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標題: 忍者之王!! KAWASAKI ZX-10RR 台灣實拍 [列印本頁]

作者: t34t90s    時間: 2017-8-8 16:22
標題: 忍者之王!! KAWASAKI ZX-10RR 台灣實拍
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RR

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讓很多人腎上腺素濃度上升的英文字母組合,可能代表著 Road Racing 或是 Ready to Race 甚至是 Race Replica。

其中最後一個就是現今大家叫著仿賽仿賽的濫觴。
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但是隨著歲月過去大家好像漸漸地忘記,Race Replica是賽車複製品的意思;也就是一切盡量以原始賽車打造相應的複製品;擁有著與原始賽車相當接近的性能!這也是許多人對仿賽魂牽夢縈的主因!
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一家車廠參加比賽,獲勝後推出Race Replica車款紀念是常見的慶祝手段!當然川崎也不例外。

但是說到了賽事,川崎一路走來可以說是相當的引人注意,自家的放冠軍盃櫃子沒比其他家大多少但是沒人敢小看,這綠色大家庭的故事從1968的Daytona開始,為什麼說冠軍獎杯沒比別人多但是大家不敢小看呢?
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因為機車史上他們交出了不少特別的東西,而且每次廠隊玩賽車都是爆走式的奪冠,然後見好就收。
但是近代其實川崎跌了蠻大一跤,大獎賽轉成MotoGP後,挾著1998各類賽事擁有不錯成績的川崎睽違20年於2002再次踏入GP,誕生了ZX-RR這台純種GP賽車,可惜一直沒有奪冠,最後2008全球金融風暴後川崎就退出GP比賽了
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所以說到RR,川崎人心中就是有點疙瘩,當初會取名ZX-RR就是希望能像老大哥ZX-7RR那樣制霸賽事;不過川崎向來是勇於面對挑戰的,而且方法總是令人耳目一新,所以機車史上很多有趣的點子都是來自川崎。
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面對經濟壓力,川崎轉而全力投入WSBK賽事,WSBK賽事是基於市售車輛的比賽,對廠商而言這裡學習到的或是開發實驗的結果也更容易回饋到一般市售車上!
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就這樣ZX-10R開始暴走式的進化了旅程。退出MotoGP的同年,ZX-10R就大改款。
對於川崎車迷來說感覺好像有點怪怪的,通常大改款都會看到川崎車馬力大漲,不過這次的改款則是偏向車輛幾何的調整與精進!
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這代ZX-10R征戰除了MotoGP外的各大賽事,成績還沒很引人注目,但是各家都注意到川崎幾乎是拿著GP級的資源在經營WSBK;2011年,ZX-10R再度大改款,濃縮了各大賽事結晶與車手回饋,10R成了賽道殺手,開始四處掠奪獎杯!耐久賽、WSBK、AMA。

這一代的ZX-10R擁有197匹軸輸出,壓縮比也來到了13,在當家RAM-AIR下是可以突破200匹的。在賽事的隊伍積分也開始快速攀升,但是還是沒有60-70年代那種制霸感,畢竟同時間遭遇的是BMW S1000RR的橫空出世跟Aprilia RSV4的競爭。
在著名利曼24耐已經拿下2012與2013冠軍。
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時間來到了2015年,川崎在WSBK交出了可怕的三冠王,分別最高組別跟市售組別還有600組別,前兩項當然是由ZX-10R奪得;而你只看到三冠王,看不到的是13站的比賽中,ZX-10R拿下11站的分站冠軍。川崎積分是599而排第二名的隊伍積分是471
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這秋風掃落葉的勢頭也延續到了2016年,拿下了7站,依舊是年度總冠軍,也在同年改款了ZX-10R增加了BFF前避震,這可是WSBK等級市售化標配的第一車啊!然後再年尾發表ZX-10RR,兩台都是軸輸出破兩百的猛獸,但是RR版的發表更像是川崎的揚眉吐氣,還有台下更進一步的努力。讓川崎家的RR再度被閃亮!
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大家都知道WSBK有量產幾台以上才能參賽的規定!
而ZX10RR剛好就是滿足門檻的500台,沒錯就是限量500台的意思。
攤開規格表,你可能不會對ZX-10RR特別關注,感覺他有的一般版10R好像都有,外觀上好像也沒有什麼差異。
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真的吸引你目光可能就是來自世界頂級輪框大廠的Marchesini鍛造鋁框。
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七輻的鍛框除了輕量之外,原廠也特別說到盡量讓質量集中於輪轂附近,減輕框外邊的重量。讓操縱更上層樓
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再來就是單座蓋。就算換成坐墊也無法載人的原因;因為沒有腳踏了!
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只剩下一個固定尾段的支架!
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除了這兩個,就只剩下車上的RR貼紙與引擎上的RR字樣了。


你說就這樣? 不可能!!
ZX-10RR一定馬力比較強對不對,有改框所以重量比也上升了對不對!
很遺憾的,RR版的馬力跟一般版一樣,車重也跟一般版一樣,功能上有感的就是開放退檔快排吧!
不過這個標準版也有原廠Racing Kit對應。所以真的是慶功改版再出發嗎?
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讓你失望的規格表正在發光,你沒注意到嗎? 沒有阿,數字都一樣啊!
誠如剛剛所說,Marchesini框上身,重量還會一樣?
這次RR好料可以說都集中在引擎裡面;不過官網只輕描淡寫地提到一些,我們一起來看看。
[Youtube]QAKGw7Q6Cxs[/Youtube]


說到汽門上端跟凸輪摩擦的地方換上了DLC鍍層。這個鍍層全名是Diamond-Like Carbon,就是一種以碳為基礎非常低摩擦高耐久的材料,恩這對運轉有幫助但對於大家心中RR的大馬力期待好像有點不符
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再來是引擎,原廠只是淡淡的說這顆引擎有"Ready to Race"調整,但是一切應該沒那麼簡單,就幾句針對賽事壓力需求做強化交代。所以回過來看,賽事需求!其實賽事需求對引擎要求很嚴苛的,這裡指的不只是一般的賽事,也包括耐久賽!
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不過大家通常不會知道賽車機件強度增加多少,只會在乎馬力增加多少;雖然跟一般版的動力相同,但是川崎這邊也不是毫無著墨。原廠Racing Kit上,RR與一般版可是大大的不同;原廠提供了與一般最高厚度差達0.75mm的缸頭墊片,與更高角度的凸輪軸
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你可能會說,都是ZX-10R,沒道理這些墊片跟凸輪軸我不能用。
沒錯一般版10R也能裝,但是一般版缸頭並沒有RR版針對高轉的削薄與修正,當然還有前面淡淡提到的Ready to Race的強化;這些差異都只能說,但是下了賽道就知道差異會多可怕了!
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所以這代忍者大頭目,可以說是隱身在頭目群裡;你要不是忍者的一員,你不會知道他為什麼是大頭目!
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川崎的手法可以說是相當高明,他在那條線前面停下來了,給了車迷跟玩車人一個平衡點;你要是想紀念這段川崎的榮光,ZX-10RR是個好選擇。而對於想要加入這段榮光甚至延續這段榮光的車手而言,ZX-10RR的潛力也不會讓你失望。
甚者由於達到500輛的生產量,RR在參加WSBK面各方環伺的挑戰時,就有相當可怕底牌!
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2017年ZX-10RR的建議售價95.8萬,比公司貨的ZX-10R還便宜。
全球限量500台,台灣只有一台。有興趣的朋友請把握機會,忍者中的大頭目就是你了。
車輛提供: 德國兵團


2017 ZX-10RR 規格表

引擎
998cc DOHC 水冷直列四缸 16汽門
缸徑X衝程
76mmX55mm
壓縮比
13:1
馬力
200匹 13000rpm
扭力
113.5Nm  11500rpm
變速箱
六速
車架
鋁合金環抱車架
前避震
SHOWA BFF 43mm 倒立全可調前叉
後避震
水平多連桿SHOWA BFRC後避震
前煞車
雙Brembo輻射對向四活塞卡鉗 330mm浮動碟盤 ABS
後煞車
NISSIN單活塞卡鉗  220mm碟盤  ABS
前輪
120/70-17
後輪
190/55-17
座高
835mm
軸距
1440-1450mm(可調搖臂與前傾角)
最低離地高
145mm
油箱
17公升
裝備重
206KG
電子系統
線傳油門 動力模式 KEB KIBS S-KTRC


更多RR

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螺絲 (1 - 1).jpg 本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-8 17:26 編輯


作者: 育幸    時間: 2017-8-10 02:58
傳說中的大忍RR
真是讓人熱血沸騰

作者: 娜希亞    時間: 2017-8-10 03:20
中樂透就來買啦
作者: hughwithme    時間: 2017-8-10 03:34
川崎真的不打算自家代理嗎??

作者: 凜封    時間: 2017-8-10 05:02
很帥的忍者, 非常捧, 謝謝分享
作者: tak    時間: 2017-8-10 05:51
謝謝版主的分享
作者: ChunXu    時間: 2017-8-10 06:19
讓人熱血沸騰,謝謝分享
作者: jameschan8317    時間: 2017-8-10 06:28
看完心也跟著熱血的RR大頭目
作者: syz23boy    時間: 2017-8-10 07:04
感謝詳細分享......
作者: maggie    時間: 2017-8-10 07:08
感謝分享
真的是公路猛獸
作者: naposin123    時間: 2017-8-10 07:33
thanks a lot
作者: bmw328ac    時間: 2017-8-10 07:34
忍王的鍛框真是夢幻逸品
作者: 混血a台客    時間: 2017-8-10 07:34
感謝分享!


作者: s6202    時間: 2017-8-10 07:36
有趣的故事
不來爬文還真的不知道
感謝
作者: kk豹    時間: 2017-8-10 07:36
台灣只有一台XD!感謝分享喔!
作者: Lee1313    時間: 2017-8-10 07:38
Thank you for sharing.
作者: 山城樂逍遙    時間: 2017-8-10 07:55
夢幻美車一部,感謝版主分享!
作者: ADCE520    時間: 2017-8-10 08:12
ZX968R進化成ZX968RR啦!!
作者: KAI凱    時間: 2017-8-10 08:17
中樂透就來買騎看看
作者: pan883    時間: 2017-8-10 08:22
忍者之王!! KAWASAKI ZX-10RR 台灣實拍
很兇喔......
作者: genki_aries    時間: 2017-8-10 08:23
200P的忍者大頭目
作者: Oden0919    時間: 2017-8-10 08:29
感謝版大的分享,忍者系列的外型一向亮眼,謝謝詳細解說由來
作者: G5821    時間: 2017-8-10 08:40
真是兇猛的車阿
感謝分享
作者: swb968    時間: 2017-8-10 09:06
感謝分享~~~              

作者: juner211    時間: 2017-8-10 09:09
太銷魂啦!而且以為售價會很驚人
居然比公司貨的普通版還便宜
作者: hn788561    時間: 2017-8-10 09:10
全台只有一台!!!
然後拆去驗車!!!
賣給頭香車主!!?
作者: singer    時間: 2017-8-10 09:17
hn788561 發表於 2017-8-10 09:10
全台只有一台!!!
然後拆去驗車!!!
賣給頭香車主!!?

你知道什麼叫做逐台檢驗的意思嗎?

很多進口重機都是這樣驗的
包含總代理也是...
作者: 痞子勇    時間: 2017-8-10 09:33
光看“RR”這兩個字就很爽了,可惜老骨頭只有騎街車的命,感謝分享!
作者: rickyyang84    時間: 2017-8-10 09:39
Rea在WSBK真的是跟川崎一起發光發熱阿!!!
作者: cilun0812    時間: 2017-8-10 09:40
一台好重機,感謝分享。
作者: ned535    時間: 2017-8-10 09:45
200匹沒被閹割? 驗車果然要有門路
作者: ego55kimo    時間: 2017-8-10 09:59
感謝分享
不過這家車廠在市場戰略或是賽事戰略上
相較於其他三家日系車廠
真的保守很多
所以要期盼他回到motoGP或是來台直營
我想應該都是有德等了
作者: melvin.TCR    時間: 2017-8-10 10:03
讓人熱血沸騰的大忍者謝謝分享
作者: mchou83    時間: 2017-8-10 10:04
可惜人在台灣,好車好料沒有地方跑也是無用呀
作者: climaxes    時間: 2017-8-10 10:11
存在感十足再加上好料暗崁藏肚內,低調再低調,真是懂車的人才知道的好~~~~~~~~~
作者: MichaelTn    時間: 2017-8-10 10:26
超動心啊

好想敗一台

樓主 你好毒 你好毒 你好毒~毒~嗚~~嗚~ 嗚~~


作者: dick730714    時間: 2017-8-10 11:03
原來有一臺這麼厲害的
作者: pluslee    時間: 2017-8-10 11:46
感謝分享...........
作者: ga280664    時間: 2017-8-10 12:42
美到出水
作者: skps60616    時間: 2017-8-10 13:16
等川崎換掉台灣代理商就會考慮了
作者: 啊萌萌    時間: 2017-8-10 13:26
好帥啊啊啊啊
但希望能換家代理商就是了
作者: fpq1988    時間: 2017-8-10 14:29
謝謝分享
作者: west    時間: 2017-8-10 14:41
感謝你的分享囉 美車一部
作者: 泡泡米兔    時間: 2017-8-10 15:48
大家好好排隊....不要搶.........
雖然排第一...卻不見得買得到........
作者: icebee    時間: 2017-8-10 15:51
傳說的RR
阿~~~~~~嘶
作者: cqw80000    時間: 2017-8-10 16:14
謝謝分享
好讚的車!!
作者: vincentlsj    時間: 2017-8-10 18:00
感謝分享
作者: rackens2005    時間: 2017-8-10 19:27
仿賽不是我的命,看看就好 不過10R真的好料滿滿載阿...
作者: mick29106014    時間: 2017-8-10 19:32
這台車好美阿 感謝分享~~
作者: 光漾    時間: 2017-8-10 19:32
那RR賣500
再來比賽車不就
RRR

作者: kuote0711    時間: 2017-8-10 20:16
外型很帥馬力又大
作者: TaylorGod    時間: 2017-8-10 20:32
感謝大大分享,美車一台
作者: grandia_416    時間: 2017-8-10 21:01
那把鑰匙外型還蠻特殊的!!!
不過想擁有這把鑰匙代價不低啊!!
不過就算有錢我也應該不會買
因為我喜歡街車型式!!
作者: younker    時間: 2017-8-10 21:38
很猛的一台車!話說川崎不回MOTOGP玩玩喔!
作者: 李大明    時間: 2017-8-10 21:53
感謝分享
作者: ok035    時間: 2017-8-10 21:56

感謝分享
作者: hunterdeath35    時間: 2017-8-10 22:17
比公司貨便宜快笑死

打台崎好大的耳光,可惜只有一台
作者: firefly-pof    時間: 2017-8-10 22:19
美車.K綠總讓人都多看一眼.
作者: wuvwoo19    時間: 2017-8-10 22:39
非常美美的一台美ˋ車
作者: 風的追隨者    時間: 2017-8-10 22:44
  流口水的夢幻逸品 可惜口袋不夠深!! 真的是收藏自用兩相宜的好車!!
限量兩個字大概就一堆人受不了

作者: stereophotogp    時間: 2017-8-10 22:59
本文最後由 stereophotogp 於 2017-8-10 23:10 編輯

有沒有一個R的比兩個R的還貴的八卦
正港的驗車費用只有這台能分攤喔
光是那兩個框就不知道要加多少

作者: chingkanglin    時間: 2017-8-10 23:00
感謝分享 真是太夢幻了
作者: deje247    時間: 2017-8-10 23:25
謝謝您的分享~~~




作者: martens    時間: 2017-8-11 00:00
很帥氣的一台車~
多謝分享
作者: 地上撿牙齒    時間: 2017-8-11 00:01
感謝分享
作者: kazeelf    時間: 2017-8-11 00:04
重點是這句:
"2017年ZX-10RR的建議售價95.8萬,比公司貨的ZX-10R還便宜。"

喔喔!不能再講了!
再講某車廠又要森77了

作者: monkeyking520    時間: 2017-8-11 00:15
好強大的忍者~~
謝謝版主分享經驗~~~~
作者: 圖書館    時間: 2017-8-11 00:26
感謝版主分享~純欣賞不入手!!!
作者: joseph670717    時間: 2017-8-11 00:26
感謝分享~不愧是忍者之王!!!
作者: xantone    時間: 2017-8-11 00:27
一台太少了,無法車聚,倒是可以當神龍首尾!
作者: verzatony    時間: 2017-8-11 00:33
這才是真的Ready To Race,就跟以前本田的NS250一樣,本質就是賽車..........
作者: mago1215    時間: 2017-8-11 00:37
果然霸氣!感謝分享
作者: Dr.康    時間: 2017-8-11 00:41
好車,感謝分享啊
作者: liuchiayi    時間: 2017-8-11 00:43
忍者就是帥!感謝樓主分享

作者: rock-biker    時間: 2017-8-11 00:57
水貨RR比R公司貨還便宜,這............
作者: windsun82    時間: 2017-8-11 01:10
美車一台
而且也很狂爆啊!
只是代理商...
作者: 黑麵線    時間: 2017-8-11 01:37
謝謝版主的分享
作者: y9999    時間: 2017-8-11 03:01
好車啊~
感謝版大提供這麼好的相片~
給一個讚
作者: johnson6405    時間: 2017-8-11 03:47
好棒的一台車
希望有機會在路上看到
作者: csd1961    時間: 2017-8-11 05:45
好漂亮
讓人熱血沸騰啊
作者: b67260    時間: 2017-8-11 07:05
超讚的啦~好想擁有
感謝分享!!

作者: jameschan8317    時間: 2017-8-11 07:07
全車夢幻精品,開價漂亮

作者: 戰將150    時間: 2017-8-11 07:13
黑色低調又好兇的感覺啊!!

作者: d57    時間: 2017-8-11 09:48
真是一台熱血沸騰的車呀!!
作者: 芤薿篠趐    時間: 2017-8-11 09:55
ZX-7RR 那咻咻聲.......... 阿斯~~~

可惜二手也不便宜....
作者: should    時間: 2017-8-11 10:28
一般版10R也才81.8啊 真的打了公司貨好大一巴掌
作者: stereophotogp    時間: 2017-8-11 10:47
本文最後由 stereophotogp 於 2017-8-11 10:59 編輯

不過話說回來 現在SBK已經拼到市售車廠車化的地步 不只沒有汽車廠資源當後盾已經玩不下去 甚至已經不適合一般道路 像是hp4 Race superleggera 這種車已經超過摩托車廠的能力 更別說搞戰鬥機出身的三菱重工 這樣好像大聯盟球員下來打青棒一樣 這種惡鬥之後會怎麼結束讓人很好奇
作者: libra001    時間: 2017-8-11 13:06
感謝您的分享唷 !!
作者: 快樂小猴子    時間: 2017-8-11 13:19
感謝分享~真是頭漂亮的野獸~!!!!!
作者: T588-阿猴    時間: 2017-8-11 15:53
感謝分享
作者: robert6875236    時間: 2017-8-11 16:10
摁~~~

有時候代理商也是蠻重要的
作者: bingo58320    時間: 2017-8-11 17:31
這真的是猛獸一頭阿
作者: houwenen    時間: 2017-8-11 19:23
好帥的車~

我比較偏好街車@@!
作者: 大寶哥哥    時間: 2017-8-11 19:59
感謝分享~實在是美車阿~
作者: Bonmax    時間: 2017-8-11 21:18
大頭目好美阿
限量真是殘忍
作者: pan_smallpan    時間: 2017-8-11 21:48
感謝分享,感謝分享,感謝分享.
作者: Domoto    時間: 2017-8-11 21:49
通常提到忍者大頭目
指的應該是ZX-12R才對

作者: 淡風    時間: 2017-8-11 22:54
忍王也好棒啊~希望下次能有車展像這次有GSX-RR一樣看到實車
作者: 蒼天    時間: 2017-8-11 23:02
這才是忍者~總算推出像樣的猛車喔!!
作者: cloud.    時間: 2017-8-12 00:00
這台ZX-10RR真的有夠帥...




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