大概時速50出頭..
加了98之後5800~6000轉時時速可以60~65左右..
這是目前初步感受到的差異..