DINK180I轉動油門,車子沒往前進（高壓導線破損+火星塞故障）

電源線與導線及管路之類的東西

如果有磨擦導致破損的疑慮

可以用<捲式束帶>來包覆纏繞

相當好用的東西喔 !  

舉手+一。

JAM大的方法比較能夠根治，因為電器膠帶比較單薄，還是會有彎折磨損的問題。

捲式束帶施工快，強度也夠，就算磨損後要換一截新的也方便。
你問我怎知...被小弟我摸過、開膛剖肚的車友、我都處理過了，一捲平安、二捲順遂...

[ 本文最後由 charschou 於 2009-7-27 14:57 編輯 ]

因為車子起步失去動力問題做檢查
先去電說很多人遇過這問題，可能是高壓線圈導線磨擦車體導致破皮
技師說馬上幫我叫料，下午三點過去檢查

小弟98.1.10牽車，98.7.27騎乘7XXX公里

然後我晚了一些3.50左右到
開始拆那個很密合的車殼，三兩下找到哪條導線也拆下來仔細檢查(7號螺絲角度不好拆)
發現導線並沒有想像中嚴重磨損，但是因為症狀比早些時候更為嚴重
所以還是把舊的換下來，舊的原先是往上繞過車體
新的改往下繞過去試試看，有用束線固定在旁邊線組

既然拆馬桶，當然要順手撿查最恐怖的三相發電電線，3條黃色
一邊的三條還可以看出是三條黃色(但是也脆掉了)
另一邊的三條是咖啡色(其中一條已經沒有包皮了) 真是好家在有檢查到

技師說因為我都騎長途比較多，比較會遇到這問題
但是ND不就是適合長途嗎????

當下決定插頭剪掉線組直接對接，包覆電火布

花了快兩小時，但是以後騎乘就不擔心火燒車了
感謝草屯服務站的技師

最後請他草屯手工豆花一杯 (這家他也知道耶)

最後我想剩下的就是，大燈要換陶瓷燈座 (雖然我紅綠燈都會只開小燈)

補充  換下來的插頭，技師說要送去跟公司反應，因為他也認為不應該有這種事情發生

感謝收看

上星期五實在忍不住了，所以跑去叫料換了個高壓線圈試試有沒有改善～
且剛好星期六早上要騎去內灣，然後下午去月眉馬拉灣，
心想剛好可以測試看看到底是不是高壓線圈的問題！

結果.........................................殘念，問題依然存在，且越來越嚴重。

在西濱公路騎長程時都還好，只是覺得油路不是很順，
但只要遇到紅燈就完了，起步要先催油然後再回油再催油，
雖然都還是可以飆上110以上，但每次停紅燈都要靠最邊邊，
因為起步一定比後面的車子慢，
且大家看你催油門前進一步然後又慢下來，很容易被後面的起步撞到～

唉～白白花了錢換線圈，這幾天看來要跑服務站問問了，

我也已經上簽呈給我們家太后，如果問題依然沒解決，
小的已經在存錢看新刺激或downtown了

不過不知道是我操太兇，還是怎樣～一年多跑了二萬四千
不知道各位大大換完線圈有改善嗎？
還是我這是比較特別的個案～

我幾個月前也發生一模一樣的問題！
去各家光陽代理機車行求神問卜都找不出原因，也花了一些冤枉錢！
後來在花蓮旗艦店店長找出原因！但才剛過保固一個月，要價兩千塊的高壓線圈真的讓我傻眼～
打電話去總公司和花蓮總經銷講了很久！才坳到零件更換～
我以為只有我的180會這樣！
原來是通病！光陽應該全面召回免費更換！不然真該打屁股........

目前更換完高壓線圈已經5天後
第一天到第二天真的都沒出現問題,以為完全好了
可是第三天晚上就破功了,在一個紅綠燈起步又出現時速上不去
一直到第五天,總共發生幾次而已,發生機率下降非常多,
可以說更換「高壓線圈有改善」,但沒有根除
現在看來要檢查傳動和ECU的周遭線路
總不可能那麼倒楣遇到ECU壞了

換換火星塞 看看喔
我跟你們狀況依樣
第一次 也是更換 高壓線圈
後來沒啥用
醉後送回服務廠
發現火星塞有問題
~換了之後就很順了
你們可以換換看 火星塞便宜很多

我當初換高壓線圈時有順便檢查火星塞
師父是說有一點磨損
我會先更換掉火星塞
用銥合金火星塞再試試看

今晚補充：
照著大大們的建議去買了捲式束帶,孔徑是15,一大包200元
將高壓線圈的導線全包了起來,這樣應該不會磨到導線了吧
火星塞也更換了NGK銥合金火星塞,型號是DPR9EIX-9(這邊只叫得到這型號 ）
初步感覺起步反應變快,不會在低速約30KM/H會有延遲感覺,速度銜接比較順暢
順便補上舊火星塞的照片,我覺得偏白了說,是不是要調整一下CO值呢?

後續補充：
今天去汐止上班,路途約25km,加速真的變順暢,油門變輕,也沒出現點火不順現象
換了銥合金火星塞,居然連4000轉左右的離合器接合產生的抖動也不見了
早上塞車時超低速的行進也沒有發生抖動,我猜是不是起步轉速有提高才變這樣
我昨天換銥合金火星塞有順便換掉原廠後輪,換130-70-12的普利司通ml50

[ 本文章最後由 s666 於 2009-7-30 09:35 編輯 ]

感覺真的有點白  一般正常來說應該是深咖啡色的 可以調整看看

嗯 以我之前的狀況 我是勸妳
先不要換ngk的依合金火星塞
我之前跟你換同 一型號的ngk火星塞
後來過不久大愾1個多月  車子 就開始 崔由不順
送廠檢查 就是因為 火星塞 規格不同 導致點火不順
我現在後來都用 原廠型號180專用的火星塞了
部過我那時候 也是 火星塞 跟高壓線圈一起喚..
你在看看吧