傳動的改裝.....
Wed May 24 21:56:26 2000
作者 copyright (正新愛用者)
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應該有不少人的巡弋150有起步反應不佳,或是軟趴趴的問題吧??.....
依據我這陣子連續交替測試的結果,覺得問題大多出在原廠離合器片上....
1.原廠離合器片的抓力不夠,容易打滑,造成咬合時間拖長,尤其是上坡起步...
2.還有蹄塊重量過重或是小彈簧太軟,在低轉速時就開始與碗公接合,造成起步無力...,
而且原廠蹄塊的小彈簧沒得改,想改就得換成名流150或是APEX的離合器片才能買的到改裝用小彈簧.......
要解決離合器片的問題,我自己是採用名流150非原廠的離合器片
(廠牌是一個圓圈內刻著一個K字的那種,不記得是不是KUKA牌的了....)....
這個離合器片的抓力不錯,但小彈簧用的不夠硬,可能只有1000rpm而已...,
所以我又找了KRS 1500rpm豪邁迪爵的改裝用小彈簧換上去(尺寸一樣),
改裝完畢後....,覺得起步不再是低轉速咬合,軟趴趴的情形了!!......
加速順多了,不再拖泥帶水.....
至於普利珠,原廠的約重14g,很適合起步拉轉,個人認為應該是沒甚必要改了...
如果要改,就用APEX原廠14.5g的6顆,不過尾速會掉個5~10km/hr左右,
這是因為APEX原廠普利珠比巡弋150的稍微小一點點點.....
所以,如果要改成三重三輕的配法,那就挑APEX普利珠14.5*3+15.4*3,
千萬別用巡弋150的三顆配上APEX三顆,否則較大的三顆會磨損的異常的快!
不過,APEX的原廠普利珠真的比巡弋150的耐用,而且便宜....
還有,離合器大彈簧絕對不要用市售改裝的,尤其是外觀看起來只有層漆的
那種.....,雖然在常溫下,那些改裝彈簧壓起來會比原廠的硬,但同樣經過一段路的行駛後,
改裝用的大彈簧就會因為溫度升高而變的比同樣溫度升高後的原廠大彈簧軟,造成反應變差.......
更何況把彈簧改硬,讓車子在起步時的轉速拚命拉高,不是什麼好事情....
以上是個人改裝經驗,有相同症狀者可以參考看看...... |
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