Address 對應原廠碟盤螃蟹卡鉗座(新增銀色卡座)

如果可借到這個卡鉗座,我有門路可小量生產

幾個

請問這個卡鉗座要去哪裡買?依個多少錢?
我在拍賣都沒看到說

開版大已經說過店家只進一塊
希望有廠商願意開發摟~

顏色如果能熱血一點的話賣相應該會不錯

我記得輪轉就有brambo對二卡鉗的卡鉗座
也是給address前叉用的,對應200mm碟盤

我覺得address就缺少制動套餐…
不知道版上有沒有高人可以開發個制服改造福address車友
好像address就是缺個可以流用的原廠碟盤

家裡又多一台5期的V125深感置動力不足, 又叫小弟處理
又要改的讓家人看不出來只能~

因為好用又低調再買一個卡座

這次買銀色的

搭配原廠碟盤

原廠碟盤搭配B牌對2卡鉗才有碟煞的感覺

請問一下樓主,您不是說廠商只進了一個而已?可否明白的說在哪裡買的?在下很需要!
感謝!

在此更正一下，輪轉沒有的是32mm的，34mm的有。

倒是NCY為了他的仿對二(32mm)出了可以用的卡鉗座，搭配200mm碟盤用的，無痛直上。
在下目前正在使用中，只能說B牌的來令跑山路不易熱衰，還滿好用的。
不過以力道來說，或許是舊款的32mm卡鉗，覺得跟原廠沒差多少？

To blueka
在購入address後，為了制動的問題的確也讓在下傷透腦筋。
經在下改過brembo對二(32mm)+200mm碟盤後發現。

若想省錢且又不在乎名廠手感前提下可以直接在y拍上找到原廠卡鉗對應200mm卡鉗座，
外加購買200mm碟盤，約莫兩千元即可讓address的前制動昇級，應該算是最經濟划算的作法了。

[ 本文最後由 wuo111 於 2009-3-27 10:41 編輯 ]

如果樓主的卡座夠便宜的話其實買卡座+GMAX對二應該是CP值最高了，改卡鉗強度應該是大於改碟盤的...

但事實上樓主那個卡座很貴...如果有廠商願意複製出來賣的話，價格能壓低才會有那個價值