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HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程

来源: 採訪 阿冰 2016-12-27 05:43 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程4040
自2015年台本安駕部門成立後，已舉辦過多場不同性質的安駕課程。
這次將針對高速、快速道路上行駛的狀況，為車主量身訂做安駕訓練課程。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程1772
一早來自全台的車友騎著自己的愛車來到麗寶卡丁車場。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程4250
接著完成報到手續，並領取安駕號碼牌。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程5860
隨著開課時間接近，學員也陸續就座完畢。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程1521
課程一開始邀請到台本二輪事業部胡副部長為各位做簡單的開場。

胡副部長:
      全台灣從南到北共有16條縱向&橫向的快速道路，為了讓各位車主可以在快速道路上安心駕駛。
也為了未來政府準備開放高速公路行駛，今天的課程我們將針對正確的煞車、速度的增減。
以及自身車款的加減速&閃避障礙物等方面來進行教學。
同時今天也邀請到兩位日籍教官，來陪同各位度過今天一整天的課程學習。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程2188
第一位要介紹的是日籍松永教官。

松永教官表示:
       很高興這次來到台灣跟著各位車主進行安駕課程。
今日的課程，我與台灣的安駕教官們經過長遠的討論&設計。
希望能讓大家在上完課後，都能有效地吸收並運用在實際騎乘上。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程2446
第二位是常來台灣的梅澤教官。

梅澤教官表示:
      來台灣多次，感受到台灣的車主都很愛騎車。
但騎車要如何騎的更安全、更放心，這是HONDA安駕要教給各位的。
今天我們從基礎的煞車，到進階的加減速&檔位配合。
都會逐步的交給各位，各位在學習中有不懂的也可以向我們提問。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程2288
緊接著由台本安駕徐主任介紹，今日參與指導的台灣安駕指導員們。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程1817
課程的開始，本次安駕是針對高快速道路做課程設計。
首先跟大家說明一下，高快速道路的概念。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程7896
高速公路相較於一般平面道路，擁有單獨的出入口。
不用擁有十字交叉路口，柏油路的摩擦係數也比一般來說道路高。
(其實我很想說不會有逆向車輛，但我真的說不出口)


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程4742
紅黃牌車款目前開放行駛快速道路。
而目前依照交通部&高公局所公布的內容，國道開放似乎有希望。
但還需要大家一起努力。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程6824
目前有聽說擬定開放橫向高速公路先行試辦。
紅盾牌等級快速道路則是以開放行駛。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程2662
高速公路在行駛上所要知道的小常識也在此複習一下。


以下的資料HONDA用日本高快速道路重機事故統計的數據，來意外發生比例。

HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程5794
從圓餅圖看來是“自摔”佔了大部分，而自摔中撇除去挑戰分隔島或是護欄的緣故。
其中無原因自摔佔了一大部分。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程9199
與車輛發生擦撞的部分，又以追撞前車為大部分。
在高速行駛之下，身心容易疲累造成注意力降低。
其中較為容易發生意外的年齡層，以30~39歲居多。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程6974
騎乘時除了保持良好的精神狀態，行前的車輛檢查也是很重要的。
畢竟在高速快速道路上，車輛故障而發生意外對於駕駛的危險性也會提高。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程4055
胎壓太低或太高都容易造成輪胎的不正常磨損，原廠胎壓建議值為前輪36PSI、後輪42PSI。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程9467
在高速公路行駛時，全身體力需與風壓做抗衡進而消耗體力。
高速變換車道&連續駕駛更會提高體力消耗，因此建議行駛中建議一到兩小時之間應適當休息。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程2059
目前在大型重機上都偏向於全時點燈的設計。
待會的課程還會示範HONDA旗艦車款GOLDWING距離車輛100公尺遠，從車輛後照鏡看出去的畫面。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程6615
車輛的死角，往往都是造成意外發生的危險因素。
開車的要注意死角，騎士也該避免騎到車輛視線死角內。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程8900
按照自身的速度，算出更長的安全距離。
發生意外時速度越快，所需要的煞車距離就越長。
機車騎士就是肉包鐵，這點要謹記在心。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程9529
同樣在時速100公里之下，汽車四顆輪胎擁有較高的抓地力，變換車道距離會較短些。
機車受限於兩個輪子與高速下的陀螺效應，變換車道所需的距離會比汽車多上許多。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程1406
常見的側風，多發生於隧道、橋上&寬闊的山區，台灣的部分還要注意大樓間吹過的風。
大車周邊的氣流，也是需要注意的重點。
跟車輛保持一定的安全車距，可以避免自己被氣流捲入車底。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程4560
當然適時的參與由原廠舉辦的安價訓練是必須的，循序漸進式的課程讓你跟自己的愛車更加契合。
台灣本田也預計，未來會進行海外日本安駕訓練。
讓車主可以遠赴日本學到更多。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程3267
當然自身的安全裝備不能少，隨著速限的提高。
安全裝備的要求底線也要提升，尤其頭部、頸部的安全防務也要提升。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程193
社會在走，遇到下雨的情況也是難免。
隨時注意自己的胎紋與胎壓，遇到大雨時。
適時的降低車速，切勿太過緊張造成車輛操作上的失誤。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程7780
在高快速道路上，如發生車輛故障問題。
應打起雙黃故障燈，並且擺放故障標誌。
國外目前有輕便可折疊式三角警示架，如沒有置物空間的車輛。
還是建議買個小型警示棒，避免後車因視線問題造成二次追撞。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程1717
同時台本的車主們，你也可以撥打0800-666-789給客服中心。
請求原廠協助處理事故後續。
(這我還真的是第一次知道。)


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程3214
高速公路是兩地間最快速的地面路徑，但高速下會伴隨較高的事故危險性。
學會針對高快速道路所設計的課程，並隨時牢記運用。
安全才是唯一回家的路。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程164
緊接著針對剛剛所講到車輛死角問題，由於麗寶卡丁車場外腹地夠廣。
我們實際擺放一台小客車&一台貨車，讓車主實際在車上看看遠在100公尺外的GOLDWING有多渺小。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程4221
現場有一台INTEGRA 作為重機車輛死角示範的車輛。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程908
由上往下拍的俯視圖可以看到，那GOLDWING在遙遠的另一端。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程7536
站在車後方大概就是這樣小小的一台。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程6262
緊接著我們先從貨車上的角度來看。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程3655
左邊後照鏡上可以看到小客車，芝麻綠豆大的GOLDWING。
視線死角的INTEGRA則是剩下影子而已。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程2241
換作小客車的視角時，看到左方後照鏡。
GOLDWING依然是芝麻綠豆大，這也只是短短100公尺的距離。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程330
右邊的後照鏡也只能照到GOLDWING。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程9160
中間的後照鏡也只有GOLDWING的身影，是的INTEGRA 這台車完全在小客車的死角內。
所以有時候不是汽車駕駛沒看到你，而是你剛好就在視線死角內。
這點在道路行駛上要更加注意。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程4600
在正式上課前，按照慣例由指導員帶領大家做個暖身操。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程9789
緊接著請學員們著裝，並將車輛騎到場內依序排放。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程6309
出來跑的，輪胎中釘難免。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程5654
台本貼心的服務馬上就把輪胎漏氣的地方處理好，讓車主可以騎著自己的愛車來進行課程。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程1090
在課程開始前，指導員先跟大家複習一下。三種在騎乘機車時會用到的騎乘姿勢。


騎乘姿勢說明

HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程8043
同傾:人與車輛重心在同一直線上。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程5632
內傾:人在車輛重心內側。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程3594
外傾:人在車輛重心外側。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程8220
接著由教練帶領之下，各組別進行全場路線繞行做暖身。

HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程3896
這次也有GOLDWIND做教練車用途，同時也有一位車友騎乘GOLDWING來參加訓練。



課程1:高速下煞停訓練

首先我們先來看指導員示範，各種煞車使用方式下。
車輛停止所需的煞車距離。


從影片中可以看到善用前後煞車，可以有效且安全的停下車輛。
最後一台教練車是沒有ABS系統的，但後輪鎖死的穩定度真的太驚人了。

延伸閱讀:日本駕訓班專用車款 HONDA NC750L 在台現身


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程1332
車輛急煞時，若煞車的力道不正確。
仍會造成騎士過度前傾，進而造成危險。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程1571
指導員在看到學員練習中有不正確的地方後。
進而上前去做指導，針對剛剛的操作加以分析指正。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程9554
針對目前台本引進的二輪車款，都已配備ABS系統在煞車時可以放心的按到底而不鎖死。
但煞車力道的拿捏，也是每位車主要練習的課題之一。


課程二:綜合繞錐訓練

HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程4563
繞錐訓練可模擬路上遇到障礙物閃避的情況。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程9859
這次更有學員雙載來上課，騎車出遊雙載是常有的事情。
對於安駕課程，後座願意一起來上課。
這對於以後在道路上騎乘，有共同的安全概念也是一件好事。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程2438
旗艦車款GOLDWING，只要習慣提高熟練度。
即使在指導員要求下，每一次練習要把車速提高來繞錐。
GOLDWING也能輕鬆的操駕，展現出靈活的過彎特性。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程8435
這次參與的車輛還有之前有回廠受到台本認證的VFR1200車款。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程3519
針對進彎路線不太順的學員，指導員會在後方跟著騎乘。
在學員通過後，到一旁針對剛剛的路線作出如何修正的建議。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程6693
利用車輛傾角&油門控制來閃避障礙物，在一般道路騎乘上是常見課題。
多加練習去習慣自己的車輛，讓操控不再綁手綁腳。


課程三:行進間變換車道確認

車輛行駛下會遇到需要變換車道的情形。
這次高快速道路安駕教學，將行進間變換車道列為教學課程之一。

HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程2966
步驟一:查看後照鏡，打方向燈。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程1578
步驟二:擺頭向後看，確認後照鏡看不到的死角沒有車輛。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程6553
步驟三:眼睛看著前方路線，維持車速變換車道。


課程四:高速降低速、低速進高速


在高快速道路上下匝道，會遇到速差的問題。
於是我們模擬時速80km的情況下減速至40km，通過指定區域後後進行加速的動作。
善用你的煞車&檔位配置。
過重的煞車容易造成車輛不穩，檔位退太多會造成檔煞過重後輪鎖死問題。


課程五:路線選擇，傾角帶入過彎

HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程6290
道路上路線有直有彎，遇到彎道時路線與車速更需思考清楚。
切勿以超出自身所能操控的速度來通過彎角。
這樣只會讓自身車輛外拋，增加自身的危險性。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程841
進彎時記得擺頭看著你要出彎的地方。
善用你的車輛傾角，搭配適當的車速自然可以順暢的過彎。


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程9659
當然累積到一定的經驗值後，只要你心臟夠大顆。
GOLDWING也可以給他大力的凹下去過彎。
(好靈活的胖子啊!!)


課程六:綜合彎角練習

HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程2879
既然都來到了賽車場，最後的課程就是進行場地繞行。
來驗收今天的課程，包含煞車運用、加減速、路線選擇過彎、


HONDA 安駕訓練 高快速道路進階課程9501
藉由高快速道路進階課程，讓學員們也包含我了解到。
你看著全世界的高速公路是安全的，但也隱藏著潛在危機。
讓我更了解到何謂車輛的死角，讓我看到重車在100公尺遠有多不容易辨識。
在高快速道路上，跟著車流走對於速度的銜接&檔位的配合是很重要的。

台本安駕也針對這類問題，做了因應的課程。
每上過一次課，就會發現自己不足的點。
或許這是台本安駕的真正用意，我們來期待下一次的課程吧。 本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-21 13:25 編輯

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syuri3210
讚: 5
  發表於 2017-3-22 17:32
ming7843
讚: 5
值得去上的好課!  發表於 2016-12-30 17:13
k680ca92
讚: 5
  發表於 2016-12-29 14:06
WayneChen
讚: 5
  發表於 2016-12-29 10:20
laoguan
讚: 5
感謝分享  發表於 2016-12-28 20:42
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淡水豬社主人 2016-12-27 12:28 只看這個作者
贊哦......為了自己也為了別人....多學習是好的........
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3#
排球高手 2016-12-27 12:50 只看這個作者
讚讚讚!
感謝分享，
期待高速公路開放行駛。
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4#
天生魯蛇 2016-12-27 15:27 只看這個作者
法令中已經有明文規定，大型重機行駛快速道路、國道需全天候開頭燈，目的就是讓你在後照鏡中變得顯眼.

不過依照本魯蛇的實地觀察，一堆屁孩車種老是愛開個自以為是的LED燈條，無言....

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葡萄不一樣
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改的如電子花車，大燈小燈都不開這樣的嗎? 路上好常見.........  發表於 2017-1-18 11:42
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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5#
淡水豬社主人 2016-12-27 16:18 只看這個作者
那個...............題外話..........台灣本田二輪胡副部長.........長得有點像瘦版的大魔王說.....
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6#
yenwei15 2016-12-27 16:39 只看這個作者
請問哪裡有報名資訊?
我到HONDA的網站都沒有看到106年的報名資訊‧

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阿冰
請洽全省台本直營服務處詢問  詳情 回覆 發表於 2016-12-27 16:51
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7#
阿冰 2016-12-27 16:51 只看這個作者
yenwei15 發表於 2016-12-27 16:39
請問哪裡有報名資訊?
我到HONDA的網站都沒有看到106年的報名資訊‧

請洽全省台本直營服務處詢問
習慣了習慣 習慣忘記習慣
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8#
dick730714 2016-12-27 16:52 只看這個作者
一樣從基礎開始漸進教學

扎實的基本功啊!
男人啊~

愛槍，愛車，愛女人!!
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9#
泡泡米兔 2016-12-27 17:49 只看這個作者
二輪車駕駛的危險程度大於四輪..要上高速公路..
實應參加安全駕駛訓練......

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讚: 5.0
JuanMao
安駕本身的意義，思維被拿來套用上高速公路條件...我也是醉了  發表於 2016-12-31 11:08
compound0321
讚: 5
  發表於 2016-12-27 19:27
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10#
shaing0119 2016-12-27 18:45 只看這個作者
感謝分享~~~~~~~~~~~
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