KYMCO QUANNON 150

......
11萬5@@!!
這太扯了拉
想薛凱子也不是這個樣子的吧

除非...它是250CC
不然在台灣很難生存...

尺寸與重量
長度(毫米) 2057個
寬度(毫米) 680
高度(毫米) 1174
卸載了重量(公斤) 136,0
燃料方法汽油
Vmax (公里h) 80.0

容量
(ccm)推進了124,0個
馬達類型4-Takt
圓筒1
催化劑Euro3
燃料準備氣化器
冷卻空氣+油
成就(千瓦) 8,3個
起始者電子   

底盤
在前面圓盤制動器
在後面盤輪胎
在後面140/70 17
刹車在前面110/80 17個輪胎   

2個
旁邊立場車燈鹵素
風標誌
位子的設備

特徵
新的摩托車為16jährige很快可利用。 這輛車在80公里成為前工廠h變形供應了。 因而16歲的節流孔費用一个是空的。 摩托車與襯裡， 數字式模式駕駛艙， 鹵素車燈， 清楚玻璃閃光   

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http://www.rollercenter.de/rollercenter/artikel.php?sqlID=737

小弟利用翻譯軟體翻譯過...
結果就是上面那個樣子

[ 本文最後由 sam 於 2007-2-8 21:16 編輯 ]

以下為德國官網的介紹
http://www.kymco.de/produkte__bikes__quannon_125_62.htm


QUANNON 125
一個完全地熱的部分， 大約。 2007年4月與KYMCO經銷商立場。

Bitebite叮咬在125er市場， 為那二輪車的不僅眼睛發光的造反者將帶來。 是否雙重車燈用你好基因車燈， 相似數字式駕駛艙， spritziger空氣油冷卻的四筆引擎或盤式制動器在前面和在後面- QUANNON擁有一切， 哪Sportbike構成。

並且大小說服并且讓一輛極大地更容量強的車假設; 厚實的140er後輪輪胎顯示然後最後Zweifler， 一輛被獲得的充分的成長自行車在一个之前這裡站立。

車在80公里成為所有遠見等效由工廠被提供的h版本， 因此節流和他們的設施的多餘的費用不為自行車新的世代開發。 QUANNON在開放成就可以然後任意地被轉換。

左上角圖的註解
數字式模式駕駛艙

右上角圖的註解
進取的前面用
你好基因雙重
車燈   

左下角圖的註解
140er後輪輪胎

右下角圖的註解
中央減震支柱

[ 本文最後由 sam 於 2007-2-8 21:15 編輯 ]

多謝翻譯!
雖然看的有些霧煞煞

不過如果翻譯軟體翻的好的話
那專業的翻譯人員不就沒飯吃了

車在80公里成為所有遠見等效由工廠被提供的h版本..... 很難懂

現在每天在路上都有在測試
有看過黃色跟綠色
車頭燈跟t媽一樣
單邊近燈
(路上看到的樣子)

= =!!
這個...
我知道看的很吃力
就將就點吧


有間諜照可看嗎@@??

原文由 sam 於 2007-2-8 23:41 發表
= =!!
這個...
我知道看的很吃力
就將就點吧


有間諜照可看嗎@@??

友站的連結
http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=74583&cateno=1

[ 本文最後由 sean 於 2007-4-16 17:55 編輯 ]

不負責翻譯Vmax (公里h) 80.0
V是德國的容積單位
若這樣講解的話
1V的汽油可以跑80公里@@??
或者@@!!
以時速80公里行進 一小時耗油1V  @@??

[ 本文最後由 sam 於 2007-2-9 18:53 編輯 ]

80 公里?英里?

2者可是差很多低

80英哩很快哩~~大概已經120~130了

如果是125就真係太(下刪五千個太字)貴了吧

如果這邊有,應該不會太貴,因為光陽價錢比較平均,不會太高或太低