對於BMW機車就不能不提到經典的R系列，R系列最大特徵就是那巨大的水平對臥(BOXING)引擎 長久以來R系列也是Cafe Racer的重點改裝車種。巨大外露的水平缸提供不下於V缸的機械美感。  BMW推出R nineT車款後也把R系列的相關改裝推到了一個新的高峰，便利的主副車架分離的設計賦予改裝上極大的便利性。  但是對於改裝品許多人不會輕易就此滿足，對於熟悉BMW的人來說對於AC schinitzer 這家改裝廠應該不陌生，可以說BMW御用改裝廠，對於BMW的機車線產品他們也有所涉獵。  機車汽車差兩個輪子其實背後的差異可以說是天和地，這次感謝三一國際提供這台AC schinitzer原廠改裝R nineT讓我們得以一窺不同的天地。  一起來看看AC眼中的R nineT 改 展現怎樣的風貌  相較於原廠，第一個會搶走R系列車主目光的應該是他的整個頭燈跟頭罩了，在AC頭罩的襯托上濃厚的Cafe Racer就散發出來了。  再來就是在油箱的部分，簡單的競賽飾條中恰到好處的競賽方格比例，又帶了些許英倫風  快速油箱蓋的部分也相當有趣，捨棄較亮的色系外還故意保留CNC切削留下的痕跡，增添了幾分屬於賽車的粗獷感  對於較細心的車主而言眼光應該已經被分離把奪走了，這組分離把粗中有細，留有大量刻度幫助車主找到屬於自己的那個角度  雖然裝上了分離把，三角台上還是保有原本的高把的孔位，對於喜歡R nineT那份自由的車主而言保留了另一種可能。  兩側的手把拉桿，AC也煞費苦心的營照另一種質感，一種CNC簡單剛直的感受  這份剛直也延續到了煞車油壺與離合器油壺上  平衡端子上也有AC的LOGO看得出來相當的注重細節  而對於本身就有在玩改裝的R nineT車主而言口水應該都是集中在這個碳纖維下擾流上了，一個簡單的下擾流其實默默的把整個Cafe Racer的感覺提高到了另一個層次  對於性能迷來說這十分低調的前段與尾段可能會引起不少注目，發動後交出的聲浪表現，比起原廠應是感覺壞了一些  而已經在騎Coffee的車主而言，看到AC有出全套的腳踏配件一定感到相當的驚訝，畢竟在四輪BMW上看到AC是再相襯不過了，在兩輪上可以說是第一次!  後單搖牌架在AC的操刀下一點也不顯得突兀，也把防倒球的功能加進去。  而原本車牌的位置很畫龍點睛的補上了極細小的但是高輝度的LED煞車燈  功能派車主可能會盯著後連桿直看，附帶車高調整功能的AC後連桿，可以說是美觀實用兼具，關於強度的疑慮一掃而空。  但是要成為一台AC御用改裝的限量R nineT有這麼容易嗎？當然沒有。  許多小細節也值得一看，後煞車油杯也被AC默默的更改了風格  後避震旋鈕也是  還有可能只有車主才會發現的機油蓋  就這樣一點一滴小細節拼出了 的AC R nineT  就像剛認識的新朋友，開始從人群中脫穎而出  然後就是不同的風貌，更多的驚喜!  台灣代理商三一國際還為這輛R nineT特別製作了專屬銘牌喔  希望未來AC還能有更多關於BMW各車系的改裝配件 |
