請選擇 進入手機版 | 繼續訪問電腦版
搜尋
熱搜: ABS
人氣: 78216|回覆: 189

[心得] Majesty 125 大型車的悲哀!!!!! [複製連結]

個人積分:80    等級:見習生

文章日期:2009-7-20 21:48:23


本文章最後由 jkyoz013 於 2013-6-16 22:38 編輯

經過了那天與競戰上坡競賽 還沒發揮全力的我 被好幾樣東西纏住 逼得我重新思考是否該換車了

1.排氣管的頭段(肥腸)  讓我一碰右彎 就必須煞到不用壓就能過的時速 (最大主因) (自己愛改 = =!!!)

2.車身軸距過大 讓我在彎處一直保持在弱勢 雖說我早知這問題一直存在 但始終相信技術應該可以克服  

但在與素有彎道之王稱號的競戰面前 車的弱點直接暴露(高速會狂出線) 壓再低 再怎麼努力我的技術在這方面似乎成效不大(很努力!!!)

也只能說因為那個小子不要命的跑法 讓我看見了不能隱藏的重大缺失 在看見後很想直接停車 因為我告訴自己我的認知錯了

畢竟車有缺點 而我自己也把它帶到不該去的地方 還怨它........(呵呵呵~~)

3.車重比起其它車型 我們這種算非常重了 125~150拖著龐大的身軀.車重 能跟你們在上坡平起平坐 已經了不起了

大型車的悲哀!!! 以出廠的外觀 配件設定值不做改裝是我個人所堅持的美學 改裝確實有把車盡力的推向完美化

但不做改裝的我 可以得知原廠出來的種種缺點 也助於買車時考慮的缺點是否有做修正或改進

我本身騎馬車125 在我騎過各家小cc數的RV級的速可達 我覺得馬車的運動性比較好  因為是設定在RV所以有如此的運動性算是無可挑剔了

馬車座位前低後高 在高速過彎時能保持一定的穩度 這我想大家都知道

在碰到急彎時 就是這種車的死穴 因軸距問題 使的反應不會靈敏 會衝出線 我想大家應該都有一定的經驗吧!!!

雖說直線是我們大型車的專長 休旅 我們是專門 吃油也是一定要的

但是彎道是你們小型車的天下 鑽車 你們是專家 省油也是一定要的

綜合以上優缺點 我又要重新想想大車好還是小車好呢??????

個人積分:744    等級:大學部

文章日期:2009-7-20 21:56:32


只能說
馬車有馬車的好
建議大大你回到最原始的心態去面對你的小馬怪吧

個人積分:245    等級:大學部

文章日期:2009-7-20 22:01:06


如果要買一台車來每天當做在比賽

我想應該沒有哪一台車子可以滿足您的.........









單純覺得您的馬車過得很辛苦..........

個人積分:1152    等級:大學部

文章日期:2009-7-20 22:08:26


要愛自己的車阿 ..

不要都看別人的好

自己的小老婆最美麗!哈

老實說 我個人也很嚮往馬車

本人騎RS遠程真的不適合

再加上馬車視覺 整個殺氣都到 大包鬼面

外加低把~~有重車的FU




馬車可以拿來玩︿︿視覺+音響~~RV休閒風

車都有他的優點 長處 只是你發不發揮而已

就好像頭文字D裡的阿樹 開著〝戰車〞上丘明山?

[ 本文最後由 toubei 於 2009-7-20 22:09 編輯 ]

個人積分:194    等級:見習生

文章日期:2009-7-20 22:31:16


我想會買馬車的人,都是嚮往他的RV風跟舒適性(椅墊真的很大)!
如果要拿馬車來跟市面上其他125的速克達比殺彎、比速度,我想這是不公平的...
每台車都有他們的特性,如果馬車加速快,殺彎都完美,那山葉我想不用出勁戰了...

個人積分:1050    等級:大學部

文章日期:2009-7-20 22:37:51


我個人是騎新勁戰
但我想說的是你應該追求屬於你自己的偏好
車這種東西 本來每台都有缺點
像近戰大家都不得不改傳動 因為起步太慢 車本身太吃重 有些人改了傳動也不盡理想
馬車的直線加速也是蠻快的說
像我之前其到110被一台馬車從後面秒殺雖然我不知道改了甚麼= =?
彎道的話,我是不知道馬車輪胎是幾吋 或許可以從輪胎動起看看傾斜角會不會加大
這是我個人意見啦 有錯請更正

songla  

炒股衝第一桶金

雲遊中

|顯示全部樓層

個人積分:399    等級:大學部

文章日期:2009-7-20 22:38:53


馬車強在他的巡弋吧
改天組鐵屁股團在去發揮它的強項吧!
在曲率半徑小的彎道就乖乖讓出內線不比就是了...

shliam23  

豪小技研 - AVG

雲遊中

|顯示全部樓層

個人積分:4799    等級:碩士

文章日期:2009-7-20 22:39:15


馬車天生體質好
有水冷耐用、長軸距舒適、傾角大殺彎猛

原廠動力數據已屬前茅

我認識玩馬車的,個個都是殺手級耶....
人要比車兇阿

      漂泊在速度 , 多愁在角度     你的思考,有何深度


小老婆汽機車資訊網,與愛車人一起成長的地方--Jorsindo.com © All Rights Reserved.

個人積分:292    等級:大學部

文章日期:2009-7-20 23:00:15


小弟我非常不認同你的說法
小弟本身騎RV150
原場150缸
只改後MSP無掛瓶可調
前只換彈簧與阻尼油
與前kr336後IRC530競技版
在山路上改不夠大的勁戰絕對會被我海放
因為他們壓車會中底盤(勁戰在後避下壓時中駔也會被壓下去我以前是其勁戰的所以我知道)可是RV不會所以RV頃角比勁戰大(前提是要夠硬的避震)
再來是夠強的心臟
只要夠強就算是常軸距的車也可以非常殺
我沒騎過馬車所以不知它殺彎的穩定性如何
我騎過勁戰與RV比我敢保證RV在高速過彎的穩定性絕對會比勁戰好
但是RV車太重且無法改太大的缸(會沖缸頭且散熱不足)
所以大改RV很難跑贏大改勁戰
但是吳改缸的要跑贏改58.5的勁戰很輕鬆尤其是長途
因為RV是水冷油溫與缸溫不易過高(傳動需動手腳幫助散熱)
勁戰一下子就因油溫和缸溫過高就開始熱衰竭了

tallman192  

青春肉體男

雲遊中

|顯示全部樓層

個人積分:7952    等級:碩士

文章日期:2009-7-20 23:02:49


我感覺你的認知還是錯誤....
錯在哪!?
幹嘛騎一台長途巡弋車跟氣冷速克達比山路上坡?
明知道他的用途不是這個...
難道硬要叫一台堆高機去把16樓高的東西弄下來嗎?
還是要叫一台120噸的全吊在廠房裏面移動一個小棧板嗎?

個人積分:1556    等級:大學部

文章日期:2009-7-20 23:13:26


依我所知....我就認識一個殺手級的馬車 車主...多殺 用說的不准

只能說 就殺   哈哈......

看看那個人會不會來跟你開導一下!!

只能說 馬車 有馬車的好阿!!

個人積分:3394    等級:碩士

文章日期:2009-7-20 23:18:59


很簡單阿 去買一台勁戰或者新勁戰阿
也沒多難養
平時根據用途選車出去就好了

前提錢夠 停車空間夠就好了

就當作改馬車的錢拿去買新勁戰囉


馬車我也很想要~可惜沒能力

個人積分:2136    等級:碩士

文章日期:2009-7-20 23:24:07


回覆 #1 skyline8685 的文章

大大你沒有將車子改裝,以原廠車姿態去做超過原廠設定的動作
有點強人所難
原廠設定本來就是代步取向,是設計給普羅大眾使用,
總不能說其他阿公阿嬤車主也和大大你的需求一樣吧
所以適度的改裝(應該說是強化)車子以符合車主的要求,是可以允許的
如果原廠車就是競賽取向,那大大你當然可以嫌棄它,可是它並不是啊

洵劫  

無言的結局

雲遊中

|顯示全部樓層

個人積分:979    等級:大學部

文章日期:2009-7-20 23:31:17


有一好沒兩好..長軸車跟短軸車~就是有差囉.....不過長途跑下來我的車也不見得比他們耗油..

騎DINK 180帶新手同學去跑阿里山..他們騎的都是125~NEX GTR 等車..技術取線都只是普普...但是心臟夠大..下坡就可以用80以上的速度跑..因為阿里山都是高速彎取向..除了剛上山的髮夾彎那邊..

我也可以這樣跑..或是更快..但是路線都要跑對~油門拿捏要更仔細....不然可是快不起來的..想當初騎奔馳的時候~也是很瘋狂..路線跑差了~很好修正..台南市到阿里山門口只要兩小時..真的是車騎越大台~心臟越沒力...應該是說..沒有必要那麼趕了.在快也要7天..

[ 本文最後由 洵劫 於 2009-7-20 23:33 編輯 ]

個人積分:11442    等級:博士

文章日期:2009-7-21 00:28:32


還是大車好
誰說軸距長就不好騎?
有看過Goldwing1800側掛磨雙箱的
你需要登入後才可以回覆 登錄 | 註冊


純文字版|手機版|聯絡我們|

GMT+8, 2014-11-1 09:46 , Processed in 0.042637 second(s), 4 queries , Gzip On, Apc On.

Copyright ©2014 Jorsindo Motor Club All Rights Reserved.

本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為本網站法務顧問

站內發表圖文除它人公司商標、產品、LOGO以外,版權皆為本站所有;違法轉載、連結、盜取圖片必究。

本網站僅提供討論平台,所有文章僅代表註冊會員之個人意見,並非本站立場,也不負任何法律責任

Powered by Discuz! X2

Template By Cooldavid

回頂部