「懷舊」王牌VS追風

下雨天我幾乎不出門...
因為除了危險還會讓我的小老婆變髒093.gif

我曾有
4 台野狼,
追風 rzr (yamaha) -- 7.8 萬元
NSR -- 8.1 萬元
-------------------------------------------------
目前
NSR (2009) -- 22 萬元
RACING (2010)-- 7.9 萬元
-------------------------------------
rzr  起步快,nsr--尾速快
哀!!時間過得真快,but I stilI 熱血.

今天騎到 KEY飛出去...........

明天要去合KEY068.gif

不過原廠上改裝管 耐用又有力((目前為USR+RPM

我當年RZR是新車6.3萬購入，RZX當時是5.9萬。
我也有支RPM(雙孔橢圓扁管)

原文章由 中和蜘蛛人 於 2011-4-12 15:09 發表
我曾有
4 台野狼,
追風 rzr (yamaha) -- 7.8 萬元
NSR -- 8.1 萬元
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目前
NSR (2009) -- 22 萬元
RACING (2010)-- 7.9 萬元
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rzr  起步快,nsr--尾速快
哀!!時間過得真快,but I stilI 熱血.

[ 本文章最後由 yi2793 於 2011-4-21 22:26 編輯 ]

回#34
sorry
打錯NSR
應是
2009 kawasaki 250cc 小綠忍 -- 22萬元
2010/6買

我支持追風~~

之前看到追風跟王牌在台1線內埔路段尬車耶 (似乎是朋友

在民國79年我的王牌前輪跟後輪黏在一起~人躺在醫院快一個多月之後就沒看過它了....

追風表沒有很快樂  還滿準的好嗎....?

年輕的都不知道這些當年的風雲車了，
何況現在重機已經開放，
不勝唏噓。

這篇文章10年後來看還是很多人懷念HX135、RZR、NSR、FZR這類的車，當然他們是經典，也是五六年級的共同回憶…

我覺得比較唏噓的是，台灣廠商這10年來出了什麼樣的檔車可以讓七、八年級回憶？
感覺起來七、八年級玩老車的也很多

國產的檔車真的很不上進，比不上二、三十年前日系的車
倒是速克達一片春天，配備給的很足，當然價格也是很浮誇

這篇文章10年後再來看，會不會又是同樣的心情呢？