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[舊G-MAX車主試新G-MAX] 唯一沒變的只有外型!

2013-9-15 00:00| 發表者: singer| 查看: 4947| 評論: 45|原作者: Mac0908|來自: http://forum.jorsindo.com/thread-2418410-1-1.html

摘要: 咳,很久沒發文了~XD版上認識我的應該不多了….(遠目)自08年擁有G-MAX 4V 150(化油)到現在,中間試騎過化油200、噴射220,老實說原先對於所謂「大改款」水冷G-MAX 150沒有多大興趣…..(畢竟G-MAX的長相也維持將近10 ...

咳,很久沒發文了~XD版上認識我的應該不多了….(遠目)

08年擁有G-MAX 4V 150(化油)到現在,中間試騎過化油200、噴射220

老實說原先對於所謂「大改款」水冷G-MAX 150沒有多大興趣…..

(畢竟G-MAX的長相也維持將近10年了啊啊啊啊啊~~~!!!!!!!)



上次看到阿龜宗(大黃蜂那位)說,試騎完水冷G,讓身為「該改了都改了」的4V 150車主的他,居然也有想換車的悸動!

(好吧,我心中第一個反應是:你屁啦~~~XDDDD)

(注:口頭禪,開玩笑,別介意喔~)



但在一個偶然的機會,我有幸能試騎一下水冷G….

後面那輛黑白G是我的車,今天主角是黑紅配的水冷G~



趁著天氣好,當然要帶水冷G上五指山兜兜風囉!



[試騎條件]

配胎:原廠馬吉斯

胎壓:前28psi、後30psi

天氣:午後,太陽很大,路面溫度應該有37-38

路線:從大湖山莊上涼亭,然後再過涼亭下山至小橋後折返

均速:70km/h up

油門:3/4-全油門

有很胚嗎:從大湖山莊到涼亭時,原廠胎就稍微橘子皮了這樣



好,因為配備、原廠性能啥的,相信大家都看很多了。

阿松我就針對身為一個舊款4V 150的車主觀點,直接講述感受到的差異。

(新手、第一次接觸G-MAX的車主觀點可能少了些,就抱歉了)



先從山路講好了,等等再講回市區騎乘。

首先要回阿龜宗的心得:你說的是真的耶~~!!!!!!


扭開油門,水冷G上坡的力道讓我驚訝,大約有原廠化油200的感受程度了!

水冷G的重心配置、座椅位置(這影響騎士三角)、車重、前叉設定、後避震角度、引擎吊架位置都與舊款不同,騎乘反應會有出入是一定的,但在沒騎之前真的無法體會。


一跨上水冷G,可以感受到騎姿因為座椅設計不同而有所改變。整個臀部提高了一些(把手也會因此感覺「降低」一些),但是卻大幅改善以往舊款容易讓騎士往前俯衝的重大缺點,也讓習慣把腳踩在後方腳踏的騎士(像我就是這樣)之膝蓋、腳踝角度更加自然。一時之間還讓我不禁低頭檢查後腳踏那塊殼是不是有重新設計~XD

G是一輛讓騎士去帶領它、而且它的戰鬥能力很高的機械。


水冷G的騎法不同!

由於吊架位置不同,水冷G的重心稍微向後方一些,讓它的後輪轉向感很明顯,讓我想起以前試騎CPI GPR的時候。有什麼差異呢?這代表著它在側傾時,會有種「帶領騎士傾倒」的感覺。


先不要用身體對抗它,試著跟它的步調走,你會發現這種騎法其實很安穩!

GPR配的是大胎,所以能營造很安心的引導感,那麼13吋的水冷G呢?

試著在一些較緩大彎中細分側傾的幅度,發現水冷G的安心感,其實不輸給踩著大胎的GPR;掌握了它的傾倒特性之後,我覺得這種騎法很好掌握!跟舊G差別在於水冷G偏後的重心,讓它出彎的加速感稍稍拖了一些。

傾角部分原本是很令我擔心的地方,不過今天這樣騎跟舊G沒什麼差別,只有逆坡右彎會擦到排氣管前段的防燙蓋而已。

前叉的設定偏向舒適,山路感覺有點軟,這個可以再調整。

後懸吊讓我很滿意!以往我覺得擺盪過於敏感的車尾,現在居然乖了起來,而且山路的回饋很棒,原廠後避震這次真的不錯。但如果你要重新設定前叉,後避震器當然還是要再調一下預載或是更換改裝品。



山路心得大概是這樣,現在來講市區道路~

這大概是G-MAX有史以來最適合雙載的車型了!

後避震器角度與連桿的更動,讓它的車尾不像以前那麼跳,說不定對於有裝後箱的車主也會有所影響。(G車主應該都知道裝了箱子擺盪超振的)

舒適的前叉一般路面不賴,但是經過不平路面真的是有點晃,220的前叉設定我比較欣賞。

平路加速部分,真的猶如發表會上說的一樣,有把扭力輸出特性往前調整,衝刺感很棒,有接近220的感受。不過也許是傳動動力曲線設定的關係,尾速的延伸感就沒那麼好了,Tigra 150的中尾速比較暢快。

座墊的部份,剛剛講過前座現在來講後座。後座的寬度和厚度,都是G-MAX史上最優,所以前面我有說到它很適合雙載(雖然高度還是跟舊款差不多高)



騎乘心得大概到這邊,不免俗的來看一下配備吧。

大盾牌上變成PGO銘板,但我比較懷念以前的G徽飾。



新的車頭彩繪很殺,燈具沒變是大家都覺得可惜之處,不過方向燈殼有換上淡色燻黑燈殼。尾燈殼也是燻黑的了!舊G車主可以改了~XD



水冷G的銘板見仁見智,我覺得那個G有點太Q了些,不過那個糖果紅的龍骨蓋真的很特別!整車的紅都是新調色的「糖果紅」。



座墊外型很棒,電繡很精緻,而且是化油200時用過的軟Q記憶泡綿材質(有些人可能會覺得太軟太舒適)



歷代以來最棒的儀錶板誕生!看起來應該可以移植到舊G…..XD不過還是要問一下內鎖點位置喔!



跟上時代潮流的自動開啟式座墊,但可能我比較老派,沒有很愛,因為今天不小心被「巴臉」覺得自己有點白癡……Orz



G車主會感動到哭的置物箱!雖然我的SOL SM-1還是塞不進去,不過塞入女王的3/4帽後,後方還能塞雨衣和一些物品,實用性提昇很多。這個大小雖然不是市面上多大的尺寸,但我個人覺得一般需求真的夠用了。



新款後土除好棒!擋水性能比舊G的好,造型也不錯看。


後座飛旋踏板不是新鮮事兒,但我覺得PGO的造型是原廠中好看的。



角度變更後的後避震器路感我很喜歡,但是要說一下缺點:啊那個可調的手路….據說要下馬桶……= =”



後避震器窗口新增金屬網罩,據說是日本當地的消費者市調促成,我個人沒很喜歡,因為我會改後避震,要從這窗口才能調整啊,所以我會拆掉。




來個總結心得:

水冷GG-MAX有史以來最沒有奇怪僻性的車,著實說來,除了前面的龍骨之外,它在維持著市場上唯一國產歐系小型運動速克達的架構之餘,努力的朝向更大眾化、更實用化的路線邁進。

騎乘感受當然與舊G不同,但是我覺得水冷G沒有不好,稍稍適應一下之後,它的山道運動性能其實還是具備優秀筋骨。每個人騎乘感受、騎乘方式不同,僅在此分享水冷G給我的體會。希望PGO能夠舉辦水冷G體驗會,讓更多舊雨新知能夠感受一下全新水冷G-MAX的改變。

很可惜的是,它的體質改變讓我很滿意,只是外觀真的要有很深的愛,才能繼續長跑下去。

(不過話說回來,我的06 TMAX也是從2001就長那副德性~~~XDDD)



來張高崗上的風景照作為結尾吧~

發表評論

最新評論

引用 godpasser 2013-9-15 00:06
感覺這次的GMAX加上水冷 真的是滿大的進化

油耗呢XD?
引用 Mac0908 2013-9-15 00:22
Gosh.....油耗我忘了細看......(登楞!!!)
不過我拿到車時八分滿, 從新莊特約出發胚到五指山試車, 試完車後胚回新莊還車,
還車時剩下一格這樣~~XD
引用 dantealex11 2013-9-15 00:29
好車就該如此~水冷G妹克斯
引用 a8848033 2013-9-15 01:52
沒期過所以不知道到底如何有進步才重要
引用 stats500 2013-9-15 02:47
本文章最後由 stats500 於 2013-9-15 22:07 編輯

記得以前在東區上班的路上,常看到阿松的車 你還有拿過貼紙給我^^

文中看來~后土除支架換加大胎..似乎是必拆項目..
避震孔的鐵網感覺有點土砲..
不如做成鯊魚腮狀側風口+鐵網(自行想像..) 感覺會好看很多
看了這麼多人貼文,整個心癢癢 無奈機車已經太多台了.. gmax已經放到生灰了..
不然也想買一台試一下..


Mac0908 哈哈 記得以前送外賣,常看到你的愛車在潤泰大潤發的停車場101號位置

引用 jy300222 2013-9-15 03:28
黑紅配的水冷G  真的超帥的   PGO的車子真的都超有特色
引用 豬小義 2013-9-15 03:32
超級期待這台車的 ...

等了好幾年 !! 終於進化了 ~

外型方面我是沒有挑剔 ...

畢竟我就是喜歡G-MAX的外型+中置避震+環抱車架

如果說唯一的敗筆 .. 真的就是尾燈 !!

如果在翹一點 ..要銳利一點(肌肉線條 ~)就太完美了

期待北區試乘會 !!!!!!!!!! ( 那天一定要排休啦 ~ )
引用 navy.seals 2013-9-15 07:11
PGO的用心大家真的有目共睹
從RCK的大降價就知道三大廠有感受到壓力
受惠的是我們這些消費者
加油
期待下一次PGO的新車
引用 tigra150 2013-9-15 08:20
超詳細的心得~~
推推推~~
引用 joyda 2013-9-15 09:15
於9/10預購了黑紅水冷G

等十月份交車後再和大家分享使用心得

至於原本的大虎已賣出
引用 love840708 2013-9-15 09:21
可惜車廂好像不能直上
引用 bob31395 2013-9-15 10:09
大大能騎到試乘車真羨慕 ...小弟雖然沒機會試騎.但在等個XX天等交車囉=  = (10月初不知道能否交車?). 到時候再來發個開箱文QQ.  話說我連試騎都沒有就訂車的=  =................等...交車...
引用 hichannel 2013-9-15 10:23
哇...剛看儀表板發現1萬轉才進入紅線區
引用 Mac0908 2013-9-15 11:40
hichannel 發表於 2013-9-15 10:23
哇...剛看儀表板發現1萬轉才進入紅線區

舊款4V 150也是1萬紅線呀~~XD
但是Tigra 150我就沒印象了
引用 lk55662002 2013-9-15 12:14
一直在等水冷G妹的心得文耶~
感覺這次改款料好實在又大碗^^
引用 zorchhw 2013-9-15 14:01
感謝你的分享. 照這樣看 水冷G-MAX動力表現,是弱於G-MAX 220的,但是公布的馬力扭力不是大於 G-MAX 220.  
引用 benson1111 2013-9-15 16:06
好心動啊!!
不同於一般速克達的外型超吸引我
可惜半年後不在家,車子可能沒人騎
不然好想訂一台.......
引用 白色幽靈 2013-9-15 17:41
萬一再來個220的水冷我就瘋了...
引用 ChunXu 2013-9-15 18:04
看起來又是好車一 部

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