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[輪框] [新品介紹] GPRO GS8R 鍛造鼓煞框發表

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等級:管理員

文章日期:2017-4-20 11:33


不斷創新的台灣知名鍛造輪框品牌 GPRO
今日推出型號GS8R的後鼓煞車種用鍛造輪框
DSC_4633s.jpg



GS8R外觀採用樹枝狀八爪設計,並擁有多項領先業界的設計特點
DSC_4637.jpg



1. 業界最輕! 用最重的框體做出最輕的輪圈
兼顧強度與輕量化是GPRO最引以為傲的技術。
GS8R雖然目前是GPRO最重的框體,但是業界最輕的後鼓煞鍛造框。
DSC_4665.jpg



2. 防水溝設計
輪鼓側邊採用齒溝設計,產生比平面大兩倍以上的表面積,可以有效增加散熱面積
齒溝採外高內低的斜角設計,幫助導水功能,下大雨時水不容易流入。
DSC_4661.jpg



3. 排屑設計
GS8R鍛造輪圈採兩片式設計,研發時特別在輪圈與輪鼓的正面接合處進行加工,一邊有縫一邊沒縫。
利用輪圈旋轉時的氣流負壓,主動把鼓煞煞車時產成的粉塵排出,下雨時卻又能阻擋雨水進入。
DSC_4645.jpg


一般清理只需用高壓氣槍噴入即可將粉塵趕出,不需要拆除輪圈。
DSC_4647.jpg



4. 磨耗指示
鼓內溝鐵環的段差為磨耗指示線,若磨平則表示需要更換。
官方表示正常使用的壽命超過五萬公里。
DSC_4654.jpg



5. 後鼓雙色設計
GPRO的兩件式技術為業界先驅。
鼓煞框運用兩件式專利技術,採用雙件式鍛造材質,可雙色陽極讓車主的選擇性更多,也更能突顯自我風格。
DSC_4659.jpg



6. 特殊合金後鼓鐵材,防鏽並加強剎車力道
為了增強後鼓煞的制動性能,後鼓煞摩擦面捨棄較輕的鋁合金,而採用含鎳的特殊合金鐵材。
不但防鏽,還能加強剎車力道。
DSC_4640.jpg



建議售價:
DSC_4633.jpg
GS8R後鼓煞鍛造框: 16,000
GS8前碟煞鍛造框: 13,000


------------發表會現場--------------


GS8前框:
A59I8602.jpg


GS8R後框
A59I8604.jpg



GS8R後鼓煞鍛框重量: 2.8kg
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GPRO獲選為藤永優選手2017年的戰駒指定鍛造框
A59I8626.jpg

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  2017-4-20 12:45 | 回覆

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等級:大學部

文章日期:2017-4-20 15:05


好漂亮~有14寸的嗎?多少錢?
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等級:大學部

文章日期:2017-4-20 16:49


這個框好性感喔!!!!!!!
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等級:碩士

文章日期:2017-4-23 09:08


框有特色!!!

口袋夠深的話應該是筆好投資!!!

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等級:大學部

文章日期:2017-4-23 09:33


很不錯的感覺!但還真的要口袋夠深!感謝分享!
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等級:大學部

文章日期:2017-5-15 02:04


前後輪一起換,要花29000,這個價格差不多已經是購車總價的三分之一了
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等級:碩士

文章日期:2017-6-3 12:30


真漂亮的輪框,看了令人亢奮,不過看到最後的售價,就軟掉了.....
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等級:大學部

文章日期:2017-6-23 19:48


只能說改裝無極限呀~
錢狠狠的砸下去就對了
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等級:大學部

文章日期:2017-9-24 21:47


美麗而高不可攀……
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