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電瓶沒電一定要換新的?

来源: 充電 921090 2008-9-15 21:19 只看這個作者 |閱讀模式
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請問電瓶沒電一定要換新的?
不能拿舊的去充電嗎?
我換電瓶新的回家被我爸唸一頓 說電瓶充電就能在用 不用換新的
爬文的都是以換新為主
請問電瓶真的要換新的嗎?
如果要繼續使用要如何充電?
PS.都騎短程的 4月才換過 稱不到半年又壞了ˊˋ

[ 本文最後由 921090 於 2008-9-15 21:33 編輯 ]
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網友回覆18

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2#
sz 2008-9-15 21:22 只看這個作者
看情況
過充/過放電的電瓶最好換新,
只是單純用到沒電的電瓶,
是可以及時將它充電繼續使用

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2008-9-15 23:34 編輯 ]
3#
roward 2008-9-15 23:17 只看這個作者
電瓶沒電可以用踩的~只要你有心@_@
不過說真的~你是換到什麼牌子的電池呢?照理來說y牌或者g牌這兩大牌的電池只要你車子本身充電系統正常(就是充電大於放電)~少說給你撐個一兩年都沒有問題
四月才換過的話~建議你去當初換你電池的店家給他檢查一下~正常想做長久生意的店家都會幫你檢查是他電池問題或者是你車子本身的問題吧
不要拿網路價來車行比價還喊貴~別白目了= =有本事自己找問題自己換~E04*N
牌子也很重要~~~
GS的這個牌子是我用過最好用的~~
己經用5年了~~~每次都是一觸即發 ~~(老風光SV用)
YUASA的感覺兩年左右就要換新的~~~不是很耐
     

  騎車是樂趣 還是興趣    

   
5#
mp5a4 2008-9-16 16:29 只看這個作者
電瓶沒電你可以拿去機車行幫你充電看看
不一定還能撐好一陣子
如果騎沒幾天又沒電在換新的
畢竟一顆電瓶也要七八百元呢
能省則省囉電瓶沒電一定要換新的?4961
6#
op146 2008-9-17 17:54 只看這個作者
我跟SZ大想法一樣...
只要不過充或過放,自己有買充電機的話

像我的GTR最近整流器壞了,把我的YTX9-BS搞到剩8V
之後把之前買的LDB5換上...但整流器發現電池沒電通常會用最快速度最大能力回充
結果我當下量一下回充電流...8.8A電瓶沒電一定要換新的?5725
趕緊熄火用充電器慢慢充
要不然被8A快充,電池死很快的,雖然我那顆也是8A的電池...

機車如果是化油有腳發,或是噴射有腳發都可以充電回來用看看
兩者對電力須求不是很嚴厲...
重點是電池沒有重大傷害,像我是沒電大約3天吧
一天一天慢慢消耗電池的電量,到發不起來時才察覺
而我的整流器壞的情形又是電量不足,非大電壓大電流...
因此電池充好就ok

如果是汽車的話,有現金盡量換新的
顧路的感覺很差的
車子大約用2~3年,有常開的話...
當然像計程車又是例外,因為常發動熄火,因此小黃也都常充汽車電池

還有免加水沒電,盡量別開蓋再加水
因為比重不同,活起來也是虛...
除非你去化工行買純硫酸來調到電池規定的比重...新買的電池的那瓶硫酸有寫多少...
要不然外面買的加水電池的加水液比重不同,加了一樣很難充飽
或充飽後,只要車子媳火後電壓掉很快

一般沒電時,水會被吸入極板,當然打開來看沒水
充電機充飽後自然會吐水出來的...電瓶沒電一定要換新的?8942

[ 本文最後由 op146 於 2008-9-17 18:00 編輯 ]
7#
峰a 2008-9-17 18:37 只看這個作者

回覆 #6 op146 的文章

大大~您有一小地方說錯了...
大家都加蒸餾水的原因是...此時極板會結晶....(稀硫酸的精華)
如果還弄1.280的電瓶水下去   會太濃了....

如果我有說錯   請各位大大見諒喔~~~電瓶沒電一定要換新的?2539
8#
yongx13 2008-9-18 19:15 只看這個作者
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=42811

6.影響電瓶壽命的因素

   一般來說電瓶再正常使用及維護下,至少可以勝任「三四百次」以上的充放電,
換算使用時間應該可以達到48個月 or甚至更長。

  但是若使用不當or維護工作沒做好,
其壽命將大幅縮短,甚至幾個月內就幾乎喪失充放電的功能了。

大致上影響電瓶壽命的問題因素如下:

【1】過度充電
【2】過度放電

【3】充電不足、極板硫化
【4】電解液高度不合乎標準 (加水式)

【5】電解液濃度太濃 (加水式)
【6】電解液中有雜質 (可能造成短路的雜質)

【7】不正常的溫度
【8】震動搖擺

2.過度放電-發動引擎時 啟動馬達需要消耗大量電流(汽車50A up)(機車15A up),
           若連續過度使用太久(單次超過10秒),電瓶大量放電,
           則容易使電瓶過熱,發生極板變形,活性物質脫落,
           隔板被切斷而形成短路的狀況。

           此外,引擎未發動而使用頭燈(尤其改高瓦燈泡者)等,
           同樣會形成電瓶的大量耗電。

3.充電不足 -- 充電不足係因發電機充入電瓶的電量太少,不足以補充電瓶所
  極板硫化    消耗的放電量。

              最明顯的現象即是 啟動馬達啟動無力,頭燈燈光昏暗,喇叭聲音變質
              各項電器用品作用不良等。(電瓶電力不足,推不動)

              長期充電不足,會造成極板硫化,尤其是天氣冷的時候,充/放電效果
              更會顯著變差,惡性循環之下電瓶壽命大幅縮短。
電瓶沒電...有時間的話...用12V1A下去慢速充電...這樣就的回來就會比較耐一點

如果是新電瓶要使用...那就用12V2A下去充...壽命比較長
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
原文由 五結大龜獅 於 2008-9-22 20:34 發表
電瓶沒電...有時間的話...用12V1A下去慢速充電...這樣就的回來就會比較耐一點

如果是新電瓶要使用...那就用12V2A下去充...壽命比較長



12V不可能充啦...
至少要+2~3V