ADDRESS上油冷排

恩恩  我是怕騎車碰到窟巄 避鎮器壓縮太快 碰到下巴 看樣子因該是不會囉 最近在考慮ZZ輪框 很怕會碰到下巴

您的車實在是太漂亮啦! 帥!

原文由 spree 於 10/23/08 05:08 PM 發表
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今天下午出門
回家的時候心血來潮想說端詳一下這個油冷排
然後就出手了,把手放在鐵網外,想說感受一下引擎的熱度
恩...?? 怎麼這麼涼爽...??
接著把手伸到裡面,直接摸了
油冷排真的是... COOL...
是真的散熱效果這麼好嗎
撥了通電話給車行,然後就跑了一趟
騎到車行大約15公里左右,到了摸一下,一樣涼涼的
檢查了大約一個多小時
發現問題在機油流動量太小,就算把機油濾心拆掉,跑完冷排一樣十分涼爽
依這樣的情形,我認為這個產品的效果打了折扣
不清楚廠商當初在開發的時候有沒有發現這個問題...

我的車是DR.BIG 150,原廠就有機油冷卻器,冷車只要騎2公里,油冷排就是熱的,
我以前在工廠工作時,有用手去摸加工機的油冷排,它是有冷卻風扇一直在轉的,
油冷排進油口那邊是熱的,出油口那邊是涼涼的.

正常的應該是這樣
我和師傅還在看到底是哪裡有問題

裝油冷排主要的目的是降低機油溫度

這有什麼效果??
小弟見視淺薄

强烈请求spree    谈谈如何改的12寸钢圈  什么材料如何修改     

引擎需要一定的工作溫度
太低無法完全發揮引擎動力
但太高的話容易使機油劣化,間接影響動力輸出,甚至造成引擎磨損等等的問題

當然,上述都是"理論上來講"...

這位同志可以不必這麼強烈要求...

改12吋其實也是請車行改的,不是我自己動手
我負責想要改什麼,車行師傅負責幫我實現...
所以其實我了解的也不是很多,只知道
用的是RPM出給RS/CUXI的12吋鋁圈
前輪的修改問題不大,重點在後輪
後輪軸以及齒輪咬合處須改成RS的才能正常裝上
且我記得鋁圈本身需要稍加修改,裝上後才會位於中心點

以上...

原文由 spree 於 2008-10-26 01:41 發表
這位同志可以不必這麼強烈要求...

改12吋其實也是請車行改的,不是我自己動手
我負責想要改什麼,車行師傅負責幫我實現...
所以其實我了解的也不是很多,只知道
用的是RPM出給RS/CUXI的12吋鋁圈
前輪的修改問題不大,重點在後輪
後輪軸以及齒輪咬合處須改成RS的才能正常裝上
且我記得鋁圈本身需要稍加修改,裝上後才會位於中心點

以上...

後輪軸以及齒輪咬合處須改成RS的才能正常裝上
這句話的意思請問是後輪軸更換rs的在修改 還是拿原本av的後輪軸修改成rs的樣子呢？
在友版有看大大發表中有提到也要更換陪林？是哪個部位的陪林呢？

我記得沒錯的話是拿RS的修改

陪林的話是鋁圈上的陪林