本文章最後由 喵小折 於 2016-6-3 16:05 編輯
早在好幾年前...
當年還是剛出社會的小屁孩
硬著頭皮貸款買了人生的第一輛"黃牌"重機FZ6N
其實我也不是特別喜歡FZ6N這種街跑,我其實比較喜歡XJR或CB之類的純種街車
只不過FZ6N是當時我唯一買得起的入門車款...也沒得選囉
然而幾年前因為工作&經濟因素只好把她賣了
本以為這輩子不會再碰重機了
沒想到一個因緣際會看到了新改版的XJR1300
實在太黯然太銷魂了
加上現在有點經濟能力可以負擔
也就這樣又再次踏入這個圈子
而且這次是入手我一直以來肖想的夢幻車種XJR1300!!!
2015年XJR1300在外觀上進行了大改款
拿掉了大多的塑膠部件
尤其是尾巴變得很短
整體上帶點咖啡風格
車身看起來也變得比較緊緻
跟MT07擺在一起根本沒人知道她是1300cc
依然秉持著一貫的空油冷設計
動力部分應該是完全沒變(其實變弱一點?)
其餘我就不多作介紹了...直接看圖唄
(全車原廠,只有加裝保桿)
▲幾張不同方位的全車照
▲全車我最喜歡的部位,性感的短屁屁與金屬簍空牌架
▲出廠就附的歐老師,對XJR不熟的車友還以為是我自己改的
▲啞黑色的排氣管相當有質感
▲前後都是帶點金色的雙子星,跟黑色部件相襯之下特別耀眼
▲全車最顯眼的大概就是這片鋁合金飾蓋了...
▲拋光的散熱鰭片與引擎飾蓋展現出這種空冷大街車的力與美
▲油冷排,預計會加裝鋁合金護網
▲左右把手總成與短短可愛的後視鏡
▲依然是傳統雙圓表,也沒有檔位指示
▲觀賞重點之一的鋁合金CNC燈耳
▲變得較為緊緻且四方的油箱,而且容量變小了...只有14.5公升
▲偽單座的座墊,其實後座挺好坐的
再來幾張帶點廣角的全車照吧~
是說現在越來越少人騎這種傳統大街車了
路上比較常見的是像MT07/09之類的現代化街跑車或是仿賽
不小心我的XJR就變稀有車種了呢...
引擎與車架裸露的大街車才是我的王道啦...哈哈~
最後來張假掰照結束這回合XDD
感謝收看~
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追加一張騎乘照
我身高170
穿短筒登山鞋時腳跟需稍微離地
如果穿車靴就幾乎可雙腳平放
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狐狸真是吸睛百分百阿~
是上個月在京都伏見稻荷神社外面的商店街花了3200羊買的
真的是買對了!!(握拳
那麼就來張狐狸x狐狸
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2016/06/03更新
牽XJR剛滿一個多月
今天重遊舊地
上圖是2006第一次跑大埔(背景是大埔加油站)
下圖是2016今天拍的模仿照
(放這張可以加點分數嗎XDD)
哈哈哈...不小心過了10年了
忽然覺得自己好老喔...
XJR1300雖然是雙避震又很重
但是跑台3線大埔路段那種狹小彎道的靈活度卻不輸6N
而且過彎穩定性一整個大贏~
彎中遇坑洞不會猛力彈起
減速後的大扭力再加速又很兇猛
懶的換檔的話其實可以一路掛四檔XD
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