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GSR改光陽單二卡鉗+nissin來令+add拉桿
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GSR改光陽單二卡鉗+nissin來令+add拉桿
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21
#
agehakai
2009-5-1 21:05
只看這個作者
回覆 #16 阿勳 的文章
阿勳,賣擱改阿,換車比較快(~~~~逃)
SBS HF的一組不都破千嗎?!真佩服你花的下去
台灣人吼...用車/養車觀念謬誤多
觀念又固執,很多東西就這樣以訛傳訛
千年不改,這樣好嗎?!
回覆
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22
#
阿勳
2009-5-2 00:27
只看這個作者
回覆 #21 agehakai 的文章
改車無所謂~不過我就是想要改得低調XD...
一組來令差不多快1200,但是一組少說都用至少15000公里不是問題呀!
我一天都差不多騎30~50公里,以45公里作平均值來說~
一天才花3.6塊...一天花3.6塊保護自己,怎麼算都划算吧
ADDRESS持續土炮惡搞中?!
小AV逐漸痛車向??
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23
#
michael90277
2009-5-2 10:45
只看這個作者
除了原廠配備
也用了他車零件
厲害厲害~
人家是追風少年而我是追風的超級小雞
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24
#
agehakai
2009-5-3 21:42
只看這個作者
回覆 #22 阿勳 的文章
同感,所以我一次砸了4K來保護自己(鼓改碟的悲哀
)
你那種不叫低調啦....光看車就知道車主是誰這哪有低調
像我出去說我車有改,人家都不相信呢(挺)
台灣人吼...用車/養車觀念謬誤多
觀念又固執,很多東西就這樣以訛傳訛
千年不改,這樣好嗎?!
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25
#
9177
2009-5-3 22:46
只看這個作者
前卡鉗升級,而是流用它牌,佩服大大的行動,如果ADDRESS有出改裝後卡鉗..價錢合理得的話,更值得勸敗,後煞真是他的痛。
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26
#
mark68168
2011-12-22 17:30
只看這個作者
C/P值最高的還是:
GMAX對四(NT1750) + NCY 對應Brembo對四轉接座(NT500) + 強龍士來令(NT500) + GJMS(志杰) 220mm 浮動碟 / 或SAVIOR(救世軍) 220mm浮動碟
這些東西以後要賣掉也比較好賣
GSR 125原廠油管的手感就相當好了不用改金屬油管(會死硬)...
GSR 125原廠單二卡鉗的確可以留用SYM GR125來令片
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27
#
mark68168
2011-12-22 17:34
只看這個作者
Suzuki GSR 125 原廠單二卡鉗跟Kymco原廠單二效果都不錯也都很耐用(材料行還有出整理包),
換上丹麥SBS來令(NT2000)...效果真是嚇死人的利...不過碟盤就變成消耗品了
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28
#
teardrops
2011-12-23 14:15
只看這個作者
我的上一台車也是光陽G4,現在是騎NEX
坦白說,都是單二和200MM的碟盤配置,GSR(NEX)的煞車手感和力道都比光陽的好很多......
光陽的壓下去,只有貧弱的力道,和軟軟的手感......讓我最後改了正B....
而換了GSR(NEX),卻讓我蠻驚艷的
手感和力道都還不錯,QQ手感和適當的行程,力道也很平均有力的浮現
現在完全沒有想改煞車的念頭....
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29
#
jimmy8091
2011-12-23 15:21
只看這個作者
回覆 27# mark68168 的文章
不用這麼貴吧 網拍GSR用的SBS我記得八百就有了不是?
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30
#
flyone
2017-10-23 15:28
只看這個作者
EBC SFA 264HH , CP值更好
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