話說我從7月5號定了倍耐力的EVO22
一直到8月初，總代理還是沒把貨給我換胎的工作室
SAVA MC29的價格也開始漲
我的後輪也在南橫行的時候翻光了
所以換上了本來不太想換的胎"B02"
==========以上是前言==========
前些天，高雄難得沒有下雨，而且還出大太陽(雖然只有一天 )
理所當然是很好的騎車日子啦~~~!
加上當天我必須要回學校處理畢業專題
所以也有機會在觀音山上小試輪胎
==========以下是雨天測試==========
剛換上輪胎的那幾天，因為都還在下雨
我的時速都控制在表速約40~60中間
這樣子騎了一個多禮拜上下班，也跑了200KM左右
雨天，B02給我的感覺是飄在水上
轉彎的時候沒辦法給我太多信心，即使表速只有40
理所當然，雨天時輪胎的表現本來就太好
不過前一陣子的騎乘，就雨天抓地力而言
我認為這顆胎比本來的M6029還要差
==========以下是晴天測試==========
試了幾趟觀音山上下坡道，表速維持在60上下
胎熱了以後(跑一次上下坡算一趟)，B02的抓地力跟M6029似無差別
不過B02的傾倒反應也比M6029好，過彎時後輪能靈敏些
晴天時，在平地壓到白線的感覺依然恐怖
不過這不管哪顆胎都是一樣就是了
==========總結==========
晴天：M6029 = B02
雨天：M6029 > B02
傾倒反應：M6029 < B02
重托感：M6029 = B02
最後心得：
我對B02其實頗為失望，畢竟這是我花了不少時間跟金錢的結晶
出來的結果卻跟本來相差不大
有前輩曾經提醒過我，並不推薦13吋的B02
我卻在情急之中換上了它，結果可想而知
其實應該自己對這顆胎的期望太大的結果
也有可能是我不能適應B02的特性
預計這顆胎在7000公里之前就會翻掉(B02的通病)
到時候應該會換上其他胎了
B02是不是好胎，不是我一個人的感想可以決定的
只希望我的心得能幫助想換胎的GMAX車友
就是這個樣子，讓大家看那麼多字真是辛苦了....= =" |
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