老車Attila 125更換點火線圈及火星塞蓋

車齡12年的Attila,最近一個月,在什麼設定都沒動的情況下,車子怠速愈來愈低,調高混合比 1/4圈也變的
沒有很大的作用,上星期二開始動工找問題,這個問題沒解可能接下來的排氣檢測會過不了.火星塞去年
才換的,拆下來看並沒有特別不妥的地方,清一清後又裝回去.化油器去年也才剛換新,應該沒問題才對,
空氣濾清器換了也沒改善(要做排氣檢測了,也該換了).想來想去都想不到問題可能在那,後來想到拆火
星塞時覺得火星塞蓋的和火星塞接觸金屬部分有點氧化了,車子老了,線路會不會氧化了?來個死馬當活
馬醫.去原廠零件中心買了點火線圈及火星塞蓋,回來自己組合好後裝上車,嗯...好像有那麼一點點差...),
舊的點火線圈及火星塞蓋拆開來看,哇勒,這是什麼情況...氧化成這樣子,銅錄都長出來了,點火不良也是情有可原.

隔天騎車上班去,咦!有明顯的差別, 怠速正常了,加速也感覺比較有力了,慢慢加油門時,大約在時速20
左右時會頓一下的感覺不見了。晚上回家後再加做缸頭強化接地,這個強化反而沒什麼感覺了.

更換步驟可參考"G3更換點火線圈(高壓線圈).."
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=9270&highlight=%E9%BB%9E%E7%81%AB%E7%B7%9A%E5%9C%88

點火線圈料號(GY6車系):
30510-GY6-900
新的高壓線圈本體比舊的大,鎖上時先不要把橡皮套套上,先鎖好後再套上橡皮套, 不然會很不好鎖.

火星塞蓋料號(GY6車系):
30700-GY6-000

今天去做了排氣檢測,果然有差耶!CO的數值比之前幾年還低!以下附上歷年的做參考:

檢驗日期	CO	HC	CO2
2001/08/02	2.42	77	7.80
2002/08/15	2.56	0	8.33
2003/08/27	2.36	93	9.58
2004/08/27	2.50	76	8.68
2005/08/30	1.85	198	10.58
2006/08/29(不及格)	4.71	206	7.46
2006/09/28(換化油器後複檢)	3.18	121	9.44
2007/08/20	0.15	91	7.63

[2007/11/29] 拜"[教學]原廠火星塞帽(套)分解改裝詳解"
http://www.jorsindo.com/discuz/viewthread.php?tid=21808&extra=page%3D2
這篇文章之賜，知道了怎麼拆火星塞帽後，把
舊的火星塞帽分解來看看...結果只有一個-慘不忍賭!!!

而高壓線圈的導線在剪去約2.5cm後,比較感覺沒有銅錄了...應該還可以用...

[ 本文最後由 Rox 於 2007-11-29 00:40 編輯 ]

點火線圈沒壞的話,只要把高壓導線氧化部份剪掉,換個新的火星塞蓋就可.

點火線圈最近換了一個 那個老闆跟我收1500   請問一下大大你購入價錢如何

KITAKO的高壓點火線圈才400元

原廠的1500

印象中大約在 400 左右吧, 反正絕對沒有破1000 元!

我也去材料行買來換過
高壓線圈大概150左右吧
火星塞蓋70元
都是原廠零件

居然要收到1500元

[ 本文最後由 celica2003 於 2009-5-6 17:23 編輯 ]

，学习了。