FIGHTER 150 吃機油換汽缸報告&活塞料號分享(附圖)

汽門閃角是活塞到上死點在進排氣的時候防止去撞到氣門
一般來說高壓縮比的車子比較需要
汽門閃角也可以增加混合氣到汽缸內的霧化程度
混和氣到達汽缸，有汽門閃腳的活塞會使混合氣在汽缸內有比較良好的類似渦流的效果
當然沒有汽門閃腳的活塞也會有，只是會有些微的差距
說差很多麻...應該差距有限
但是又說沒差麻...還是有些微的差距囉!

汽門閃角對渦流或翻滾流的效果有限吧？
而且小而不規律的形狀還對流動有反效果，個人覺得。

主要只是在閃汽門而已。

小弟我的舊悍是遇到軟管跟空濾盒間的接縫處進水跟沙~那邊雖然有打膠密封~但是原廠的密封膠久了以後會硬化~變成沒有密封效果進水~那時騎2萬多就吃機油~有內土除的車比較不會有這樣的情況~不過下大雨後輪捲入的水還是免不了的~~這經驗分享給各位注意一下囉~

感謝大大囉!!
小弟之前說的弄化油器結果肥腸沒接好就是那個位置
之前空濾種成也換過一次
拆下來新的跟舊的就是差在大大說的那個密封的膠....
看來還是需要矽蒂康或是強力膠來補強一下:)

老實說我比較少聽到三陽的機車會吃機油說
大部分都是光陽當第一名
只希望我的不要吃機油啦
恭喜大大的車回到正常喔
聽說空濾沒裝好也容易導致吃機油
是真的嗎!?

嗯嗯!
因為空率沒裝好，或是肥腸沒有裝好
會導致吸氣容易吸到髒東西
久而久之就傷汽缸了....

開版大的所說的活塞應該是...對嗎??小弟的RS21-EFI引擊重作~我就是用第一代悍將4V-150的活塞，原本也是有閃角的活塞~~不過沒用過平面活塞~~就給它用下去...反正騎起來相當的好騎~也沒有問題!!!

因為沒用過所以怕怕的....
要是小弟功力有到家又加上有時間的話就可能會試試看囉!

重點是怕換了之後反而覺得怪怪的..

不過聽大大的經驗
想請問大大，會比較有力嗎?
全部平面的壓縮比應該會比較高^^

分享我店家吧~好想知道唷~原廠的不是很貴嘛?

理論上您的推算是對的
不過~~~~~不同的活塞，高度也不一樣，也就是燃燒室的容積不會隨著缸徑增加而等量的增加

有些活塞閃角很大，有些是平頂，有些是凸頂的..這些都會影響燃燒室的容積

所以~~~~~~缸徑愈大，不代表壓縮比會愈大