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人氣: 3077|回覆: 5

直通管VS回壓管  關閉 [複製連結]

個人積分:258    等級:大學部

文章日期:2009-1-26 06:24:16


傳言原廠車改直通管起步會沒力
其實是錯的!其實直通管是起步有力
是到中尾速會無力!
因為直通管排氣快!所以起步時!引擎轉速會拉的很高!
所以起步會有力!但很多人會想說!裝直通管明明起步就沒力阿
那是因為你裝的管口徑太大了!要裝直通管必須要選擇配合你的車的排氣量
回壓管
回壓管大家都想說是起步快的!
其實根本就不是!!!
因為內部回壓多!導致排氣速度慢!當然引擎轉速慢
所以起步並不會多快!而是從中速開始速度會拉的很快!
而尾速時!回壓管內壓力夠大!反而能像加速炮一樣一直持續拖者尾速
很多大改車都是裝回壓管!都是在拉尾速的!除非是改到7字頭的
回壓管就對應不到!所以就只能上直通管了!
但是效果一樣不輸回壓管!因為排氣量夠大!
所以別再聽網路上的一堆謠言了!!!
本人同時測試過GL直通管VS毒蛇回壓管
起步GL比毒蛇快
尾速毒蛇比GL好

個人積分:448    等級:大學部

文章日期:2009-1-26 07:33:03


大大!
是這種理念唷!?
我第一次聽說!
因為只是騎FIGHTER!
裝高手窩重砲管!
不知道那知是不是直通!
還是半直?
我覺得原廠管比較有利些!
不曉得原廠管是不是回壓功能!

個人積分:1036    等級:大學部

文章日期:2009-1-26 08:44:00


我不懂 但是我覺得直通管起步 油門相對灌比較大
有關係嘛@@

個人積分:1243    等級:大學部

文章日期:2009-1-26 10:59:18


回覆 #1 帥億 的文章

我以前裝過一支ADV的白鐵直通管...
雙載起步的時候很明顯有衝出去的感覺。
單人就更不用說了~
不過尾速真的就很不好看了。

龜山的忠義路往林口(單人測試,車手90KG)兩種起步油門都一拜。
ADV白鐵直通管→0到60一下就上來了,60開始拖,拖到90左右就卡住了,到頂湖上坡路段錶速只剩82左右

原廠管→0到80順順的上來,80開始比較慢一點,到97左右卡住。到上坡路段錶速91上下

以上傳動、引擎均原廠未改,只換管下去試。

所以樓主的說法我認同
但是那白鐵管太高調了,裝了1個月左右就把它脫手了...
車還是原廠的最好

個人積分:1093    等級:大學部

文章日期:2009-1-26 13:48:26


那半直通...是界於這兩者之間嗎?

個人積分:614    等級:大學部

文章日期:2009-1-26 15:18:35


樓上的這樣講沒錯

我看知識+  半直通也是半回壓

介於直通跟回壓之間
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